降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)要保證物流總成本比較低和不降低總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提進(jìn)行，有以下幾點(diǎn)： 1 先進(jìn)先出，減少倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn) 2 提高儲(chǔ)存密度和倉(cāng)容利用率 3 采用有效的儲(chǔ)存庫(kù)位系統(tǒng)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時(shí)間，防止差錯(cuò)，方便清點(diǎn)。 4 采用有效的收測(cè)清點(diǎn)方式提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的難易程度 對(duì)儲(chǔ)存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測(cè)有利于掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本情況，也有利于科學(xué)控制庫(kù)存。 5 加速周轉(zhuǎn)，提高單位倉(cāng)容產(chǎn)出 儲(chǔ)存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存，周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來(lái)一系列的好處：資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營(yíng) 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會(huì)造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營(yíng)管理成本 經(jīng)營(yíng)管理成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出，包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。 8 合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS） 倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的，隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高，倉(cāng)儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系（WMS），解決企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中存在的問(wèn)題的湖北直銷(xiāo)長(zhǎng)途運(yùn)輸

第四章 入庫(kù) ***條 入庫(kù)準(zhǔn)備 應(yīng)根據(jù)入庫(kù)通知進(jìn)行入庫(kù)前準(zhǔn)備，準(zhǔn)備的內(nèi)容包括庫(kù)位、人員、設(shè)備及作業(yè)憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達(dá)到后，應(yīng)進(jìn)行單據(jù)核對(duì)，將送貨單與入庫(kù)通知進(jìn)行核對(duì)。 核對(duì)無(wú)誤后，安排人員卸貨。同時(shí)，根據(jù)送貨單對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)批次或數(shù)量點(diǎn)收，并進(jìn)行信息采集。 第三條 貨物驗(yàn)收 貨物驗(yàn)收應(yīng)滿(mǎn)足以下要求： ——驗(yàn)收范圍為貨物品名、數(shù)量、型號(hào)、生產(chǎn)日期和外觀(guān)； ——發(fā)現(xiàn)差異的應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)反饋。 第四條 貨物入庫(kù) 應(yīng)根據(jù)實(shí)物信息和貨位分配信息進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)，以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性。 珠海質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸

第七章　退換貨 ***條 基本要求 客戶(hù)銷(xiāo)售人員選擇退貨、換貨配送服務(wù)時(shí)應(yīng)該表明貨物回收的要求與標(biāo)準(zhǔn)，回收貨品的名稱(chēng)、型號(hào)、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識(shí)別碼。 物流信息應(yīng)與訂單信息進(jìn)行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶(hù)具體上門(mén)收取退貨的信息。 收件人員及時(shí)聯(lián)系客戶(hù)，核對(duì)擬回收貨品的名稱(chēng)、型號(hào)、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息，預(yù)約上門(mén)回收貨物時(shí)間，提醒客戶(hù)提前準(zhǔn)備好貨物。 服務(wù)人員按照要求驗(yàn)收貨物，確認(rèn)無(wú)誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系客服人員，由客服人員與客戶(hù)溝通確認(rèn)后再上門(mén)收取退貨貨物： ——客戶(hù)拒絕返回貨物； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗(yàn)收要求時(shí)； ——當(dāng)無(wú)法聯(lián)系換貨客戶(hù)，換貨客戶(hù)不提供舊貨，舊貨不符合驗(yàn)貨單的驗(yàn)收要求等異常情況時(shí)。

第六章 送達(dá)服務(wù) ***條 人員要求 1 應(yīng)著裝整潔，形象良好。語(yǔ)言表達(dá)清楚、整潔，語(yǔ)氣溫和、禮貌待人。 2 工作應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，愛(ài)護(hù)投送物品。 3 雨季投送時(shí)，應(yīng)配備、攜帶相應(yīng)的避雨器具，以保護(hù)投送物品不被雨淋。 4 應(yīng)保證物品安全、準(zhǔn)確、及時(shí)的送達(dá)到收件人。 5 當(dāng)面打開(kāi)包裝（如需開(kāi)箱驗(yàn)貨的），協(xié)助客戶(hù)清點(diǎn) 物件，檢查外觀(guān)。將貨物搬至客戶(hù)指定位置?？蛻?hù)對(duì)所收貨物確認(rèn)無(wú)誤后，禮貌請(qǐng)客戶(hù)在送貨單回執(zhí)聯(lián)上簽字確認(rèn)。 6 貨物送達(dá)后如客戶(hù)拒收，應(yīng)立即與客服聯(lián)系（客服應(yīng)立即聯(lián)系客戶(hù)相關(guān)銷(xiāo)售人員），得到允許后，方可將商品拖回，否則送貨員將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第二條 配送時(shí)長(zhǎng) 正常配送時(shí)限一般為2個(gè)工作日內(nèi)（本市）。 外省市配送時(shí)限一般為7個(gè)工作日內(nèi)，青海、新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)配送為9個(gè)工作日內(nèi)。 第三條 驗(yàn)收 1 收貨人簽收商品時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)商品進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨。 2 涉及商品表面一致的事項(xiàng)，收貨人應(yīng)當(dāng)在簽收商品時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。 本條所稱(chēng)“表面一致”，是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符，表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小、數(shù)量、重量等。

倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)流程： 　　一、初盤(pán)前盤(pán)點(diǎn) 　　1、因時(shí)間安排原因，盤(pán)點(diǎn)總共只有***或時(shí)間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對(duì)庫(kù)存物料進(jìn)行初盤(pán)前盤(pán)點(diǎn)； 　　2、初盤(pán)前盤(pán)點(diǎn)作業(yè)方法及注意事項(xiàng) 　　2.1比較大限度保證盤(pán)點(diǎn)數(shù)量準(zhǔn)確； 　　2.2盤(pán)點(diǎn)完成后將外箱口用膠布封上，并要求將盤(pán)點(diǎn)卡貼在外箱上； 　　2.3已經(jīng)過(guò)盤(pán)點(diǎn)封箱的物料在需要拿貨時(shí)一定要如實(shí)記錄出庫(kù)信息； 　　2.4盤(pán)點(diǎn)時(shí)順便對(duì)物料進(jìn)行歸位操作，將箱裝物料放在對(duì)應(yīng)的物料零件盒附近，距離不得超過(guò)兩米； 　　3、初盤(pán)前盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程 　　3.1準(zhǔn)備好相關(guān)作業(yè)文具及“盤(pán)點(diǎn)卡”； 　　3.2按貨架的先后順序依次對(duì)貨架上的箱裝（袋裝，以下統(tǒng)稱(chēng)箱裝）物料進(jìn)行點(diǎn)數(shù)； 　　3.3如發(fā)現(xiàn)箱裝物料對(duì)應(yīng)的零件盒內(nèi)物料不夠盤(pán)點(diǎn)前的發(fā)料時(shí)，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鲆欢〝?shù)量放在零件盒內(nèi)（夠盤(pán)點(diǎn)前發(fā)貨即可）；一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數(shù)比較好； 　　3.4點(diǎn)數(shù)完成后在盤(pán)點(diǎn)卡上記錄SKU、儲(chǔ)位、盤(pán)點(diǎn)日期、盤(pán)點(diǎn)數(shù)量、并確認(rèn)簽名； 　　3.5將完成的“盤(pán)點(diǎn)卡”貼在或訂在外箱上； 　　3.6***對(duì)已盤(pán)點(diǎn)物料進(jìn)行封箱操作； 　　3.7將盤(pán)點(diǎn)完成的箱裝物料放在對(duì)應(yīng)的物料零件盒附近，距離不得超過(guò)兩米； 　　4、初盤(pán)前已盤(pán)點(diǎn)物料進(jìn)鄂爾多斯正規(guī)長(zhǎng)途運(yùn)輸

湖北直銷(xiāo)長(zhǎng)途運(yùn)輸

近五年，**的城市或區(qū)域物流運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)規(guī)劃立項(xiàng)不多，且合同額較小的綜合交通規(guī)劃等項(xiàng)目中智能交通規(guī)劃只是作為其中發(fā)展路徑。實(shí)物消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)對(duì)長(zhǎng)短途物流運(yùn)輸服務(wù)、商超配送服務(wù)、進(jìn)倉(cāng)運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)配服務(wù)、電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)、提供一件代發(fā)服務(wù)、分揀打包服務(wù)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸、大件物流、專(zhuān)業(yè)道具運(yùn)輸、展柜巡展運(yùn)輸、展柜進(jìn)展運(yùn)輸服務(wù)、物流方案咨詢(xún)服務(wù)等。提出新挑戰(zhàn)。由實(shí)物消費(fèi)所反映的社會(huì)消費(fèi)品零售額是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，實(shí)物消費(fèi)也是促消費(fèi)政策的重點(diǎn)領(lǐng)域，主要涉及汽車(chē)、家電、住房和特色產(chǎn)品等。首先，小汽車(chē)為象征的個(gè)體出行大幅度增長(zhǎng)，將會(huì)沖擊脆弱的鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也對(duì)交通運(yùn)輸體系提出了規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理、停車(chē)管理甚至信號(hào)操控等新要求。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)依托或打造跨地域、跨方式的互聯(lián)網(wǎng)綜合出行平臺(tái)，提供物流運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；銷(xiāo)售企業(yè)是創(chuàng)新發(fā)展的主體。鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)、推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)、促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措，對(duì)于增強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，打造發(fā)展新引擎、培育發(fā)展新動(dòng)能、形成發(fā)展新優(yōu)勢(shì)具有重要意義。湖北直銷(xiāo)長(zhǎng)途運(yùn)輸

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)，我們一直在路上！