第六章 送達服務 ***條 人員要求 1 應著裝整潔,形象良好。語言表達清楚、整潔,語氣溫和、禮貌待人。 2 工作應嚴肅認真,愛護投送物品。 3 雨季投送時,應配備、攜帶相應的避雨器具,以保護投送物品不被雨淋。 4 應保證物品安全、準確、及時的送達到收件人。 5 當面打開包裝(如需開箱驗貨的),協(xié)助客戶清點 物件,檢查外觀。將貨物搬至客戶指定位置??蛻魧λ肇浳锎_認無誤后,禮貌請客戶在送貨單回執(zhí)聯(lián)上簽字確認。 6 貨物送達后如客戶拒收,應立即與客服聯(lián)系(客服應立即聯(lián)系客戶相關銷售人員),得到允許后,方可將商品拖回,否則送貨員將承擔相應責任。 第二條 配送時長 正常配送時限一般為2個工作日內(nèi)(本市)。 外省市配送時限一般為7個工作日內(nèi),青海、新疆、西藏等偏遠地區(qū)配送為9個工作日內(nèi)。 第三條 驗收 1 收貨人簽收商品時,應當對商品進行當場驗貨。 2 涉及商品表面一致的事項,收貨人應當在簽收商品時進行驗收。 本條所稱“表面一致”,是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符,表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小、數(shù)量、重量等。 秦皇島正規(guī)長途運輸服務為先
第五章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業(yè)務需求的系統(tǒng)輔助工具以提高工作效率和準確性。完成揀貨后,采集揀貨操作的記錄并回傳系統(tǒng)。 第二條 驗貨 對完成分揀配貨后的貨物,工作人員應做如下驗貨作業(yè): 指定人員驗貨,由驗貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關單證的內(nèi)容,記錄相關的信息與責任人。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據(jù)商品特性應粘貼明顯的識別標識。 第四條 發(fā)貨 貨物交接給第三方物流時,應該采集訂單信息并在12小時內(nèi)回傳,同時宜形成紙質(zhì)的交接單據(jù)存檔;發(fā)貨的交接應該在有監(jiān)控設備的區(qū)域中進行。 發(fā)貨的貨物應符合***關于安全的相關規(guī)定。 福建長途運輸來電咨詢
德望物流倉儲配送服務標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務的基本要求、入庫、出庫、送達服務、退換貨和服務量化指標。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應依法經(jīng)營、誠實守信、規(guī)范服務、公平競爭。 2應貫徹以客戶為中心的服務理念。 3應能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進行揀選、加工、包裝、組配、送達等配送操作。 4應根據(jù)客戶需求,設計業(yè)務流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務流程進行操作。 5應確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應建立完善的質(zhì)量管理體系,保證配送服務質(zhì)量。 2應具有滿足業(yè)務需要的物流服務人員。 3應具備滿足物流配送服務需要的物流設施、設備, 宜建設開展業(yè)務的計算機網(wǎng)絡,以提高物流 配送服務效率。
降低倉儲成本,同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務質(zhì)量和目標水平的前提進行,有以下幾點: 1 先進先出,減少倉儲物的保管風險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統(tǒng),提高倉儲作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時間,防止差錯,方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業(yè)的難易程度 對儲存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測有利于掌握倉儲的基本情況,也有利于科學控制庫存。 5 加速周轉(zhuǎn),提高單位倉容產(chǎn)出 儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存,周轉(zhuǎn)速度快會帶來一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營 倉儲設施和設備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營管理成本 經(jīng)營管理成本是企業(yè)經(jīng)營活動和管理活動的費用和成本支出,包括管理費、業(yè)務費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(tǒng)(WMS) 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動中技術水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系(WMS),解決企業(yè)倉庫作業(yè)中存在的問題的
第四章 入庫 ***條 入庫準備 應根據(jù)入庫通知進行入庫前準備,準備的內(nèi)容包括庫位、人員、設備及作業(yè)憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達到后,應進行單據(jù)核對,將送貨單與入庫通知進行核對。 核對無誤后,安排人員卸貨。同時,根據(jù)送貨單對貨物進行分類,對批次或數(shù)量點收,并進行信息采集。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應滿足以下要求: ——驗收范圍為貨物品名、數(shù)量、型號、生產(chǎn)日期和外觀; ——發(fā)現(xiàn)差異的應在24小時內(nèi)反饋。 第四條 貨物入庫 應根據(jù)實物信息和貨位分配信息進行入庫作業(yè),以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性。 珠海長途運輸信息推薦
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我國社會主要矛盾的變化對物流運輸,倉儲服務提出的新要求以及交通強國戰(zhàn)略的重要內(nèi)涵,明確運輸服務工作的新任務。一是加速創(chuàng)新服務模式;二是加速調(diào)整運輸結構;三是加速優(yōu)化配置市場資源。要抓住當前有利時機,切實加大長短途物流運輸服務、商超配送服務、進倉運輸服務、倉儲服務、專業(yè)食品倉配服務、電子商務物流供應鏈服務、裝卸搬運服務、提供一件代發(fā)服務、分揀打包服務、長途運輸、整車零擔運輸、大件物流、專業(yè)道具運輸、展柜巡展運輸、展柜進展運輸服務、物流方案咨詢服務等。設施領域補短板力度,更好地惠民生、增后勁、促發(fā)展。要緊扣省第十一次黨代會明確的目標任務,加快構建綜合交通樞紐體系,形成省內(nèi)省外通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋寬泛、樞紐節(jié)點功能完善、運輸服務一體化、貫通南北連接東西的交通新格局。推進物流運輸,倉儲服務運輸合作發(fā)展,整合物流運輸,倉儲服務運輸資源,提高運輸效率,促進道路網(wǎng)絡化經(jīng)營發(fā)展。推進多式聯(lián)運發(fā)展,構建多式聯(lián)運企業(yè)合作平臺,推動市場資源整合、裝備標準協(xié)調(diào)、模式創(chuàng)新和業(yè)務運營合作,促進多式聯(lián)運競合協(xié)作與共享發(fā)展。鼓勵運輸企業(yè)以市場為導向組建企業(yè)合作,促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和服務鏈的一體化整合、網(wǎng)絡化發(fā)展、系統(tǒng)化集成。推進銷售企業(yè)發(fā)展,促進交通運輸與交通運輸產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動,推動交通運輸產(chǎn)業(yè)上下游一體化發(fā)展。秦皇島正規(guī)長途運輸服務為先
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