車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，把車輛的位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給車輛管理人員的軟件。車輛監(jiān)控系統(tǒng)可對車輛進(jìn)行定位、追蹤、軌跡查看、 、監(jiān)視等等操作，并且可以把數(shù)據(jù)等相關(guān)信息導(dǎo)出做為車輛行駛的歷史依據(jù)，幫助車輛調(diào)度管理人員掌控車輛的在途信息，提升車輛管理效率。依據(jù)本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無線充電或太陽能充電的方式進(jìn)行供電，以進(jìn)一步減少對布線和電源插拔的需求。用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險、保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全。佛山場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備

據(jù)銳明技術(shù)對各細(xì)分市場空間的測算，未來幾年車載監(jiān)控的細(xì)分市場依然有很大的上升空間：①國內(nèi)公交二代產(chǎn)品已鋪設(shè)完畢，考慮ASP提升三代產(chǎn)品市場規(guī)模約42-70億元；②兩客一危目前 在江蘇、四川、湖南、河北等部分省市開始滲透(銳明技術(shù)市占率均為 )，未來空間巨大，兩客一危和重型貨車潛在市場總規(guī)模約124億元；③渣土清運(yùn)市場尚處于起步階段，空間也十分巨大，預(yù)計國內(nèi)市場規(guī)模約48億元；④出租車行業(yè)潛在市場規(guī)模約28億元。綜上，國內(nèi)車載監(jiān)控潛在市場總規(guī)模超過200億元，若再算上海外市場，規(guī)?？赡艹杀斗糯?。肇慶工程車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實(shí)時視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設(shè)備，車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大干所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境

如何提高車輛在運(yùn)營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車輛打造一個安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計乘客人數(shù)，控制司機(jī)過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境。為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場景下的車輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。

車載監(jiān)控平臺系統(tǒng)是整個架構(gòu)的 ，對整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車輛運(yùn)動軌跡、統(tǒng)計報表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運(yùn)行日志等。客戶可以在PC端、移動端等實(shí)時觀看。實(shí)現(xiàn)對危險品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程音視頻及行車監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實(shí)時監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛周邊環(huán)境、進(jìn)/出口、駕駛倉位、危險品放置等重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保對車輛、各區(qū)域場所情況進(jìn)行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實(shí)現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；主要包括PC端電視墻/大屏手機(jī)/平板移動終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像等。肇慶工程車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理

通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囕d監(jiān)控平臺。佛山場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控系統(tǒng)在高清、傳輸、視頻分析等方面迎來巨大的進(jìn)步。尤其是在智慧交通以及 各項政策的推動下，車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場需求持續(xù)增長。通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，實(shí)現(xiàn)對車輛的高效監(jiān)管與調(diào)度，協(xié)助監(jiān)管部門解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。車載監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？車載攝像頭：車載攝像頭是車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的重要信息采集終端，可以采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控、自動泊車輔助、行車記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。近年來，越來越多的車輛配備前部、側(cè)部、后部等很多車外攝像頭和車內(nèi)攝像頭。佛山場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備

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