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上海大口徑電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-16

    傳統(tǒng)設(shè)備區(qū)別從傳統(tǒng)觀念來(lái)看,氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)完全不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品,隨著電氣化程度的不斷提高,電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中,我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買(mǎi)和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)技術(shù)性能的比較圖1眾所周知,相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn)。而且,調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求。 電動(dòng)執(zhí)行器,就選上??颇偷祥y門(mén)成套設(shè)備有限公司,歡迎您的咨詢!上海大口徑電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)

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    注意事項(xiàng):以在各種突發(fā)情況下的生產(chǎn)安全性為例。在大型管網(wǎng)系統(tǒng)中,閥門(mén)分布較廣或較遠(yuǎn),為保證在各種突發(fā)情況下的生產(chǎn)安全性,閥門(mén)需要具有現(xiàn)地?cái)嚯姾笫謩?dòng)關(guān)閉門(mén),并同樣能夠在現(xiàn)地顯示及遠(yuǎn)程監(jiān)控閥門(mén)開(kāi)度的功能,這就需要電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有自備電池低功耗手動(dòng)模式,在現(xiàn)地?cái)嚯娗闆r下進(jìn)入手動(dòng)模式,利用自備電池可以不僅是現(xiàn)地顯示閥門(mén)開(kāi)度,同時(shí)能夠提供遠(yuǎn)端閥門(mén)開(kāi)度顯示起到遠(yuǎn)程監(jiān)控的作用。低功耗手動(dòng)模式,涉及到低功耗液晶屏技術(shù)、低功耗CPU技術(shù)、低功耗數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、處理及發(fā)送并低功耗電池供電技術(shù),其中關(guān)鍵的是閥門(mén)開(kāi)度傳感器需要選用全行程的絕對(duì)值多圈編碼器。實(shí)際上在手動(dòng)模式情況下,因變化響應(yīng)要求不高,MCU(微處理器)可以采取低功耗間隙式工作模式,也就是半休眠模式,這樣可以確保所耗功耗極低,自備電池容量能夠較長(zhǎng)時(shí)間的使用。當(dāng)選用低功耗半休眠模式的功能,閥門(mén)開(kāi)度傳感器就要選用停電狀況下不影響位置記憶的傳感器,例如電位器或全行程多圈絕對(duì)值編碼器。電位器的精度與測(cè)量行程有限,目前在電動(dòng)執(zhí)行器上的使用有兩種方法,一種是全行程用一次電位器行程(通過(guò)變速),斷電位置不會(huì)丟失,但是那樣精度很低;另一種是用多次電位器行程。

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上??颇偷祥y門(mén)成套設(shè)備有限公司對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)試詳解:行程控制機(jī)構(gòu)的調(diào)整,注:先調(diào)關(guān)向,后調(diào)開(kāi)向。全關(guān)位置的調(diào)整:手動(dòng)江閥門(mén)關(guān)嚴(yán);用螺絲刀壓下頂桿旋轉(zhuǎn)90°卡住,使中轉(zhuǎn)小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪完全脫開(kāi);按關(guān)向箭頭旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸,知道關(guān)向凸輪動(dòng)作為止;旋回頂桿至原來(lái)位置。(注意:此時(shí)應(yīng)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下調(diào)整軸,以確保中轉(zhuǎn)小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪正確吻合!)全開(kāi)位置的調(diào)整:手動(dòng)將閥門(mén)開(kāi)到所需位置;壓下頂桿旋轉(zhuǎn)90°卡住,使中轉(zhuǎn)小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪完全脫開(kāi);按開(kāi)向箭頭旋轉(zhuǎn)開(kāi)向調(diào)整軸,知道開(kāi)向凸輪動(dòng)作為止;喧豗頂桿至原位。(注意:此時(shí)通用用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下調(diào)整軸,以確保中轉(zhuǎn)小齒輪與行程控制機(jī)構(gòu)個(gè)位齒輪正確吻合!)

