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滁州正規(guī)精密零部件加工方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-24

根據(jù)cnc精密零件加工的特點(diǎn),數(shù)控加工過程可按下列方法劃分:一、按加工部位劃分工序;對于被加工內(nèi)容較多的工件,加工部位可根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),如內(nèi)腔、形狀、曲面或平面等分為若干個(gè)部位,每個(gè)部位的加工可視為一道工序。二、分為粗加工和精加工;某些材料精密零件加工過程容易變形,因此有必要對粗加工之后可能產(chǎn)生的變形進(jìn)行校形。一般來說,粗加工和精加工過程應(yīng)該分開;順序安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯,以及定位、安裝和夾緊的需要考慮。順序排列一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行。上道工序的加工不應(yīng)影響下道工序的定位和夾緊,并應(yīng)綜合考慮與普通機(jī)床穿插的加工工序:1.先加工內(nèi)腔,然后加工形狀。2.較好在相同的定位、夾緊模式之下或使用相同的刀具連續(xù)加工,以減少重載定位的換刀次數(shù)。3.同時(shí),精密零件加工順序排列原則為:先精后精、先主后次、先面后孔、基準(zhǔn)先行。精密齒輪的沖壓工藝性,精密齒輪的精沖工藝及實(shí)現(xiàn)精密沖裁的精沖復(fù)合模的設(shè)計(jì)。滁州正規(guī)精密零部件加工方案

薄壁零件具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),被普遍運(yùn)用于航空航天、汽車行業(yè)。但由于其剛性差、強(qiáng)度弱,結(jié)構(gòu)受力形式復(fù)雜,制造過程中極易發(fā)生變形、失穩(wěn)和振動(dòng)等現(xiàn)象。為了提升薄壁零件數(shù)控加工的質(zhì)量,通過結(jié)合薄壁零件數(shù)控加工過程中存在的實(shí)際問題,對現(xiàn)階段主要使用的方式工藝進(jìn)行了重新的研究分析,以求通過創(chuàng)新的方式加快薄壁零件數(shù)控加工的質(zhì)量調(diào)節(jié),促進(jìn)薄壁零件數(shù)控加工工藝的改進(jìn)。薄壁零件數(shù)控加工的過程中要求整個(gè)零件的厚度不能超過1mm,這樣的薄壁零件雖然整個(gè)結(jié)構(gòu)相對較為緊密,但是其本身的剛性較差,強(qiáng)度也不能符合實(shí)際的生產(chǎn)加工要求,在實(shí)際的加工過程中往往會(huì)因?yàn)椴馁|(zhì)本身的原因產(chǎn)生一定的形變,導(dǎo)致加工效果不符合實(shí)際的設(shè)計(jì)要求。因此要通過改進(jìn)工藝的方式進(jìn)行重新地加工,這樣才能保證加工的效果。滁州正規(guī)精密零部件加工方案精密汽車齒輪加工機(jī)床可分為圓柱齒輪和錐齒輪加工機(jī)床兩大類。

精密齒輪加工設(shè)計(jì)的步驟如下:1、首先確定幾個(gè)參數(shù)的值。根據(jù)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈,確定齒輪比,根據(jù)較小齒數(shù),確定合理的小齒數(shù),根據(jù)作用在小齒輪上的力矩,計(jì)算作用在小齒圓周上的力。2、然后,選擇齒輪材料和熱處理方法。3、根據(jù)輪齒彎曲疲勞工作強(qiáng)度可以設(shè)計(jì)通過公式計(jì)算齒輪模數(shù),在根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)理論公式計(jì)算齒輪分度圓直徑。4、根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定齒輪模數(shù)、分度圓直徑和齒輪寬度。5、確定齒輪加工的幾何參數(shù)和尺寸。6、根據(jù)齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式和齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式對齒輪進(jìn)行校核計(jì)算。如有必要,計(jì)算齒面抗擦傷能力。7、通過網(wǎng)絡(luò)上面的計(jì)算方法就可以進(jìn)行系統(tǒng)總體的設(shè)計(jì)了。

