對于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動調(diào)節(jié)閥的選型方法對其實際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實際流量就會比設(shè)計值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很大的缺陷，很容易導(dǎo)致末端阻力小的環(huán)路流量偏大，使調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能大幅下降。表3按各末端阻力選型的計算結(jié)果表匯總按不利末端總壓降選型的調(diào)節(jié)閥工作特性由于不利末端環(huán)壓降即為其余各末端環(huán)路的資用壓力，因此各末端調(diào)節(jié)閥的選型除需滿足權(quán)度要求外，還應(yīng)使選型后的末端環(huán)路總壓差盡可能接近不利環(huán)路總壓差（包括調(diào)節(jié)閥阻力），也就是利用調(diào)節(jié)閥的選型來彌補(bǔ)環(huán)路間的水力不平衡。表4即根據(jù)這一指導(dǎo)思想對表3中的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行重新選型的結(jié)果。合肥閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?；菰撮y門有限公司司.寧波黃銅排氣閥執(zhí)行器

選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時調(diào)節(jié)閥的設(shè)計閥端壓降與工作壓差之比為50/（50+50）=，設(shè)計工況下電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能明顯得到改善。由文獻(xiàn)［1］可知，串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥，從嚴(yán)格意義上講，沒有改變調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度，改變的只是電動調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)過程的相對開度，使其在合適的開度范圍內(nèi)工作。當(dāng)熱力站一次側(cè)流量變小時，電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能有變差的趨勢，這時需要調(diào)節(jié)手動調(diào)節(jié)閥，以降低電動調(diào)節(jié)閥工作時閥端壓降，使其閥門開度在允許的范圍內(nèi)。串聯(lián)壓差控制閥當(dāng)熱力站的資用壓頭過大還可以串聯(lián)差壓控制閥，為電動調(diào)節(jié)閥提供恒定壓差。壓差控制閥可以吸收額外的資用壓頭，保持電動調(diào)節(jié)閥在穩(wěn)定工況下運行，使其不受供熱系統(tǒng)提供的資用壓頭變化和其它熱力站調(diào)節(jié)的影響，在所有負(fù)荷下都平穩(wěn)工作。調(diào)節(jié)閥兩端壓差保持不變時，其始終處在閥權(quán)度接近1的佳工作狀態(tài)，并對電動調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓差要求降低。由于串聯(lián)壓差控制閥的諸多***，推薦在熱力站一次側(cè)安裝電動調(diào)節(jié)閥的同時串聯(lián)壓差控制閥。壓差控制閥的兩個取壓點布置在電動調(diào)節(jié)閥兩側(cè)時，對例2中電動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行選型。電動調(diào)節(jié)閥在全開時壓降一般取與換熱器的壓降相同進(jìn)行計算，壓差控制閥的設(shè)定值取50kPa；流量為；計算Kv值為。常州減壓閥生產(chǎn)煙臺閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.

以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將鎖緊螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥。（5）如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。三、減壓閥的作用原理：（1）減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）。特別是在減壓的同時不影響水流量。（2）減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。

工作原理止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。止回閥作用止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動）。試壓方法止回閥試驗狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。強(qiáng)度試驗時，從進(jìn)口端引入試驗介質(zhì)至規(guī)定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。密封性試驗從出口端引入試驗介質(zhì)，在進(jìn)口端檢查密封面處，填料和墊片處無滲漏為合格。金壇市閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上海惠源閥門有限公司司.

Kv值）、流量特性曲線、閥權(quán)度、關(guān)閉壓差等。電動調(diào)節(jié)閥的流通能力電動調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門的通過能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時通過閥門的流量，常用Kv來表示，Kv=Q/■，式中Q——流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量，m3/h；ΔP——調(diào)節(jié)閥前后的壓差，bar。當(dāng)閥門全開時獲得大的流通能力，此時的Kv值大，稱為Kvs；當(dāng)閥門關(guān)閉時流通能力為0，其它開度位置的流通能力用Kv值表示，與閥門的開度相對應(yīng)。流量特性曲線電動調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線表示當(dāng)額定行程從0變化到100%時，流經(jīng)閥門的流量與百分比額定行程之間的關(guān)系，反映調(diào)節(jié)閥的相對流量與相對開度之間的關(guān)系。當(dāng)經(jīng)過閥門的壓降恒定時所得到的流量特性，稱為理想流量特性。當(dāng)經(jīng)過閥門的壓降變化時所得到的流量特性，稱為工作流量特性。常見閥門的理想流量特性有線性特性、等百分比特性、快開特性。熱力站水—水換熱器的換熱特性是一條上拋型曲線，為了達(dá)到調(diào)節(jié)閥的閥門開度與換熱器的換熱量形成線性關(guān)系的目的，需要采用理想流量特性為等百分比特性的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，才能獲得理想的控制效果。閥門的理想流量特性是在閥門兩端壓差保持不變的情況下得出的。在實際工程中，幾乎所有的調(diào)節(jié)閥都不可能在恒定的壓降下運行。閥門能夠均由金屬材料做成、塑膠也可采用生成遮蓋，主要取決于性能指標(biāo)的需求。寧波黃銅排氣閥執(zhí)行器

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具有等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥計算公式為：式中Q為調(diào)節(jié)閥通過流量，Qmax為調(diào)節(jié)閥所能控制的大流量，R為理論可調(diào)比，l為閥芯行程，lmax調(diào)節(jié)閥全開時閥芯的行程。電動調(diào)節(jié)閥的等百分比特性是在閥門兩端壓差恒定的條件得到的，實際工作中因為調(diào)節(jié)閥必須與末端空調(diào)盤管聯(lián)合使用，因此調(diào)節(jié)閥在節(jié)流面積發(fā)生變化的同時，還發(fā)生閥前后壓差的變化，從而使實際流量特性偏離等百分比特性。為便于計算調(diào)節(jié)閥的實際工作流量，下面進(jìn)一步分析調(diào)節(jié)閥的阻抗變化計算公式。若S0為調(diào)節(jié)閥全開時的阻抗，S為調(diào)節(jié)閥任意開度下阻抗，根據(jù)公式（1），可以推得：2調(diào)節(jié)閥實際工作特性分析調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度調(diào)節(jié)閥的實際工作流量特性可以用閥門的權(quán)度Sv來反映。權(quán)度Sv為調(diào)節(jié)閥全開時閥上的壓差ΔP閥與末端管路進(jìn)出口壓差ΔP的比值，也稱閥門能力，其串聯(lián)示意圖見圖1。在空調(diào)工程中，通常是按照末端環(huán)路進(jìn)出口壓差保持不變，據(jù)此計算閥門權(quán)度來選取電動調(diào)節(jié)閥的。在末端進(jìn)出口壓差恒定的條件下，隨著調(diào)節(jié)閥開度的減小，通過管道流量的隨之減小，盤管的阻力也隨之下降，所以調(diào)節(jié)閥兩端的壓差是不斷增大的。圖1調(diào)節(jié)閥和管路串聯(lián)示意圖隨著閥門權(quán)度Sv的下降，流量特性發(fā)生畸變，實際流量大于理想流量。寧波黃銅排氣閥執(zhí)行器