熱塑性復(fù)合材料可以經(jīng)過(guò)熱熔后成為無(wú)定形狀的制品，并且可以再次熱熔加工成理想形狀的制品，目前熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)需求明顯增長(zhǎng)，尤其在運(yùn)輸行業(yè)，熱塑性復(fù)合材料正在代替轎車、貨車部分部件，不僅使車輛獲得較美的外觀，還使得車輛自身重力降低，從而減低成本，熱塑性復(fù)合材料的生產(chǎn)線也比傳統(tǒng)材料生產(chǎn)線簡(jiǎn)便。隨著人們生活水平提高，對(duì)汽車內(nèi)部的舒適度要求也越來(lái)越高，熱塑性蜂窩板的內(nèi)部阻尼很高，消音效果好，表面著色容易，隨著生產(chǎn)技術(shù)成熟，華聚復(fù)合材料有限公司著重把重心放在產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)和客戶定制解決方案上，追求更大的市場(chǎng)滲透。熱塑性復(fù)合蜂窩板與玻璃鋼復(fù)合蜂窩板的區(qū)別在哪？紹興什么是蜂窩芯報(bào)價(jià)

杭州華聚蜂窩板的車廂已經(jīng)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外許多大型物流企業(yè)，配套的客戶有順豐、圓通、東風(fēng)、江淮等國(guó)內(nèi)快遞物流公司，國(guó)外也有如英國(guó)皇家郵政、TNT、DHL等物流公司，華聚蜂窩板輕量化檢測(cè)材料性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，在2013年獲得中國(guó)物流技術(shù)裝備行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品獎(jiǎng)，2013-2014年樣車廂體經(jīng)過(guò)東風(fēng)，江淮等貨車廠家1年以上的抗疲勞、抗紫外、老化等道路使用測(cè)試，華聚蜂窩板已經(jīng)獲得ISO9001與IATF16949認(rèn)證，產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，值得信賴！華聚蜂窩板作為車廂主體材料，能夠降低車輛整體質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排，降低燃油費(fèi)用的效果，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，車輛每減輕450公斤，行駛100公里將節(jié)約，按照貨車每年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，每年將節(jié)省1500升燃油，按7元/升計(jì)算，每年可節(jié)約10500元。 西安蜂窩芯多少錢PP蜂窩板的內(nèi)部是真空的蜂窩孔結(jié)構(gòu)，能夠大幅度降低板材的重量。

華聚蜂窩板作為車廂主體材料，能夠降低車輛整體質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排，降低燃油費(fèi)用的效果，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，車輛每減輕450公斤，行駛100公里將節(jié)約，按照貨車每年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，每年將節(jié)省1500升燃油，按7元/升計(jì)算，每年可節(jié)約10500元。普通，假如普通車廂成本總價(jià)為5萬(wàn)元，而購(gòu)買華聚車廂為45000元，底架25000元，其他費(fèi)用約5000元，總價(jià)75000元左右，華聚蜂窩板車廂每年將節(jié)約53000元的燃油費(fèi)用，半年就能收回多支出的成本，假如華聚蜂窩板的壽命為10年，那么接下來(lái)的*53000=503500元的費(fèi)用。

玻璃纖維的生產(chǎn)工藝有兩種：兩次成型-坩堝拉絲法，一次成型-池窯拉絲法。坩堝拉絲法工藝繁多，先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球，然后將玻璃球二次熔化，高速拉絲制成玻璃纖維原絲。這種工藝有能耗高、成型工藝不穩(wěn)定、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等種種弊端，基本被大型玻纖生產(chǎn)廠家淘汰。池窯拉絲法把葉臘石等原料在窯爐中熔制成玻璃溶液，排除氣泡后經(jīng)通路運(yùn)送至多孔漏板，高速拉制成玻纖原絲。窯爐可以通過(guò)多條通路連接上百個(gè)漏板同時(shí)生產(chǎn)。這種工藝工序簡(jiǎn)單、節(jié)能降耗、成型穩(wěn)定、高效高產(chǎn)，便于大規(guī)模全自動(dòng)化生產(chǎn)，成為國(guó)際主流生產(chǎn)工藝，用該工藝生產(chǎn)的玻璃纖維約占全球產(chǎn)量的90%以上。PP蜂窩板由玻纖增強(qiáng)面板和PP蜂窩芯熱壓復(fù)合而成，是一種新型的多種用途復(fù)合材料板材。

新一代PP蜂窩板是由兩塊較薄的面板,牢固的黏在一層較厚的蜂窩狀芯材兩面而制成的板材,亦稱蜂窩夾層結(jié)構(gòu).材質(zhì)主要是PP.蜂窩板的規(guī)格PP蜂窩板常用的寬幅為,厚度4mm以上,并且可以根據(jù)客戶具體要求特殊定制.蜂窩板的特點(diǎn)輕質(zhì)高剛-PP塑料蜂窩約是同體積水質(zhì)量的1/12，是鋁材的1/32,優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度,良好的抗剪強(qiáng)度.防潮防水-有***的防水防潮性能，能較好的應(yīng)用在水上建筑領(lǐng)域.吸能-特殊的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，有優(yōu)良的吸能特性,可有效吸收能量，抗沖擊并分擔(dān)負(fù)荷.隔音-蜂窩板能有效的降低阻尼振動(dòng)并吸收噪音.綠色環(huán)保-節(jié)約能源,可回收,加工過(guò)程無(wú)VOC,應(yīng)用蜂窩的產(chǎn)品無(wú)異味、無(wú)甲醛蜂窩板主要應(yīng)用領(lǐng)域車體應(yīng)用方面PP蜂窩板可***用于中***乘用車和廂式貨車的行李箱蓋板,行李箱隔板,行李箱地毯基板,側(cè)圍裝飾板,頂棚,廂體等部位物流箱應(yīng)用方面PP蜂窩板輕便,易組裝,所以還可用于航空中轉(zhuǎn)箱.集裝箱應(yīng)用方面PP蜂窩板耐高溫,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可塑性強(qiáng),拼裝方便快捷.建筑裝潢應(yīng)用方面PP蜂窩板由于其密度低(可達(dá)到),但是強(qiáng)度高,而且隔音性能優(yōu)異,可以替代常規(guī)的PVC發(fā)泡板,建筑模板,墻體裝飾板等做室內(nèi)建筑裝潢使用。4米2的輕量化PP蜂窩板干貨車廂相比鐵皮車廂重量輕多少？重慶品牌好的蜂窩板

PP 玻纖增強(qiáng)蜂窩板，以其出色的物理特性，在眾多領(lǐng)域大顯身手，如汽車制造等。紹興什么是蜂窩芯報(bào)價(jià)

蜂窩板基本結(jié)構(gòu)為面板，蜂窩芯，根據(jù)二者材料的不同，蜂窩板又分為木材蜂窩板、石材蜂窩板、金屬蜂窩板、玻璃鋼蜂窩板、復(fù)合蜂窩板、塑料蜂窩板等。它們具有輕、強(qiáng)、穩(wěn)、保溫、隔熱、防震等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外被運(yùn)用于建筑、物流、航空、汽車等領(lǐng)域，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)也得到推廣使用。熱塑性蜂窩板上游為聚丙烯、玻璃纖維、玻璃鋼面板等，大宗商品原料工業(yè)充足。下游是貨車、冷藏車和物流車用廂、活動(dòng)板房、游艇、隔斷等領(lǐng)域，可以替代金屬板、紙板、膠合板、木板等，有廣闊市場(chǎng)前景較好.紹興什么是蜂窩芯報(bào)價(jià)