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福建貨車車輛油量監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-26

隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展,我國物流總費(fèi)用達(dá)到240.2萬億,成本達(dá)11.8萬億,規(guī)模大是我國物流業(yè)的特征。在物聯(lián)網(wǎng)背景下,大型物流產(chǎn)業(yè)自然受物聯(lián)網(wǎng)廠商吸引,現(xiàn)已進(jìn)入物流平臺(tái)、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸三個(gè)子領(lǐng)域進(jìn)行積極布局。在發(fā)展歷程中,貨物運(yùn)輸和物流車輛的數(shù)據(jù)量快速提升,怎樣保證貨物及時(shí)、按質(zhì)按量的交付,如何有效地調(diào)度車輛,監(jiān)控車輛,已成為物流運(yùn)營管理的重要組成部分。G北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,可以符合管理者對(duì)物流車輛實(shí)時(shí)更新查看和管控的要求,因此達(dá)到減少企業(yè)成本、減少空載率的目的。作為提供時(shí)間、位置定位、導(dǎo)航及4G通信的技術(shù),4G北斗GPS終端完成了物流環(huán)節(jié)中透明化、清晰化的管控要求。在物流業(yè),由4G北斗GPS終端、系統(tǒng)和技術(shù)構(gòu)建的現(xiàn)代物流運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)式的物流運(yùn)輸領(lǐng)域,使物流運(yùn)輸向著智能化、信息化、自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展。百公里油耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能,每日里程、油耗及百公里油耗報(bào)表,實(shí)時(shí)每輛車的每日油耗,及時(shí)發(fā)現(xiàn)高油耗車輛。福建貨車車輛油量監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

食品冷鏈運(yùn)輸、醫(yī)藥低溫運(yùn)輸?shù)裙δ芨攀鲋С周囕v實(shí)時(shí)位置查看、車輛行駛軌跡實(shí)時(shí)溫度顯示、超高溫低溫報(bào)警實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)報(bào)警推送、貨柜門打開關(guān)門狀態(tài)、實(shí)時(shí)油量數(shù)據(jù)支持里程計(jì)算、趟數(shù)統(tǒng)計(jì)、路徑規(guī)劃多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表業(yè)務(wù)架構(gòu)功能介紹車輛定位功能介紹門店管理功能介紹溫度、濕度功能介紹油量數(shù)據(jù)功能介紹開關(guān)門數(shù)據(jù)功能介紹開關(guān)門數(shù)據(jù)配套終端客戶案例平臺(tái)優(yōu)勢合作模式。用戶客運(yùn)車輛管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理功能概述支持車輛實(shí)時(shí)位置查看、車輛行駛軌跡、道路等級(jí)限速、疲勞駕駛報(bào)警支持車門開關(guān)狀態(tài)、胎壓檢測、客流統(tǒng)計(jì)全國貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接,平臺(tái)過檢支持1076部標(biāo)視頻設(shè)備、4G視頻設(shè)備JT809數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),電子運(yùn)單、電子查崗多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表業(yè)務(wù)架構(gòu)功能介紹車輛定位功能介紹車輛限速功能介紹疲勞駕駛功能介紹車門狀態(tài)功能介紹車門狀態(tài)功能介紹胎壓、客流部標(biāo)視頻部標(biāo)視頻A青海公司車輛油量監(jiān)控軟件油量監(jiān)控系統(tǒng)的工作流程是首先通過油位傳感器采集油箱內(nèi)的油面高度數(shù)據(jù)。