    1、產(chǎn)品概述“KND-FZ”系列電動(dòng)執(zhí)行器用于控制多種閥門(mén)及其他同類(lèi)產(chǎn)品,如蝶閥、球閥、閘閥、截止閥、調(diào)節(jié)閥等,可以廣泛應(yīng)用于石油、化工、水處理、船舶、造紙、電站、供熱、樓宇自控等各行業(yè)中。它以AC380V/220V/110V交流電源為驅(qū)動(dòng)電源,以4-20mA電流信號(hào)或0-10VDC電壓信號(hào)為控制信號(hào),可使閥門(mén)運(yùn)動(dòng)到所需位置。實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化控制?!癒ND-FZ”系列有著不同扭矩選擇范圍,扭矩值由15-3000NM,速度從10-110RPM,還可以配置不同的“YD1-5”閥門(mén)齒輪箱,拓展扭矩范圍或者多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器可變?yōu)椴糠只剞D(zhuǎn)、拐臂式、線性執(zhí)行器,可為多種要求找到適合的系列類(lèi)型。(該產(chǎn)品已獲得CE與防爆認(rèn)證證書(shū))2、性能特點(diǎn)殼體為球墨鑄鐵,經(jīng)金屬表層防護(hù),在執(zhí)行器面漆噴涂之前都要經(jīng)過(guò)中間涂層防護(hù)處理,提高耐腐蝕性,防護(hù)等級(jí)為IP67,KND-LQ和KND-AQ,并有IP68與防爆型可供選擇。采用全封閉鼠籠式電機(jī),具有體積小、扭矩大、慣性力小等特點(diǎn)。電機(jī)絕緣等級(jí)為H級(jí)且內(nèi)置過(guò)熱保護(hù)開(kāi)關(guān),可防止過(guò)熱損壞電機(jī)。為了保護(hù)電機(jī)避免過(guò)熱,有兩個(gè)串聯(lián)的熱敏開(kāi)關(guān)安裝在三相電機(jī)或單相電機(jī)的各繞組里。將它們介入控制電路之后就可以起到防止繞組溫度過(guò)熱對(duì)電機(jī)造成的損壞。 電動(dòng)執(zhí)行器一般的廠家都是只報(bào)多久?上??颇偷掀放频碾妱?dòng)執(zhí)行器質(zhì)保18個(gè)月。。。

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    KND的電動(dòng)執(zhí)行器電氣部分故障分析:1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),也無(wú)嗡嗡聲。可能原因是:沒(méi)有交流電源或圖4電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào);固態(tài)繼電器部分損壞,不能將放大板送來(lái)的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào);電機(jī)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)損壞;力矩限制開(kāi)關(guān)損壞;行程限制開(kāi)關(guān)損壞;手動(dòng)/自動(dòng)開(kāi)關(guān)位置選錯(cuò)或開(kāi)關(guān)損壞;電機(jī)損壞。圖32)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),有嗡嗡聲。其可能原因是:電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞;電機(jī)線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠。3)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)抖動(dòng),并伴有咯咯聲,其原因可能是:PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器完全導(dǎo)通,造成電機(jī)的加載電壓不足;固態(tài)繼電器性能變壞,造成其輸出端未完全導(dǎo)通。 上??颇偷弦鸭尤胧腿?xì)鈪f(xié)會(huì),品質(zhì)信得過(guò),質(zhì)保2年,終身維護(hù)。。四川浮動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器定制

較強(qiáng)磁吸力的工況條件推薦使用分體式電動(dòng)執(zhí)行器,可有效避免智能控制部分因磁吸力而損壞的情況。上海大口徑電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)

    精小型電動(dòng)執(zhí)行器采用上裝式結(jié)構(gòu),在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連接螺栓,增強(qiáng)了閥門(mén)的可靠性且能克服系統(tǒng)自重對(duì)閥門(mén)正常工作的影響。精小型電動(dòng)執(zhí)行器廣泛應(yīng)用于煤化工、石油化工、橡膠、造紙、制藥等管道中作介質(zhì)的分流合流或流向切換裝置。公稱(chēng)通徑:DN50mm~DN300mm(NPS2~12);公稱(chēng)壓力:PN10MPa~16MPa;使用溫度范圍:-29℃-300℃。相關(guān)產(chǎn)品列表部分回轉(zhuǎn)型閥門(mén)電動(dòng)裝置適用于蝶閥、球閥、旋塞閥和風(fēng)門(mén)擋霉循拳板等做90o回轉(zhuǎn)的滲擔(dān)謎洪霸體閥門(mén)。Q為一體式,DQ為疊加式(Z型電裝加二級(jí)減速器)。用于控制閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié),可遠(yuǎn)距離控制,也可現(xiàn)場(chǎng)全愚愚多操作。大量用于電力、冶金、石油、化工、食品、紡織、造紙、制藥、水廠和污水處理等部門(mén)。特點(diǎn)按使用環(huán)境分:Q、DQ為戶外型,QB為隔爆型,QZ為整體型,QT為調(diào)節(jié)型。才煉危懂本產(chǎn)品的性能符合JB/T8528-1997《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定;隔爆型的性能符合《BZ性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》,《BZ性環(huán)境用防爆電雄符氣設(shè)備隔爆型電氣設(shè)備"d"》及JB/T8529-1997《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。并精盛坑經(jīng)國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心檢定,取得了防爆合格證。 上海大口徑電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)