設(shè)定電動(dòng)鎖開啟時(shí)間：可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定電動(dòng)鎖的開啟時(shí)間，以滿足不同場所的安全需求。實(shí)時(shí)記錄讀卡信息：能夠?qū)崟r(shí)收到所有讀卡的記錄，方便管理人員進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。門狀態(tài)檢測與報(bào)警：通過設(shè)置磁簧開關(guān)檢測門狀況，如果門在設(shè)定時(shí)間內(nèi)沒有關(guān)上或者在沒有讀到卡的情況下被打開，系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)信號。消防聯(lián)動(dòng)功能：當(dāng)接到消防報(bào)警信號時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)開啟電動(dòng)鎖，保障人員疏散。應(yīng)用場景出入口控制設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種需要控制人員進(jìn)出的場所，如：出入口控制系統(tǒng)主要由識讀部分、傳輸部分、管理/控制部分和執(zhí)行部分以及相應(yīng)的系統(tǒng)軟件組成。六安質(zhì)量出入口控制設(shè)備供應(yīng)商家

系統(tǒng)的級聯(lián)。根據(jù)通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換方式，出入口控制系統(tǒng)可以分為單級結(jié)構(gòu)和多級結(jié)構(gòu)。單級結(jié)構(gòu)，是出入口控制系統(tǒng)的前端控制器與系統(tǒng)控制都處于同一網(wǎng)絡(luò)中。它們之間采用同一個(gè)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換和系統(tǒng)的管理控制。大多數(shù)出入口控制系統(tǒng)及智能建筑的控制層與現(xiàn)場層之間都采用這種結(jié)構(gòu)。前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，還可以其他的方式，如無線方式，數(shù)據(jù)載體傳輸方式。前者是無線聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)，后者是通過可移動(dòng)的數(shù)據(jù)載體來進(jìn)行前端控制器與系統(tǒng)控制器間的通信。六安質(zhì)量出入口控制設(shè)備供應(yīng)商家構(gòu)成多安全級的系統(tǒng)，根據(jù)防范區(qū)安全級別實(shí)行分級管理和分層控制。

在非火災(zāi)狀態(tài)，當(dāng)電源出現(xiàn)故障或后備電源電壓值下降不足以維持鎖具得電工作時(shí)，此時(shí)鎖具雖處于開鎖狀態(tài)，但控制器根據(jù)其所要求的狀態(tài)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋信號判斷比較不一致時(shí)就會發(fā)出報(bào)警，系統(tǒng)仍是處于安全可控狀態(tài)的。出入口控制在我們還沒有形成安全防范體系之前就已得到廣泛的應(yīng)用，隨著安全技術(shù)的發(fā)展，他在安全體系中的地位和作用日益明確，其重要性被逐漸認(rèn)識和承認(rèn)，并構(gòu)成安全防范系統(tǒng)的三大系統(tǒng)之一。本文介紹了組成出入口控制系統(tǒng)的基本要素及基本模式，在分析出入口控制系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上，論述了系統(tǒng)可能存在的安全隱患。

進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價(jià)格昂貴，而且由于地域的差距，服務(wù)的及時(shí)性會不好，而且服務(wù)成本偏高。同時(shí)，由于文化背景的差異，國外用戶對出入管理控制的需求和要求和中國的國情是有區(qū)別的，很多功能根本不適合中國國情和中國用戶的需求。當(dāng)然，中國很多門禁控制器廠家生產(chǎn)規(guī)模小，設(shè)計(jì)能力弱，成功應(yīng)用案例少，工程商也宜慎重選擇。中國很多門禁控制器廠家，為了推銷自己的產(chǎn)品，打著中國臺灣地區(qū)、美國、加拿大等國家和地區(qū)制造的幌子進(jìn)行欺騙性銷售，其實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)有著很大問題，這個(gè)現(xiàn)象工程商也應(yīng)該謹(jǐn)慎對待。報(bào)警顯示應(yīng)包括越權(quán)請求，出現(xiàn)諸如過期、掛失、偽造等情況下的失效卡等。

在實(shí)際應(yīng)用中，門上安裝并保持完好有效的閉門裝置和通過時(shí)間判斷開門的合法性是保證安全開門必不可少的前提；對于安全防護(hù)級別不高的系統(tǒng)，采用時(shí)間判斷開門是否超時(shí)，防止有可能其他人跟隨進(jìn)入還是可行的。但對于安全防護(hù)級別有一定要求的系統(tǒng)，*靠時(shí)間判斷是不能保證系統(tǒng)的安全，而必須在門的通道橫斷面上安裝檢測裝置（如在門框左右立柱上安裝一對或數(shù)對紅外接發(fā)收裝置），當(dāng)控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令后，從每個(gè)檢測裝置采集的反饋信號不能大于規(guī)定的次數(shù)，否則就判斷有其他人員跟隨進(jìn)入。更有效的方法是借助于視頻監(jiān)控系統(tǒng)對出入口進(jìn)行監(jiān)控，將視頻監(jiān)控作為出入口控制系統(tǒng)的一個(gè)延伸手段，用雙重監(jiān)控手段保證安全性。不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了各種不同出入口控制系統(tǒng)，或者說實(shí)現(xiàn)了出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。淮南智能化出入口控制設(shè)備規(guī)格尺寸

特征識別。通過鍵盤或讀卡器來讀取特征載體的信息并完成識別，或同時(shí)進(jìn)行同一性認(rèn)證。六安質(zhì)量出入口控制設(shè)備供應(yīng)商家

鎖定機(jī)構(gòu)：出入口控制系統(tǒng)只有加上適當(dāng)?shù)逆i定機(jī)構(gòu)才具有實(shí)用性。當(dāng)讀取裝置確認(rèn)了持有者的身份和權(quán)限后，要使合法者能夠順暢的出入，并有效的阻止非法者的請求。不同形式的鎖定機(jī)構(gòu)就構(gòu)成了各種不同出入口控制系統(tǒng)，或者說實(shí)現(xiàn)了出入控制技術(shù)的不同應(yīng)用。比如，地鐵收費(fèi)系統(tǒng)的撥桿、停車場的阻車器、自助銀行的收出鈔裝置。鎖定如果機(jī)構(gòu)是一個(gè)門，系統(tǒng)控制的是門的啟閉，就是“門禁”系統(tǒng)。機(jī)構(gòu)鎖就是門禁系統(tǒng)的一種鎖定機(jī)構(gòu)，當(dāng)鎖芯與鑰匙的齒形吻合后，可轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)手，收回鎖舌開啟門。六安質(zhì)量出入口控制設(shè)備供應(yīng)商家

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