車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，把車(chē)輛的位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給車(chē)輛管理人員的軟件。車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位、追蹤、軌跡查看、 、監(jiān)視等等操作，并且可以把數(shù)據(jù)等相關(guān)信息導(dǎo)出做為車(chē)輛行駛的歷史依據(jù)，幫助車(chē)輛調(diào)度管理人員掌控車(chē)輛的在途信息，提升車(chē)輛管理效率。依據(jù)本發(fā)明的車(chē)載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車(chē)輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車(chē)輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車(chē)內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對(duì)攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無(wú)線(xiàn)充電或太陽(yáng)能充電的方式進(jìn)行供電，以進(jìn)一步減少對(duì)布線(xiàn)和電源插拔的需求。車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)在車(chē)輛防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監(jiān)控、車(chē)內(nèi)車(chē)外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等?；葜莨こ誊?chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

通過(guò)智能車(chē)載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供車(chē)內(nèi)、車(chē)外多路高清視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)司乘人員活動(dòng)監(jiān)控、車(chē)外行駛過(guò)程記錄，對(duì)司乘糾紛、 行為、犯罪事件及交通事故進(jìn)行監(jiān)控和取證，方便事后定責(zé)。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報(bào)警功能以及安全駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多種智能化的視頻監(jiān)控功能。我國(guó)的車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)按行業(yè)分類(lèi)，目前有公交、兩客一危、出租、渣土、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)等產(chǎn)品線(xiàn)，有望持續(xù)向警車(chē)、工程機(jī)械類(lèi)車(chē)輛、軌道交通等其他商用車(chē)領(lǐng)域拓展。湛江gps車(chē)輛視頻監(jiān)控價(jià)格通過(guò)將車(chē)輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰?chē)載監(jiān)控平臺(tái)。

推動(dòng)全球車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)擴(kuò)張的主要因素包括對(duì)車(chē)載連接性的日益重視，以及公共場(chǎng)所交通安全問(wèn)題日益嚴(yán)重?；谶@些原因，預(yù)計(jì)到2023年，全球車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)的價(jià)值有望達(dá)到56億美元，市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率也將達(dá)到26%。在我國(guó)，隨著公共交通等客貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)車(chē)輛保有量逐年增加，道路交通及車(chē)輛監(jiān)管的壓力大，交通事故頻發(fā)。尤其是司機(jī)超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生，成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設(shè)智能化的車(chē)載視頻監(jiān)控平臺(tái)，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車(chē)輛營(yíng)運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，其形勢(shì)已經(jīng)刻不容緩。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車(chē)載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進(jìn)步。車(chē)載監(jiān)控平臺(tái)圍繞車(chē)輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)、錄音、語(yǔ)音對(duì)講、智能報(bào)警等模塊，為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場(chǎng)景下的車(chē)輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。通過(guò)車(chē)輛內(nèi)置的GPS/北斗等終端定位設(shè)備接收定位信號(hào)，利用內(nèi)置的4G/5G、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，將采集到視頻畫(huà)面數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰?chē)載視頻監(jiān)控中心平臺(tái)，在地圖上實(shí)時(shí)定位車(chē)輛所處的位置，采集車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)通過(guò)智能車(chē)載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供車(chē)內(nèi)、車(chē)外多路高清視頻監(jiān)控。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的布線(xiàn)非常重要,布線(xiàn)是否規(guī)范將直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性,施工前注意以下內(nèi)容:1,線(xiàn)纜均應(yīng)包入護(hù)線(xiàn)軟管管內(nèi)。安裝線(xiàn)纜應(yīng)與原車(chē)電纜走向一致,沿車(chē)輛原線(xiàn)槽安裝布線(xiàn),與原車(chē)輛電纜綁扎固定,做到布線(xiàn)整齊、隱蔽,以防止司機(jī)和乘客碰斷。2，GPS天線(xiàn)盡量安裝在能看見(jiàn)天空視野開(kāi)闊無(wú)干擾的地方。為保證良好的定位效果，請(qǐng)按照標(biāo)準(zhǔn)放置外置GPS增益天線(xiàn)，放置位置如下圖，把增益天線(xiàn)貼在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃靠上位置，一般貼在車(chē)輛年檢標(biāo)志處或車(chē)頂；天線(xiàn)面朝上（對(duì)天空）表面不要有金屬物遮擋，遠(yuǎn)離其它通信設(shè)備3，左右轉(zhuǎn)向、倒車(chē)信號(hào)線(xiàn)接到車(chē)載錄像機(jī)相應(yīng)的尾線(xiàn)報(bào)警輸入線(xiàn)上。4,主機(jī)電源線(xiàn):主機(jī)電源線(xiàn)應(yīng)直接拉至車(chē)輛電瓶處,并且不能通過(guò)任何開(kāi)關(guān)。線(xiàn)型:線(xiàn)徑大于1.0平方毫米的三芯電源線(xiàn)。(接線(xiàn)時(shí)應(yīng)交錯(cuò)接線(xiàn),以免短路)線(xiàn)長(zhǎng)根據(jù)車(chē)型而定,注意電源的正負(fù)極一定要統(tǒng)一,ACC信號(hào)線(xiàn)要和車(chē)輛的鑰匙火連接.能實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程車(chē)輛視頻畫(huà)面預(yù)覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實(shí)時(shí)車(chē)輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。江門(mén)工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控平臺(tái)

通常指在車(chē)輛上應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的新興系統(tǒng)，包含車(chē)載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺(tái)組合成的車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)。惠州工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻預(yù)覽、語(yǔ)音對(duì)講/ 、圖像抓拍、GPS定位（google/baidu地圖切換）、錄像回放、軌跡回放、云臺(tái)控制、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。車(chē)載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)如何支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)，并同時(shí)進(jìn)行錄像?報(bào)警聯(lián)動(dòng)細(xì)分的話(huà)可以分成前端報(bào)警聯(lián)動(dòng)、客戶(hù)端報(bào)警聯(lián)動(dòng)、平臺(tái)報(bào)警聯(lián)動(dòng)。報(bào)警事件是通過(guò)聲、光、電等方式觸發(fā)前端報(bào)警設(shè)備，報(bào)警輸出設(shè)備在前端直接輸出報(bào)警信息同時(shí)可以觸發(fā)前端的報(bào)警錄像;平臺(tái)監(jiān)管人員收到報(bào)警信息后可觸發(fā)平臺(tái)的報(bào)警聯(lián)動(dòng)：通過(guò)發(fā)送短信和客戶(hù)郵件、聯(lián)動(dòng)中心錄像等告知客戶(hù)端；客戶(hù)端接到報(bào)警信號(hào)后可以立即反映在客戶(hù)端的界面上向客戶(hù)提示有報(bào)警事件發(fā)生。惠州工程車(chē)車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)

廣州北斗科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌北斗可視以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了車(chē)載錄像機(jī)，主動(dòng)安全預(yù)警，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī)，車(chē)載智能視頻監(jiān)控解決方案等諸多領(lǐng)域，尤其車(chē)載錄像機(jī)，主動(dòng)安全預(yù)警，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī)，車(chē)載智能視頻監(jiān)控解決方案中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的商務(wù)服務(wù)項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從車(chē)載錄像機(jī)，主動(dòng)安全預(yù)警，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī)，車(chē)載智能視頻監(jiān)控解決方案等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。廣州北斗始終保持在商務(wù)服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在車(chē)載錄像機(jī)，主動(dòng)安全預(yù)警，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī)，車(chē)載智能視頻監(jiān)控解決方案等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多商務(wù)服務(wù)企業(yè)提供服務(wù)。