車輛GPS管理系統(tǒng)包括:黑匣子記錄功能本功能類似飛機(jī)上的黑匣子,可自動(dòng)記錄車輛行駛的時(shí)間、行駛路線和停車地點(diǎn);可根據(jù)各車輛的運(yùn)營業(yè)務(wù),設(shè)置規(guī)定每輛車的運(yùn)行線路和需停車開門點(diǎn)、每個(gè)停車點(diǎn)的停車和開門時(shí)間,當(dāng)車輛不按所規(guī)定的線路行駛、不按所設(shè)置的停車點(diǎn)停車開門或超過規(guī)定的時(shí)間,系統(tǒng)將自動(dòng)向客戶服務(wù)中心發(fā)出報(bào)警信號(hào),并顯示目標(biāo)車輛的位置和報(bào)警狀態(tài),可為外理乘客的投訴提供有力證據(jù),同時(shí)也可為行業(yè)管理部門收取各項(xiàng)管理費(fèi)用提供

gps車輛管理系統(tǒng)除一般GPS定位器軟件具備的實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡回放、越界報(bào)警、一鍵報(bào)警求助等比較基本功能以外,GPS車輛管理系統(tǒng)主要體現(xiàn)的是管理功能:1、車輛每個(gè)月所行駛的里程、速度自動(dòng)生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)。有了GPS定位功能的管理系統(tǒng),能自動(dòng)對(duì)每一輛車所行駛的里程及速度一一記錄在案,并在每個(gè)月指定的日期里,自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表,數(shù)據(jù)既精確又能對(duì)里程不正常的車輛進(jìn)行分析比對(duì),再通過系統(tǒng)的歷史軌跡功能,就可以輕松發(fā)現(xiàn)問題所在。低功耗設(shè)計(jì):5V供電時(shí)功耗低至0.13W。

PRS全球數(shù)字移動(dòng)系統(tǒng)是目前國內(nèi)覆蓋 廣、可靠性比較高、容量比較大、保密性強(qiáng)的數(shù)字移動(dòng)蜂窩通訊系統(tǒng)。依托GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)作為XX科技GPS產(chǎn)品的無線數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái),確保了報(bào)警信號(hào)和數(shù)據(jù)傳輸通道的可靠性。車輛終端上的GPS接收機(jī)獲取車輛的實(shí)際位置、速度、運(yùn)行方向等信息經(jīng)過處理后通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶端,客戶可以對(duì)車輛進(jìn)行管理、調(diào)度和控制。公務(wù)車輛GPS管理系統(tǒng)的使用帶來的利益,規(guī)范司機(jī)的績效統(tǒng)計(jì)與管理,控制和降低車輛使用成本,對(duì)車輛財(cái)產(chǎn)的保護(hù)與管理提高辦公效率與車輛的有效使用率.通過油量傳感器利用磁場控制舌簧管內(nèi)觸點(diǎn)通斷的原理,將被測量變化轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)。海南工程車車輛油量監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

報(bào)警信息由服務(wù)器向安卓手機(jī)客戶端主動(dòng)推送。福建貨車車輛油量監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

管控運(yùn)營成本:比如陸路運(yùn)輸,利用4G北斗GPS終端再搭配車輛油位數(shù)據(jù)的采集,完成對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的油耗數(shù)據(jù)分析,防止燃油損耗異常,增加企業(yè)成本。字衛(wèi)星管理已經(jīng)成為運(yùn)輸領(lǐng)域必須進(jìn)行的 ,對(duì)運(yùn)輸企業(yè)有所幫助。物流行業(yè),特別是利用4G北斗GPS終端和系統(tǒng),將顯現(xiàn)出越來越大的價(jià)值和想象空間。物流平臺(tái)整合各種信息源,對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)代化運(yùn)輸,保證車輛運(yùn)輸時(shí)間,提高物流服務(wù)產(chǎn)品等工作日益 。確保運(yùn)輸時(shí)效:融合在線地圖,4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸車輛途經(jīng)每個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間,核對(duì)企業(yè)要求時(shí)間,判別車輛是否按時(shí)到達(dá)。福建貨車車輛油量監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

廣州北斗科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。廣州北斗科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋車載錄像機(jī),主動(dòng)安全預(yù)警,主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī),車載智能視頻監(jiān)控解決方案,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕車載錄像機(jī),主動(dòng)安全預(yù)警,主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī),車載智能視頻監(jiān)控解決方案,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。