車載監(jiān)控平臺系統(tǒng)是整個架構(gòu)的 ，對整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車輛運(yùn)動軌跡、統(tǒng)計(jì)報表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運(yùn)行日志等?？蛻艨梢栽赑C端、移動端等實(shí)時觀看。實(shí)現(xiàn)對危險品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程音視頻及行車監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實(shí)時監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛周邊環(huán)境、進(jìn)/出口、駕駛倉位、危險品放置等重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保對車輛、各區(qū)域場所情況進(jìn)行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實(shí)現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；監(jiān)控車輛的行駛速度和方位，記錄車輛的出站時間、停車時間、運(yùn)行路線、行車?yán)锍痰?。運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控平臺

由GIS、GPS技術(shù)組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。車載終端通過GPS接收機(jī)接收的衛(wèi)星信號運(yùn)算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等，經(jīng)過計(jì)算打包處理，將數(shù)據(jù)信息通過無線通信網(wǎng)絡(luò)(GSM/GPRS)發(fā)回到中心信息網(wǎng)關(guān)，中心信息網(wǎng)關(guān)接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)類型，將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務(wù)請求等根據(jù)中心服務(wù)系統(tǒng)的車輛所屬單位派發(fā)給相應(yīng)的監(jiān)控客戶端，監(jiān)控客戶端軟件根據(jù)上傳的各車輛ePs定位信號中的經(jīng)緯度坐標(biāo)，在地理信息系統(tǒng)的支持下，經(jīng)過電子地圖匹配技術(shù)，在地圖上實(shí)時顯示車輛的位置、狀態(tài)等信息，從而實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時監(jiān)控管理。韶關(guān)公司車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。

監(jiān)控中心平臺支持通過多種終端進(jìn)行監(jiān)控，主要包括PC端、電視墻/大屏、手機(jī)/平板移動終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像、錄像回放等功能。車載報警聯(lián)動通過外接報警設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度、遇險報警和求救報警。當(dāng)駕駛員在行駛過程中遇緊急情況時，可立刻向監(jiān)控中心報警，并可進(jìn)行雙向語音通話，后端管理人員可通過視頻監(jiān)控與語音對講開展應(yīng)急救援。車載監(jiān)控平臺在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等場景上，擁有巨大的優(yōu)勢，包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運(yùn)輸?；? 車輛、校車、警車、貨車等，從而實(shí)現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展及5G商用在即、“中國制造2025”戰(zhàn)略的帶動下，未來車載監(jiān)控行業(yè)將得到快速發(fā)展，行業(yè)將向智能化、高清化、集成化發(fā)展。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設(shè)備，車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大干所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境通常指在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的新興系統(tǒng)，包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)。

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩?，是目前整個公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實(shí)時GPS信息、車輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲，并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實(shí)時視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講。江門gps車輛視頻監(jiān)控方案

通過短信地址、里程統(tǒng)計(jì)、超速報警、電子?xùn)艡?、剪線報警、緊急報警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控等功能。運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控平臺

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個完整的操作系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標(biāo)，不僅需要對道路上的車輛狀況進(jìn)行監(jiān)控，還需要對長途運(yùn)輸站等場所進(jìn)行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點(diǎn)的監(jiān)控方案，通過管理中心實(shí)現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調(diào)度管理平臺兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運(yùn)輸行業(yè)車輛和調(diào)度管理業(yè)務(wù)的需求。每個系統(tǒng)可以 工作，也可以集成到一個集成的解決方案中運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控平臺

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