通過智能車載終端設備及監(jiān)控平臺對車輛運營進行實時監(jiān)控，提供車內、車外多路高清視頻監(jiān)控，實現(xiàn)對車內司乘人員活動監(jiān)控、車外行駛過程記錄，對司乘糾紛、 行為、犯罪事件及交通事故進行監(jiān)控和取證，方便事后定責。車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報警功能以及安全駕駛輔助、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、盲區(qū)監(jiān)測等多種智能化的視頻監(jiān)控功能。我國的車載監(jiān)控市場按行業(yè)分類，目前有公交、兩客一危、出租、渣土、環(huán)衛(wèi)、貨運等產品線，有望持續(xù)向警車、工程機械類車輛、軌道交通等其他商用車領域拓展。建設智能化的車載視頻監(jiān)控平臺，用于高效、精細、綜合地監(jiān)管車輛營運，降低交通安全風險。肇慶公司車輛視頻監(jiān)控方案

交通運輸部曾在2018年8月底發(fā)布過《關于推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術的通知》，要求各地要鼓勵支持道路運輸企業(yè)在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農村客運車輛、重型營運貨車(總質量12噸及以上)上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，新進入道路運輸市場的"兩客一危"車輛應前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。管理部門出臺的硬性安裝規(guī)定，對于推動車載監(jiān)控市場的發(fā)展起著至關重要的作用，一是帶來了市場需求的爆發(fā)，成為車載監(jiān)控從碎片化需求轉向規(guī)?；渴鸬年P鍵推力。二是為車載監(jiān)控系統(tǒng)的標準化建設指明了方向。據(jù)悉，針對不同類型的商用車輛，為了強化車載監(jiān)控系統(tǒng)主動安全監(jiān)管的效能，商用車車載監(jiān)控系統(tǒng)也在跟隨技術的迭代實現(xiàn)持續(xù)的升級。據(jù)銳明技術表示，當前商用車監(jiān)控信息化產品發(fā)展至今已經是第三代產品，不僅可實時傳輸視頻數(shù)據(jù)，還可利用AI進行大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)主動安全管理。場內車車輛視頻監(jiān)控設備可以分析駕駛員的行為、狀態(tài)及車輛傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，結合信息給出聲光告警或提示，并及時把消息通知給管理人員。

隨著互聯(lián)網技術的高速發(fā)展，車載監(jiān)控系統(tǒng)在高清、傳輸、視頻分析等方面迎來巨大的進步。尤其是在智慧交通以及 各項政策的推動下，車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場需求持續(xù)增長。通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，實現(xiàn)對車輛的高效監(jiān)管與調度，協(xié)助監(jiān)管部門解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。車載監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？車載攝像頭：車載攝像頭是車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)的重要信息采集終端，可以采集音視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn) 監(jiān)控、自動泊車輔助、行車記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。近年來，越來越多的車輛配備前部、側部、后部等很多車外攝像頭和車內攝像頭。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設備，車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄，當意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛人自我權利。安裝本產品后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度，當外界的沖擊力大干所設置值，導致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責任一目了然，交警處理事故快速準確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復交通，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境采用GPS全球衛(wèi)星定位和UWB技術相結合，實現(xiàn)危險品運輸車輛電子地圖的任意定位。

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機，基于移動運營網的基站定位來實現(xiàn)車輛監(jiān)控的。基站定位主要是利用基站對手機的距離的測算來確定手機位置的，也稱LBS基站定位法。它的精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小，市區(qū)誤差約在50M-200M左右，郊區(qū)有時誤差會達到1至2公里，定位精度能夠滿足物流行業(yè)需要。它 地用在物流行業(yè)的貨運車輛管理方面，如路歌管車寶車輛監(jiān)控系統(tǒng)只要注冊駕駛員的手機號碼，并且開機有信號，就可以鎖定手機的位置，數(shù)據(jù)再反饋到監(jiān)控中心的電子地圖上，物流調度人員就可以對貨運車輛進行在途監(jiān)控。相比于GPS定位系統(tǒng)，它不需要安裝GPS等設備，減少開支，很受物流企業(yè)管理人員的喜愛。從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實時車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進行語音對講。貨車車輛視頻監(jiān)控軟件

車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為。肇慶公司車輛視頻監(jiān)控方案

車載監(jiān)控市場可以按照解決方案、車輛類型和應用場景進行細分?；谠摻鉀Q方案，市場細分為BSD盲點檢測系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、車道偏離告警系統(tǒng)、抬頭顯示設備和全球定位系統(tǒng)。根據(jù)車輛類型劃分，該市場可分為商用車和乘用車。而根據(jù)應用場景，市場分為交通擁堵檢測、長途目標檢測、公安執(zhí)法等。車載監(jiān)控市場在全球各個地區(qū)都呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。應用領域逐年增加、技術進步和發(fā)達的網絡架構成為推動全球車載市場發(fā)展的主要動力。根據(jù)地區(qū)，全球市場已細分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。目前北美在全球車載監(jiān)控市場份額中占主導地位，其次是歐洲，由于移動商務市場的興起，歐洲成為第二大市場，而亞太地區(qū)則位居第三。肇慶公司車輛視頻監(jiān)控方案