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珠海汽車零內(nèi)部線束測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2025-06-24

新能源汽車高壓線束的產(chǎn)品測試:高壓線束作為整車不可或缺得關(guān)鍵零部件,為電動汽車得可靠運行和安全提供了保證。因此高壓線束得產(chǎn)品驗證與測試也成為各大主機廠得重要工作。目前主流汽車廠得產(chǎn)品測試還是以零部件級測試為基礎(chǔ),依據(jù)各自得企業(yè)規(guī)范進行轉(zhuǎn)換。目前主流得測試規(guī)范一般有三大類:一是歐盟四大主機廠:奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷聯(lián)合制定得行業(yè)標準LV系列標準;二是北美三大主機廠:克萊斯勒、福特、通用得EWCAP更新得SAEUSCAR系列標準;三是國內(nèi)GB系列標準。新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道,需要承受較大的電流。珠海汽車零內(nèi)部線束測試系統(tǒng)

珠海汽車零內(nèi)部線束測試系統(tǒng),新能源高壓線束測試系統(tǒng)

汽車線束系統(tǒng)測試:系統(tǒng)組成:線束測試系統(tǒng)硬件由計算機(線束測試儀主機)、線束測試儀從機、測試工作臺、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統(tǒng)能對線束進行逐根檢測,在顯示器上顯示錯誤線路的信息,對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進行測試。系統(tǒng)軟件基于Windows開發(fā),可單機操作,亦可連接至電腦操作,兼容智能化測試軟件,支持自學(xué)習(xí)測試樣本生成,以及測試樣本可進行word或者excel格式編輯,同時支持測試歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出,可幫助客戶進行數(shù)據(jù)對比分析,及時發(fā)現(xiàn)線束故障集中點等優(yōu)點。北京新能源高壓線束測試儀哪家好線束測試系統(tǒng)能夠準確、快速、方便地對汽車線束進行故障測試,包括短路、斷路、誤配線等。

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對于線段的壓接,往往存在大多數(shù)線束廠,壓接的好壞直接會影響其接觸電阻的大小,我們不能單通過拉脫力等條件符合要求就判定壓接一定可靠,必須要做詳細的端子鏡像切片試驗,仔細判定端子的壓接合格程度。對于板端的連接,通常是連接高壓箱或者設(shè)備內(nèi)部,連接的方式以銅排螺栓連接居多,采用螺栓連接時建議采用放松設(shè)計的螺栓,防止工況振動松脫而增大接觸電阻,也避免電連接部位受載,同時在螺栓連接時也必須防止扭力過大。對于中間插合點的接觸主要通過內(nèi)部的接觸件來實現(xiàn),目前各家的接觸件都有所不同,例如開片式、冠簧式、扭簧式、線簧式、表帶式等,但是我們需要考慮其插拔壽命、鍍層、插拔后電性能的穩(wěn)定性等技術(shù)要點以及應(yīng)用的位置和場合來決定哪種方式合適。

臺式線束測試儀在新能源汽車高壓線束測試中的應(yīng)用:1.通斷測試。2.耐壓測試。3.絕緣電阻測試。4.二線制/四線制電阻測試。5.瞬斷測試。其中高壓線束線材的導(dǎo)通與電阻測試是保證高壓線束品質(zhì)與安全性的基本項目。使用ATX-3000S線束測試儀,進行以上五項內(nèi)容的線束線材測試,我們能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,且它的較大測試點可達65536,通道可快速擴展,可以有效解決速度慢、效率低、工人易疲勞,及錯檢和漏檢等問題。高壓線束是汽車不可或缺的一部分,它能可靠有效地保證電動汽車的安全運行。

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新能源電動汽車高壓線束標準科普:由于電動汽車技術(shù)發(fā)展迅速,大功率電動汽車對更高電壓的應(yīng)用實際是脫稿運行,無標可依,造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標準的頒布扭轉(zhuǎn)了這種局面。1、絕緣檢查電壓更高,AC600V/DC900V檢查電壓為8KV;AC900V/DC1500V檢查電壓為10KV。2、電線外層只能使用鮮艷橙色。3、耐磨要求規(guī)定了較小往復(fù)次數(shù)1000-1500次。4、耐化學(xué)試劑浸漬時間改為10秒,腐蝕性強的如汽油、柴油單次浸漬后熱老化240H,弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬,熱老化3000H,然后進行卷繞和絕緣測試。5、阻燃要求更高,延長燃燒試驗自熄時間要求小于30秒,而GB/T25085,GB/T25087的自熄時間要求為小于70秒。由于高壓線束高電壓大電流的特性,其對于線束的密封性要求也較高。濟南電動汽車線束測試儀器報價

由于新能源汽車對高壓線束的要求很多,因此對其的測試也非常復(fù)雜。珠海汽車零內(nèi)部線束測試系統(tǒng)

汽車線束系統(tǒng)測試:測試流程:測試時,首先需要將汽車線纜對接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動儀器,運行測試軟件,首先是自檢功能,以保證設(shè)備運行正常,之后啟動測試。當測試結(jié)束后,所有測試數(shù)據(jù)保存在測試報表中,并于軟件中顯示電纜線序以及導(dǎo)通是否合格,如不合格,設(shè)備顯示Fail報警并顯示出具體不合格線纜序列號。一,新能源線纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差,使測試結(jié)果更加具有可靠性。二,節(jié)約了大量的測試時間,提高工作效率??蓪崿F(xiàn)批量快速測量,效率遠遠大于手工導(dǎo)通測試。三,方便快捷的自動測試模塊,自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動導(dǎo)通無法完成的。珠海汽車零內(nèi)部線束測試系統(tǒng)