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建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以做到增強(qiáng)建筑垃圾的監(jiān)管。強(qiáng)化污染防治建章立制。調(diào)整青島市城市建筑垃圾管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，編制建筑垃圾污染環(huán)境防治工作規(guī)劃，根據(jù)城市建筑垃圾產(chǎn)生量和特性，統(tǒng)籌垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、集中處置等設(shè)施建設(shè)需求，保障用地，做好合理布局，形成與城市發(fā)展需求相匹配的建筑垃圾處置體系。加強(qiáng)建筑垃圾源頭管理。新建（改建）工程、拆除工程的建設(shè)單位應(yīng)編制建筑垃圾分類方案，按規(guī)定辦理建筑垃圾資源化利用方案備案及建筑垃圾處置核準(zhǔn)手續(xù)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，無資質(zhì)、不符合沖洗、裝載要求的車輛不得駛?cè)腭偝龉さ?。推廣智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)，提升施工現(xiàn)場監(jiān)管水平。推進(jìn)建筑垃圾減量排放，落實(shí)工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位建...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)在功能運(yùn)用方面：一是“以圖找車”功能，通過大數(shù)據(jù)分析獲取某一繪制區(qū)域、某一時(shí)段內(nèi)所有建筑垃圾運(yùn)輸車輛信息。二是“問題批轉(zhuǎn)”功能，對(duì)于車輛運(yùn)輸過程中報(bào)警產(chǎn)生的問題，可通過人工識(shí)別篩選，批轉(zhuǎn)到市數(shù)字城管平臺(tái)，生成工單派發(fā)給相應(yīng)部門處置。三是“手工錄入”功能，對(duì)日常巡查發(fā)現(xiàn)的大氣污染防治方面的問題，可進(jìn)行人工手工錄入平臺(tái)，并直接推送至市污染防治綜合監(jiān)管平臺(tái)作為問題來源。四是信息共享，對(duì)于車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的超速、偏離路線等報(bào)警信息可共享給市公安交警等部門使用，為其處罰違規(guī)行為提供一定的參考依據(jù)。如您想了解更多的資訊，可與我們南京卓道聯(lián)系！ 朋友，建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)了解一下？成都固廢...

用高科技管“渣土車”，建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以做到！近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)亂象叢生的問題隨之而來。打破被動(dòng)監(jiān)管困境，引入高科技手段進(jìn)行準(zhǔn)確化、精細(xì)化監(jiān)管，是擺在城市管理者面前必須解決的一道難題。2020年2月，山東省青島市印發(fā)《青島市建筑垃圾運(yùn)輸車輛行業(yè)專門規(guī)范》，明確車輛規(guī)格、外觀、標(biāo)識(shí)及作業(yè)要求，同時(shí)構(gòu)建智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，通過衛(wèi)星定位和卸載感應(yīng)實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)管。 為啥引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)？合肥智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)APP 為啥要用建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)？為貫徹落實(shí)新固廢法，促進(jìn)我市建筑垃圾全過程管理，青島市城市管理委員會(huì)于2021年5月27日印發(fā)...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以提升GOV監(jiān)管效能。青島市引入智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，通過數(shù)字化監(jiān)管手段，推動(dòng)行業(yè)邁入智能時(shí)代，監(jiān)管部門將變得“耳聰目明”，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)作業(yè)行為，并針對(duì)性采取限制舉升、限制車速等措施，原來的灑漏揚(yáng)塵、違規(guī)傾倒、車輛盲區(qū)、違規(guī)上路等問題已大為改觀。青島市智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)深度結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，以比較好化方案解決行業(yè)痛點(diǎn)，我們將持續(xù)進(jìn)行平臺(tái)功能的進(jìn)化，依托先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)將“車、端、管、云”等關(guān)鍵要素有機(jī)地聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)車輛的智能化、精細(xì)化管控，將由過往的人盯車防戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)換為高效精細(xì)科技管控，提升監(jiān)管效能。 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)上線是因?yàn)榭梢宰鲞@些。南通固廢建筑垃...

