設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看?？绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電樁廣泛應(yīng)用空間和便民性。新能源汽車充電樁云平臺(tái)

◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置；◇附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能；◇支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟；◇遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長(zhǎng)，更加美觀耐用；◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，擴(kuò)展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定；◇自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車是否連接充電器，插座被撥自動(dòng)檢測(cè)；◇同一設(shè)備上可針對(duì)不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù)；（）◇一機(jī)多控、電流檢測(cè)、過載、短路、漏電、充滿自停等功能；◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng)，降低設(shè)備維修、運(yùn)營(yíng)、管理成本；(）◇異常自動(dòng)斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語(yǔ)音提示；◇內(nèi)置電流檢測(cè)電路，超載使用其他電器，系統(tǒng)自動(dòng)切斷該路插座電源；◇滴膠卡數(shù)據(jù)不被復(fù)制，原有的（門禁卡或會(huì)員卡）直接對(duì)接系統(tǒng)數(shù)據(jù)，不用重新購(gòu)買；◇物業(yè)公司可實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)用戶充電信息及費(fèi)用,收入（每日/月/季度）自動(dòng)結(jié)算。.成都智能化充電樁設(shè)備供應(yīng)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的進(jìn)入對(duì)小區(qū)物業(yè)管理帶來的好處。

通常情況下,充電樁就是一種為電動(dòng)汽車提供電能的裝置，對(duì)于長(zhǎng)期使用電動(dòng)車的人來說非常便捷，目前充電樁主要有2種:直流充電樁及交流充電樁。直流充電樁也被稱之為非車載充電機(jī),其原理是將直流電輸岀，為電池充電，一般來說功率很大，現(xiàn)在主要是60kW、120kW以及200kW為主,所以采用直流充電樁速度更快，一般直流充電樁都是岀現(xiàn)在火車站以及飛機(jī)場(chǎng)等地。交流充電樁的原理是將三相或者是單相的交流電采用車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電進(jìn)行輸岀，通常功率比直流充電樁要小,主要是7kW、22kW以及40kW為主,相比于直流充電樁充電的速度比較慢，一般都岀現(xiàn)在小區(qū)或者是市內(nèi)的停車場(chǎng)中。

同時(shí)盡可能設(shè)計(jì)可以通過多種形式支付方式(掃碼+刷卡）使用的充電樁，這樣才能夠讓更多人方便的使用充電樁?？绖龠_(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過安全值或者短路發(fā)生時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件,保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)管理平臺(tái)的重要性。

楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過安全值或者短路發(fā)生時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全。楷美勝達(dá)智能充電終端，通過4g無線通信實(shí)現(xiàn)位置上報(bào)、充滿智能斷電，異常情況斷電，充電狀態(tài)反饋、接口調(diào)用、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障上報(bào)、異常通知等,并且智能方便快捷?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)可集中管理上萬(wàn)個(gè)以上的各種類型充電站／充電樁。 電樁使用狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊；內(nèi)江電動(dòng)充電樁

做人做事要有分寸，充電也是如此?？绖龠_(dá)系統(tǒng)充電設(shè)備智能斷電，不多不少充滿剛剛好。新能源汽車充電樁云平臺(tái)

楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景（一）國(guó)家政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日，中華人民***公安部為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全，根據(jù)《中華人民***消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車火災(zāi)防范工作的通知》，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車消防安全源頭管理，落實(shí)管理責(zé)任，推進(jìn)電動(dòng)摩托車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實(shí)減少電動(dòng)摩托車火災(zāi)事故的發(fā)生。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會(huì)***數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)摩托車全國(guó)保有量已超過3億輛，但充電樁不足100萬(wàn)臺(tái)。沒有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車扶進(jìn)電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為**終引發(fā)火災(zāi)，釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線，隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車亂停亂放，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。所以市場(chǎng)急需安全方便智能充電管理設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)管理平臺(tái)來解決這些問題。新能源汽車充電樁云平臺(tái)