推動(dòng)全球車載監(jiān)控市場(chǎng)擴(kuò)張的主要因素包括對(duì)車載連接性的日益重視，以及公共場(chǎng)所交通安全問(wèn)題日益嚴(yán)重。基于這些原因，預(yù)計(jì)到2023年，全球車載監(jiān)控市場(chǎng)的價(jià)值有望達(dá)到56億美元，市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率也將達(dá)到26%。在我國(guó)，隨著公共交通等客貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)車輛保有量逐年增加，道路交通及車輛監(jiān)管的壓力大，交通事故頻發(fā)。尤其是司機(jī)超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生，成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設(shè)智能化的車載視頻監(jiān)控平臺(tái)，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營(yíng)運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，其形勢(shì)已經(jīng)刻不容緩。車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報(bào)警功能以及安全駕駛輔助。湛江大貨車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控系統(tǒng)在高清、傳輸、視頻分析等方面迎來(lái)巨大的進(jìn)步。尤其是在智慧交通以及 各項(xiàng)政策的推動(dòng)下，車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。通過(guò)車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的高效監(jiān)管與調(diào)度，協(xié)助監(jiān)管部門解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。車載監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？車載攝像頭：車載攝像頭是車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的重要信息采集終端，可以采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控、自動(dòng)泊車輔助、行車記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。近年來(lái)，越來(lái)越多的車輛配備前部、側(cè)部、后部等很多車外攝像頭和車內(nèi)攝像頭。江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控平臺(tái)通常指在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的新興系統(tǒng)，包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺(tái)組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)。

車載監(jiān)控市場(chǎng)可以按照解決方案、車輛類型和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行細(xì)分?；谠摻鉀Q方案，市場(chǎng)細(xì)分為BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、車道偏離告警系統(tǒng)、抬頭顯示設(shè)備和全球定位系統(tǒng)。根據(jù)車輛類型劃分，該市場(chǎng)可分為商用車和乘用車。而根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，市場(chǎng)分為交通擁堵檢測(cè)、長(zhǎng)途目標(biāo)檢測(cè)、公安執(zhí)法等。車載監(jiān)控市場(chǎng)在全球各個(gè)地區(qū)都呈現(xiàn)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。應(yīng)用領(lǐng)域逐年增加、技術(shù)進(jìn)步和發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)成為推動(dòng)全球車載市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。根?jù)地區(qū)，全球市場(chǎng)已細(xì)分為北美、歐洲、亞太地區(qū)和世界其他地區(qū)。目前北美在全球車載監(jiān)控市場(chǎng)份額中占主導(dǎo)地位，其次是歐洲，由于移動(dòng)商務(wù)市場(chǎng)的興起，歐洲成為第二大市場(chǎng)，而亞太地區(qū)則位居第三。

是一種車載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括 攝像單元，顯示屏，后視鏡，用于將后視鏡攝像裝置安裝于車輛的后視鏡安裝支架的連接件，用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元，其中顯示屏與后視鏡活動(dòng)連接，該活動(dòng)連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開(kāi)。依據(jù)本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對(duì)攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無(wú)線充電或太陽(yáng)能充電的方式進(jìn)行供電，以進(jìn)一步減少對(duì)布線和電源插拔的需求。指隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車輛上應(yīng)用發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新興系統(tǒng)，系統(tǒng)包含車載終端。

車載監(jiān)控系統(tǒng)一般都是由主機(jī)、車速傳感器、數(shù)據(jù)分析軟件、紅外線攝像頭四部分組成的，常見(jiàn)的行車記錄儀包括圖像記錄儀與數(shù)據(jù)記錄儀。根據(jù)車型及功能可分為高清行車記錄儀、迷你行車記錄儀、夜視行車記錄儀、廣角行車記錄儀、雙鏡頭行車記錄儀、多功能一體機(jī)、眼鏡式多功能行車記錄儀等。目前行車記錄儀市場(chǎng)主要分高清、普清兩種，按照像素劃分為:30萬(wàn)像素和130萬(wàn)像素、500萬(wàn)像素3種。巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對(duì)攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和更換。采用本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)將后視鏡與顯示屏重疊或者展開(kāi)來(lái)選擇使用其中之一，從而 擴(kuò)展了傳統(tǒng)后視鏡的功能。車載監(jiān)控平臺(tái)圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測(cè)、錄音、語(yǔ)音對(duì)講。江門運(yùn)輸車輛視頻監(jiān)控平臺(tái)

如今車載監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)伴隨著技術(shù)的迭代升級(jí)到AI監(jiān)控的層面。湛江大貨車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理

車輛視頻監(jiān)控是一種非常重要的安全措施，它可以幫助車主和企業(yè)管理者更好地保護(hù)車輛和貨物安全。在現(xiàn)代社會(huì)，車輛被盜、***和破壞的情況時(shí)有發(fā)生，而車輛視頻監(jiān)控可以有效地預(yù)防這些問(wèn)題的發(fā)生。首先，車輛視頻監(jiān)控可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的行駛情況，包括車輛的位置、速度、行駛路線等信息。這些信息可以幫助車主和企業(yè)管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，如車輛被盜、***等，從而采取及時(shí)的措施，保護(hù)車輛和貨物的安全。其次，車輛視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和事件，這些記錄可以作為證據(jù)，幫助車主和企業(yè)管理者解決糾紛和爭(zhēng)議。例湛江大貨車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理