在2020年的時(shí)候，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，建筑垃圾運(yùn)輸過程中的拋冒撒漏，隨意傾倒等現(xiàn)象，一直是城市管理中的難點(diǎn)。，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，這意味著今后不僅將使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車，還能對(duì)建筑垃圾從收運(yùn)到處置進(jìn)行全過程監(jiān)管。記者在重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)上線儀式現(xiàn)場看到，即將在全市推廣使用的新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車全車綠色涂裝，非常高大。從外部來看，你可能會(huì)認(rèn)為它只是一臺(tái)垃圾運(yùn)輸車，其實(shí)不然，它還有一個(gè)特別的名字叫“移動(dòng)電腦”。這臺(tái)車與監(jiān)管平臺(tái)連接后，非常智能。上午10點(diǎn)，建筑垃圾運(yùn)輸車從兩江新區(qū)愛琴海一工地使出，前往花溝消納場。行駛過程中，從駕駛員個(gè)人狀態(tài)到垃圾...

青島市城管局引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)后，“推動(dòng)建立建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)新生態(tài)”離不開科技企業(yè)——中瑞集團(tuán)的助力。青島市智慧城市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)是中瑞集團(tuán)為青島量身打造的，其建設(shè)思路是深度結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，以比較好化方案解決行業(yè)痛點(diǎn)。整體平臺(tái)的功能構(gòu)架，如可疑工地及卸點(diǎn)分析、車輛密閉及舉升監(jiān)控、電子圍欄限行等功能模塊，都是為有效解決實(shí)際工作中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)而精心設(shè)置的。有了這個(gè)平臺(tái)，監(jiān)管部門將變得“耳聰目明”，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)作業(yè)行為，并針對(duì)性采取限制舉升、限制車速等措施，原來的灑漏揚(yáng)塵、違規(guī)傾倒、車輛盲區(qū)、違規(guī)上路等問題將大為改觀。日前，青島各市直機(jī)關(guān)單位積極開展“燃燒激情、建功青島”主題實(shí)踐活...

2021建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以讓城市管理工作這么做！為扎實(shí)推進(jìn)漳州全市建筑垃圾運(yùn)輸處置管理工作，1月26日上午，市城管召開2021建筑垃圾管理推進(jìn)會(huì)，市渣土辦主任、市城管局局長吳志民、市渣土辦副主任、市城管局副局長張國華以及各縣（市、區(qū)）、開發(fā)區(qū)（投資區(qū)、高新區(qū)）城市管理主管部門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)指出，建筑垃圾專項(xiàng)整治完善監(jiān)管平臺(tái)。積極建設(shè)建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，推動(dòng)建筑垃圾運(yùn)輸車輛全方面的升級(jí)換代和備案工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)及其車輛入庫率、衛(wèi)星定位安裝率、在線率100%。建筑工地整治。對(duì)轄區(qū)內(nèi)在建工地（含拆遷工地）的監(jiān)督，重點(diǎn)查處未辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)審批手續(xù)，將建筑垃圾交給個(gè)人或未經(jīng)核準(zhǔn)的...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)在功能運(yùn)用方面：一是“以圖找車”功能，通過大數(shù)據(jù)分析獲取某一繪制區(qū)域、某一時(shí)段內(nèi)所有建筑垃圾運(yùn)輸車輛信息。二是“問題批轉(zhuǎn)”功能，對(duì)于車輛運(yùn)輸過程中報(bào)警產(chǎn)生的問題，可通過人工識(shí)別篩選，批轉(zhuǎn)到市數(shù)字城管平臺(tái)，生成工單派發(fā)給相應(yīng)部門處置。三是“手工錄入”功能，對(duì)日常巡查發(fā)現(xiàn)的大氣污染防治方面的問題，可進(jìn)行人工手工錄入平臺(tái)，并直接推送至市污染防治綜合監(jiān)管平臺(tái)作為問題來源。四是信息共享，對(duì)于車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的超速、偏離路線等報(bào)警信息可共享給市公安交警等部門使用，為其處罰違規(guī)行為提供一定的參考依據(jù)。如您想了解更多的資訊，可與我們南京卓道聯(lián)系！ 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)使用方法。杭州抓拍建筑垃...

