車載監(jiān)控系統(tǒng)，為“兩客一?！避囕v、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運營效率，避免行車事故風險發(fā)生。用車輛360全景行車AI盲區(qū)預警解決方案，360全景視覺安全駕駛輔助系統(tǒng)是通過安裝在車身前、后、左、右180度超廣角夜視攝像頭來獲取車周圍的圖像，并依托高科技視頻圖像處理技術，AI智能算法，把每個角度的圖像拼接成自然、真實、色彩平衡的全景行車實時圖像，消除由于車身堵塞或者右側視線阻擋造成的駕駛盲點，輔助駕駛員更安全方便地控制車輛。廣泛應用于公交車、工程車、重型卡車、商砼攪拌機、推土機、挖掘機、環(huán)衛(wèi)清潔車、礦車、泥頭車等大型車輛。為“兩客一危”車輛、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，避免行車事故風險發(fā)生?；葜菘瓦\車車輛視頻監(jiān)控平臺

由GIS、GPS技術組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛(wèi)星信號運算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等，經(jīng)過計算打包處理，將數(shù)據(jù)信息通過無線通信網(wǎng)絡(GSM/GPRS)發(fā)回到中心信息網(wǎng)關，中心信息網(wǎng)關接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)類型，將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務請求等根據(jù)中心服務系統(tǒng)的車輛所屬單位派發(fā)給相應的監(jiān)控客戶端，監(jiān)控客戶端軟件根據(jù)上傳的各車輛ePs定位信號中的經(jīng)緯度坐標，在地理信息系統(tǒng)的支持下，經(jīng)過電子地圖匹配技術，在地圖上實時顯示車輛的位置、狀態(tài)等信息，從而實現(xiàn)了車輛的實時監(jiān)控管理?；葜菘瓦\車車輛視頻監(jiān)控平臺車載攝像系統(tǒng)，用來提供紅外檢測信號或者距離檢測信號等，以進一步擴展車載攝像系統(tǒng)的安防或報警功能。

車載監(jiān)控市場可以按照解決方案、車輛類型和應用場景進行細分?；谠摻鉀Q方案，市場細分為BSD盲點檢測系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、車道偏離告警系統(tǒng)、抬頭顯示設備和全球定位系統(tǒng)。根據(jù)車輛類型劃分，該市場可分為商用車和乘用車。而根據(jù)應用場景，市場分為交通擁堵檢測、長途目標檢測、公安執(zhí)法等。車載監(jiān)控市場在全球各個地區(qū)都呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。應用領域逐年增加、技術進步和發(fā)達的網(wǎng)絡架構成為推動全球車載市場發(fā)展的主要動力。根據(jù)地區(qū)，全球市場已細分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。目前北美在全球車載監(jiān)控市場份額中占主導地位，其次是歐洲，由于移動商務市場的興起，歐洲成為第二大市場，而亞太地區(qū)則位居第三。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的高速發(fā)展，車載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進步。車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實時視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講、智能報警等模塊，為物流/冷鏈/運輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場景下的車輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細化管理手段。通過車輛內(nèi)置的GPS/北斗等終端定位設備接收定位信號，利用內(nèi)置的4G/5G、無線網(wǎng)絡通訊模塊，將采集到視頻畫面數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)杰囕d視頻監(jiān)控中心平臺，在地圖上實時定位車輛所處的位置，采集車輛運行數(shù)據(jù)上傳至平臺實時視頻預覽、語音對講/ 、GPS定位、錄像回放、軌跡回放、云臺控制、車輛運營管理系統(tǒng)。

車載監(jiān)控系統(tǒng)的布線非常重要,布線是否規(guī)范將直接關系到系統(tǒng)的運行的可靠性和穩(wěn)定性,施工前注意以下內(nèi)容:1,線纜均應包入護線軟管管內(nèi)。安裝線纜應與原車電纜走向一致,沿車輛原線槽安裝布線,與原車輛電纜綁扎固定,做到布線整齊、隱蔽,以防止司機和乘客碰斷。2，GPS天線盡量安裝在能看見天空視野開闊無干擾的地方。為保證良好的定位效果，請按照標準放置外置GPS增益天線，放置位置如下圖，把增益天線貼在車輛擋風玻璃靠上位置，一般貼在車輛年檢標志處或車頂；天線面朝上（對天空）表面不要有金屬物遮擋，遠離其它通信設備3，左右轉向、倒車信號線接到車載錄像機相應的尾線報警輸入線上。4,主機電源線:主機電源線應直接拉至車輛電瓶處,并且不能通過任何開關。線型:線徑大于1.0平方毫米的三芯電源線。(接線時應交錯接線,以免短路)線長根據(jù)車型而定,注意電源的正負極一定要統(tǒng)一,ACC信號線要和車輛的鑰匙火連接.車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運輸行業(yè)設計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。茂名工程車車輛視頻監(jiān)控管理方法

車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報警功能以及安全駕駛輔助?；葜菘瓦\車車輛視頻監(jiān)控平臺

車載自動診斷系統(tǒng)是重型柴油車輛，每車必須裝備，是不可或缺的車輛輔助系統(tǒng)，它能夠讀取車輛數(shù)據(jù)參數(shù)和信息，實時監(jiān)測發(fā)動機運行狀況和尾氣后處理裝置的工作狀態(tài)，更重要的是還能將讀取到的車輛排放數(shù)據(jù)上傳到相關在線監(jiān)測平臺。重型機動車污染排放平臺實現(xiàn)了監(jiān)控駕駛艙、電子地圖功能、車輛監(jiān)控、排放數(shù)據(jù)管理、汽車軌跡回放、各項報表管理、用戶及車輛管理功能等。ZWIN-OBD06車載OBD遠程在線監(jiān)測終端，安裝在車輛上，全天候對車輛尾氣進行線上監(jiān)測，產(chǎn)品采用車規(guī)級設計，能直接與車輛OBD診斷口通訊，對排放相關系統(tǒng)或部件進行監(jiān)測，并將采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照ZHD的通訊協(xié)議實時遠程上傳至監(jiān)控平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)對重型柴油車全天候、QFW的排放監(jiān)控，是助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的一大利器?；葜菘瓦\車車輛視頻監(jiān)控平臺

廣州北斗科技有限公司屬于商務服務的高新企業(yè)，技術力量雄厚。是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務涵蓋車載錄像機，主動安全預警，主動安全視頻部標機，車載智能視頻監(jiān)控解決方案，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。廣州北斗將以真誠的服務、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！