近年來，隨著國家制造業(yè)結構的優(yōu)化升級以及智能制造、工業(yè)4.0技術的不斷創(chuàng)新突破，焊接機器人行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴大。焊接機器人作為從事焊接(包括切割與噴涂)的工業(yè)機器人，在多個工業(yè)領域得到廣泛應用，特別是在汽車及汽車零部件制造、電子信息制造、軌道交通以及能源等行業(yè)。焊接機器人是從事焊接(包括切割與噴涂)的工業(yè)機器人。根據(jù)國際標準化組織(ISO)工業(yè)機器人屬于標準焊接機器人的定義，工業(yè)機器人是一種多用途的、可重復編程的自動控制操作機，具有三個或更多可編程的軸，用于工業(yè)自動化領域。為了適應不同的用途，機器人末尾一個軸的機械接口，通常是一個連接法蘭，可接裝不同工具或稱末端執(zhí)行器。焊接機器人就是在工業(yè)機器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊槍的，使之能進行焊接，切割或熱噴涂。機器人自動焊接可以滿足多樣化焊接需求。湖北三工位機器人焊接誠信合作

焊槍工作一段時間后，自動到清槍裝置處清理焊槍噴嘴處粘附的焊接飛濺。剪絲清嘴裝置對于機器人上長時間進行焊接的焊槍來說，是非常必要的。進行剪絲清嘴時，一般編制一個專門的程序。當焊槍到達剪絲位置后，自動控制送絲及剪絲動作。當焊槍到達清嘴位時，開關檢測焊槍是否到位，鎖定焊槍后，由氣缸推動旋轉刀片對噴嘴內部粘附的飛濺進行清理。該裝置放在機器人的一側。機器人可以比較舒適的姿態(tài)進行剪絲和清嘴。l清槍站的噴硅油裝置采用了噴嘴噴射，使硅油能更好地到達焊槍噴嘴的內表面，確保焊渣與噴嘴不會發(fā)生死粘連。l清槍噴硅油裝置設計在同一位置，機器人只要一個動作就可以完成噴硅油和清槍的過程。l在控制上清槍噴硅油裝置只需要一個啟動信號，它就可以按照規(guī)定好的動作順序啟動。剪絲裝置采用焊槍自觸發(fā)結構設計，不需要再使用電磁閥對它進行控制，簡化了電氣控制。四川上下支座機器人焊接生產(chǎn)廠家焊接機器人自動工作站發(fā)展快。

弧焊過程比點焊過程要復雜得多，工具中心點（TCP），也就是焊絲端頭的運動軌跡、焊槍姿態(tài)、焊接參數(shù)都要求精確控制。所以，弧焊用機器人除了前面所述的一般功能外，還必須具備一些適合弧焊要求的功能。雖然從理論上講，有5個軸的機器人就可以用于電弧焊，但是對復雜形狀的焊縫，用5個軸的機器人會有困難。因此，除非焊縫比較簡單，否則應盡量選用6軸機器人?；『笝C器人除在作“之”字形拐角焊或小直徑圓焊縫焊接時，其軌跡應能貼近示教的軌跡之外，還應具備不同擺動樣式的軟件功能，供編程時選用，以便作擺動焊，而且擺動在每一周期中的停頓點處，機器人也應自動停止向前運動，以滿足工藝要求。此外，還應有接觸尋位、自動尋找焊縫起點位置、電弧跟蹤及自動再引弧功能等。

穩(wěn)定和提高焊接質量和焊縫外觀；提高勞動生產(chǎn)效率；改善工人勞動強度和工作環(huán)境；降低了對工人操作技術的要求；縮短了產(chǎn)品改型換代的準備周期，減少相應的設備投資。機器人焊接技術在汽車、工程機械等行業(yè)已取得了廣泛應用，并取得了良好的經(jīng)濟效益。隨著市場的需要大增，對焊接機器人的需要量也隨之提升，采用焊接機器人進行焊接，不但保證了焊接過程的穩(wěn)定和產(chǎn)品的一致性，并且提高焊接效率和焊接質量，對快速響應市場需求，提升產(chǎn)品核心競爭力有重要意義。機器人自動焊接優(yōu)點很多。

點焊機器人的焊接裝備，由于采用了一體化焊鉗，焊接變壓器裝在焊鉗后面，所以變壓器必須盡量小型化。對于容量較小的變壓器可以用50Hz工頻交流，而對于容量較大的變壓器，已經(jīng)開始采用逆變技術把50Hz工頻交流變?yōu)?00～700Hz交流，使變壓器的體積減少、減輕。變壓后可以直接用600～700Hz交流電焊接，也可以再進行二次整流，用直流電焊接。焊接參數(shù)由定時器調節(jié)。新型定時器已經(jīng)微機化，因此機器人控制柜可以直接控制定時器，無需另配接口。點焊機器人的焊鉗，通常用氣動的焊鉗，氣動焊鉗兩個電極之間的開口度一般只有兩級沖程。而且電極壓力一旦調定后是不能隨意變化的。近年來出現(xiàn)一種新的電伺服點焊鉗。焊鉗的張開和閉合由伺服電機驅動，碼盤反饋，使這種焊鉗的張開度可以根據(jù)實際需要任意選定并預置。而且電極間的壓緊力也可以無級調節(jié)。機器人焊接提高生產(chǎn)效率。江蘇H型機器人焊接設備

焊接機器人智力于智能制造。湖北三工位機器人焊接誠信合作

焊接機器人目前已廣泛應用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應用。豐田公司已決定將點焊作為標準來裝備其日本國內和海外的所有點焊機器人。用這種技術可以提高焊接質量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內的運動時間也大為縮短。目前推出一種高度低的點焊機器人，用它來焊接車體下部零件。這種矮小的點焊機器人還可以與較高的機器人組裝在一起，共同對車體上部進行加工，從而縮短了整個焊接生產(chǎn)線長度。湖北三工位機器人焊接誠信合作