如何提高車輛在運(yùn)營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車輛打造一個安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計乘客人數(shù)，控制司機(jī)過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境。建設(shè)智能化的車載視頻監(jiān)控平臺，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險。肇慶遠(yuǎn)程車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩?，是目前整個公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關(guān)注的焦點問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實時GPS信息、車輛行駛狀況，實現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲，并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進(jìn)行處理。實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計要求車輛視頻監(jiān)控方案車載攝像系統(tǒng)，用來提供紅外檢測信號或者距離檢測信號等，以進(jìn)一步擴(kuò)展車載攝像系統(tǒng)的安防或報警功能。

車載監(jiān)控平臺系統(tǒng)是整個架構(gòu)的 ，對整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車輛運(yùn)動軌跡、統(tǒng)計報表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運(yùn)行日志等?？蛻艨梢栽赑C端、移動端等實時觀看。實現(xiàn)對危險品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程音視頻及行車監(jiān)控，實現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實時監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機(jī)實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境、進(jìn)/出口、駕駛倉位、危險品放置等重點部位進(jìn)行實時監(jiān)控，確保對車輛、各區(qū)域場所情況進(jìn)行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；

交通運(yùn)輸部曾在2018年8月底發(fā)布過《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知》，要求各地要鼓勵支持道路運(yùn)輸企業(yè)在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)車輛、重型營運(yùn)貨車(總質(zhì)量12噸及以上)上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的"兩客一危"車輛應(yīng)前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。管理部門出臺的硬性安裝規(guī)定，對于推動車載監(jiān)控市場的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，一是帶來了市場需求的爆發(fā)，成為車載監(jiān)控從碎片化需求轉(zhuǎn)向規(guī)?；渴鸬年P(guān)鍵推力。二是為車載監(jiān)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指明了方向。據(jù)悉，針對不同類型的商用車輛，為了強(qiáng)化車載監(jiān)控系統(tǒng)主動安全監(jiān)管的效能，商用車車載監(jiān)控系統(tǒng)也在跟隨技術(shù)的迭代實現(xiàn)持續(xù)的升級。據(jù)銳明技術(shù)表示，當(dāng)前商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品發(fā)展至今已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，不僅可實時傳輸視頻數(shù)據(jù)，還可利用AI進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)主動安全管理。主要包括PC端電視墻/大屏手機(jī)/平板移動終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像等。

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要用于汽車駕駛員駕駛的過程中，駕駛員主要通過聽覺、視覺等感官系統(tǒng)感知駕駛環(huán)境和車輛狀態(tài)。其中，95%以上的環(huán)境信息和車輛狀態(tài)信息是通過視覺感知來獲得的。就此，為了解決建筑渣土車、泥頭車的交通安全問題，降低駕駛風(fēng)險，我們應(yīng)該從駕駛員的視覺感知獲得開始。因此，在生產(chǎn)車輛時，汽車生產(chǎn)廠家將安裝后視鏡和反射鏡，以提高駕駛員的視覺感知能力。然而，在實際應(yīng)用場景中，渣土車商砼車等大車駕駛員仍存在無法感知的區(qū)域，如右轉(zhuǎn)形成的內(nèi)輪差盲區(qū)。為此，我們開發(fā)了能夠更加快速有效獲得信息反饋的智能設(shè)備讓駕駛員能夠快速，直觀的掌握駕駛環(huán)境信息，避免危險事故的發(fā)生。車內(nèi)司乘人員活動監(jiān)控、車外行駛過程記錄，對司乘糾紛、 行為、交通事故進(jìn)行監(jiān)控和取證，方便事后定責(zé)。江門汽車車輛視頻監(jiān)控

適用渣土、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等車輛的拓展業(yè)務(wù)要求從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等。肇慶遠(yuǎn)程車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)

提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長途客車行駛時間長，路況跟人員復(fù)雜，車匪路霸較多，特別是春運(yùn)期間容易出現(xiàn)各類安全問題，通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部分隨時可以通過internet網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程獲取實時車輛監(jiān)控畫面，遠(yuǎn)程錄像，及時有效的發(fā)現(xiàn)車輛問題。前端設(shè)備每輛車安裝一臺4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備，每臺設(shè)備可以連接4個攝像頭，將4個攝像頭分別安裝于車內(nèi)，進(jìn)行布控。通過4G網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備可以跟中心建立網(wǎng)絡(luò)連接。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實時監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備支持目前市面上3種類型的4G網(wǎng)絡(luò)，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D整個4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無線網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控視頻平臺服務(wù)器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)、監(jiān)控攝像頭等。4G無線網(wǎng)絡(luò)可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群。肇慶遠(yuǎn)程車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)