零件的數(shù)控加工工藝分析是編制數(shù)控程序中較重要而又極其復(fù)雜的環(huán)節(jié),也是數(shù)控加工工藝方案設(shè)計(jì)的中心工作,必須在數(shù)控加工方案制定前完成。一個(gè)合格的編程人員對數(shù)控機(jī)床及其控制系統(tǒng)的功能及特點(diǎn),以及影響數(shù)控加工的每個(gè)環(huán)節(jié)都要有一個(gè)清晰、全方面的了解,這樣才能避免由于工藝方案考慮不周而可能出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題,造成無謂的人力、物力等資源的浪費(fèi)。全方面合理的數(shù)控加工工藝分析是提高數(shù)控編程質(zhì)量的重要保障。在數(shù)控加工中,從零件的設(shè)計(jì)圖紙到零件成品合格交付,不只要考慮到數(shù)控程序的編制,還要考慮到諸如零件加工工藝路線的安排、加工機(jī)床的選擇、切削刀具的選擇、零件加工中的定位裝夾等一系列因素的影響,在開始編程前,必須要對零件設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)控加工工藝分析,以較終確定哪些是零件的技術(shù)關(guān)鍵,哪些是數(shù)控加工的難點(diǎn),以及數(shù)控程序編制的難易程度。精密齒輪加工齒面的方法有滾齒、整形、剃齒、磨削、銑削、刨削、梳齒、擠壓、研磨和珩磨等。

精密齒輪加工可采用從磨齒到滾齒的多種加工技術(shù)。由于滾齒通常效率更高,因此滾齒在生產(chǎn)中的應(yīng)用比其他任何大型齒輪加工方法都要普遍。精密齒輪加工時(shí),需要進(jìn)行熱處理。那么精密齒輪加工過程中的熱處理的主要方式有哪些呢?1、高壓氣淬:一般合金結(jié)構(gòu)鋼齒輪的高壓(如20倍105Pa)氣淬采用氮?dú)狻⒑?、氫氣和he+N2。2、真空鹽等溫淬火:真空鹽等溫淬火獲得下貝氏體組織,整體性能較高,變形小。3、真空油淬火:真空油淬火時(shí),允許油溫可達(dá)55~190攝氏度。4、負(fù)壓氣體淬火:采用氮?dú)?、氦氣和氫氣進(jìn)行亞溫負(fù)壓(如氮?dú)猓?.9乘以105pa)氣體淬火。精密齒輪加工時(shí)采用切削液,為了防止刀具卡滯,可以使用含有活性極壓添加劑的切削油。阜陽曲線精密零部件加工哪家靠譜

精密傘齒輪加工可以從廠家直接購買較好的合金鋼材料,然后再進(jìn)行專業(yè)鍛造。滁州正規(guī)精密零部件加工方案

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工的具體工藝流程:缸體表面加工:缸體表面加工主要分為平面加工和空隙加工。平面加工主要由端面銑削構(gòu)成,如:對頂面,底而以及前后端面的加工。而空隙加工常需要鏜削、珩磨、鉆、鉸和攻等工藝組成,包括水套空、安裝孔、連接孔、活塞缸孔、油孔等。缸體加工流程:缸體加工工序大致可分為主要型面加工、主要孔柱加工、清洗檢測、輔助結(jié)構(gòu)加工四道程序,不同程序負(fù)責(zé)的領(lǐng)域不同,定位基準(zhǔn)也不盡相同。例如:一部分程序采取兩銷完全定位方式,也有的采取粗基準(zhǔn)3一2一1完全定位方式。而且,不同的方式的定位面也有底面和端而的區(qū)別。在缸體的加工過程中,對于缸體底面和端面的加工是極其重要的工序。滁州正規(guī)精密零部件加工方案

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