·項目2.6Add-inCardLaneMarginingat16GT/s:驗證插卡能通過LaneMargining功能反映接收到的信號質(zhì)量，針對16Gbps速率?！ろ椖?.7SystemBoardTransmitterSignalQuality:驗證主板發(fā)送信號質(zhì)量，針對2.5Gbps、5Gbps、8Gbps、16Gbps速率?！ろ椖?.8SystemBoardTransmitterPresetTest:驗證插卡發(fā)送信號的Preset值是否正確，針對8Gbps和16Gbps速率?！ろ椖?.9SystemBoardTransmitterLinkEqualizationResponseTest:驗證插卡對于鏈路協(xié)商的響應(yīng)時間，針對8Gbps和16Gbps速率。·項目2.10SystemLaneMarginingat16GT/s:驗證主板能通過LaneMargining功能反映接收到的信號質(zhì)量，針對16Gbps速率?！ろ椖?.11AddinCardReceiverLinkEqualizationTest:驗證插卡在壓力信號下的接收機(jī)性能及誤碼率，要求可以和對端進(jìn)行鏈路協(xié)商并相應(yīng)調(diào)整對端的預(yù)加重，針對8Gbps和16Gbps速率。高速串行技術(shù)(二)之(PCIe中的基本概念)；河北信息化PCI-E測試

規(guī)范中規(guī)定了共11種不同的Preshoot和De-emphasis的組合，每種組合叫作一個 Preset,實(shí)際應(yīng)用中Tx和Rx端可以在Link Training階段根據(jù)接收端收到的信號質(zhì)量協(xié)商 出一個比較好的Preset值。比如P4沒有任何預(yù)加重，P7強(qiáng)的預(yù)加重。圖4.3是 PCIe3.0和4.0標(biāo)準(zhǔn)中采用的預(yù)加重技術(shù)和11種Preset的組合(參考資料：PCI Express@ Base Specification4 .0) 。對于8Gbps、16Gbps 以及32Gbps信號來說，采用的預(yù)加重技術(shù)完 全一樣，都是3階的預(yù)加重和11種Preset選擇。數(shù)字信號PCI-E測試維保我的被測件不是標(biāo)準(zhǔn)的PCI-E插槽金手指的接口，怎么進(jìn)行PCI-E的測試？

其中，電氣(Electrical) 、協(xié)議(Protocol) 、配置(Configuration)等行為定義了芯片的基本 行為，這些要求合在一起稱為Base規(guī)范，用于指導(dǎo)芯片設(shè)計；基于Base規(guī)范，PCI-SIG還會 再定義對于板卡設(shè)計的要求，比如板卡的機(jī)械尺寸、電氣性能要求，這些要求合在一起稱為 CEM(Card Electromechanical)規(guī)范，用以指導(dǎo)服務(wù)器、計算機(jī)和插卡等系統(tǒng)設(shè)計人員的開 發(fā)。除了針對金手指連接類型的板卡，針對一些新型的連接方式，如M.2、U.2等，也有一 些類似的CEM規(guī)范發(fā)布。

P5 、8Gbps   P6 、8Gbps   P7 、8Gbps   P8 、8GbpsP9 、8Gbps   P10 、16GbpsP0 、16GbpsPl 、16Gbps   P2 、16Gbps   P3 、16Gbps   P4 、16Gbps   P5 、16Gbps   P6 、16GbpsP7 、16Gbps   P8 、16Gbps   P9、 16Gbps P10的一致性測試碼型。需要注意的一點(diǎn)是，由于在8Gbps和16Gbps下都有11種  Preset值，測試過程中應(yīng)明確當(dāng)前測試的是哪一個Preset值(比如常用的有Preset7、 Preset8 、Presetl 、Preset0等) 。由于手動通過夾具的Toggle按鍵進(jìn)行切換操作非常煩瑣，特別是一些Preset相關(guān)的測試項目中需要頻繁切換，為了提高效率，也可以通過夾具上的 SMP跳線把Toggle信號設(shè)置成使用外部信號，這樣就可以通過函數(shù)發(fā)生器或者有些示波 器自身輸出的Toggle信號來自動控制被測件切換。PCI-E 3.0測試接收端容限測試；

對于PCIe來說，由于長鏈路時的損耗很大，因此接收端的裕量很小。為了掌握實(shí)際工 作環(huán)境下芯片內(nèi)部實(shí)際接收到的信號質(zhì)量，在PCIe3.0時代，有些芯片廠商會用自己內(nèi)置 的工具來掃描接收到的信號質(zhì)量，但這個功能不是強(qiáng)制的。到了PCIe4.0標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)范把 接收端的信號質(zhì)量掃描功能作為強(qiáng)制要求，正式名稱是Lane Margin(鏈路裕量)功能。 簡單的Lane Margin功能的實(shí)現(xiàn)是在芯片內(nèi)部進(jìn)行二維的誤碼率掃描，即通過調(diào)整水平方 向的采樣點(diǎn)時刻以及垂直方向的信號判決閾值，如果被測件是標(biāo)準(zhǔn)的PCI-E插槽接口，如何進(jìn)行PCI-E的協(xié)議分析？河北信息化PCI-E測試

pcie4.0和pcie2.0區(qū)別？河北信息化PCI-E測試

PCIe5.0物理層技術(shù)PCI-SIG組織于2019年發(fā)布了針對PCIe5.0芯片設(shè)計的Base規(guī)范，針對板卡設(shè)計的CEM規(guī)范也在2021年制定完成，同時支持PCIe5.0的服務(wù)器產(chǎn)品也在2021年開始上市發(fā)布。對于PCIe5.0測試來說，其鏈路的拓?fù)淠Ｐ团cPCIe4.0類似，但數(shù)據(jù)速率從PCIe4.0的16Gbps提升到了32Gbps,因此鏈路上封裝、PCB、連接器的損耗更大，整個鏈路的損耗達(dá)到 - 36dB@16GHz,其中系統(tǒng)板損耗為 - 27dB,插卡的損耗為 - 9dB。.20是PCIe5 . 0的 鏈路損耗預(yù)算的模型。河北信息化PCI-E測試