（建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以做什么？）要實(shí)現(xiàn)建筑垃圾車輛的監(jiān)管，除了制度規(guī)范，還需要搭建一個(gè)與車輛配套的“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”的智能監(jiān)管平臺(tái)。該平臺(tái)應(yīng)“眼觀六路、耳聽八方”，能夠?qū)囕v車載終端信號(hào)進(jìn)行接入監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)新型建筑垃圾運(yùn)輸車輛的智能化、精細(xì)化管控。青島市建筑垃圾運(yùn)輸智慧監(jiān)管平臺(tái)便是在這樣的背景下提出的。青島市建筑垃圾運(yùn)輸智慧監(jiān)管平臺(tái)深度結(jié)合業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，整體平臺(tái)的功能構(gòu)架（如可疑工地及卸點(diǎn)分析、電子圍欄限行等功能模塊）都是為有效解決實(shí)際工作中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)而精心設(shè)置的。 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)一般都要怎么用？揚(yáng)州一體化建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)服務(wù)商 南通市區(qū)的建筑垃圾管理全部納入平臺(tái)管理（建筑垃圾...

為啥青島要引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)？因?yàn)橐嵘ㄖC合利用水平。探索將建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目列入科技創(chuàng)新規(guī)劃和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。創(chuàng)新建筑垃圾資源化利用方式，融入“城市雙修”體系。發(fā)揮GOV投資工程示范帶領(lǐng)作用，優(yōu)先選用建筑垃圾再生利用產(chǎn)品。建立全市工程渣土綜合調(diào)配利用機(jī)制，實(shí)現(xiàn)土方產(chǎn)生消納平衡。6.推動(dòng)處置設(shè)施建設(shè)。嶗山區(qū)、西海岸新區(qū)、城陽區(qū)、即墨區(qū)、膠州市、平度市、萊西市在做好建筑垃圾資源化利用及綜合調(diào)配的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)建設(shè)不少于1處適當(dāng)規(guī)模的建筑垃圾消納場。市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)按照“誰產(chǎn)生、誰承擔(dān)處置責(zé)任”的原則，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)、施工單位處置責(zé)任，采取資源利用、就地利用、生態(tài)修復(fù)、異...

智慧環(huán)衛(wèi)是未來環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展的大趨勢，所以建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)也會(huì)吃香。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，數(shù)據(jù)的價(jià)值被發(fā)揮到比較大，業(yè)界普遍認(rèn)為，在提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運(yùn)營成本方面，數(shù)字化運(yùn)營決策是*有前途的方向。除了智慧環(huán)衛(wèi)解決方案，也有公司基于9年車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)和660萬+入網(wǎng)車輛，一些公司已建立海量數(shù)據(jù)庫，清晰勾勒出車輛及駕駛?cè)诵袨楫嬒?，產(chǎn)品及服務(wù)更貼合市場情況，為渣土、客運(yùn)、物流、出租車、網(wǎng)約車、二輪車等營運(yùn)車的GOV監(jiān)管部門和實(shí)體車隊(duì)提供細(xì)分領(lǐng)域的監(jiān)管服務(wù)。搭建智慧城市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)的同時(shí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)縱深發(fā)展，相繼搭建了其他行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，例如智慧城市公交車監(jiān)管平臺(tái)、冷鏈物流車監(jiān)管平臺(tái)、市環(huán)...

南京卓道環(huán)?？萍加邢薰緦⒗^續(xù)堅(jiān)持以單獨(dú)的自主的自主研發(fā)線路，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+人工智能的模式解決渣土運(yùn)輸與處置產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的監(jiān)管和管理需求，同時(shí)對(duì)接多方資源為運(yùn)輸企業(yè)提供更多增值服務(wù)，與眾多合作方一起，多角度、多層次服務(wù)于渣土運(yùn)輸與處置產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各類客戶群體。也將發(fā)揮好典型示范作用，再接再厲，持續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新發(fā)展、追求zhuo越的奮斗精神，不斷完善管理體系，為全市信息化技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。如果您希望了解我司更多信息，可以查看我們的官網(wǎng)進(jìn)行獲取！ 你還不知道建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)？成都一體化建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)方案 南通引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，“定制版”渣土車全密閉智能化運(yùn)輸。如今，在道路、工地...

南通引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，“定制版”渣土車全密閉智能化運(yùn)輸。如今，在道路、工地行駛工作的渣土車都有共同的特點(diǎn)：車廂有綠色密閉篷布、車頂有白色頂燈、車尾有黃色放大車牌、車門噴涂上了醒目的二維碼。圖片目前，南通市區(qū)25家建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)的739輛建筑垃圾運(yùn)輸車輛均配有只有信息二維碼。通過這種方式，市民可以隨時(shí)對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸及傾倒的查詢，如發(fā)現(xiàn)有違法運(yùn)輸或傾倒現(xiàn)象可及時(shí)進(jìn)行舉報(bào)。此外，相關(guān)執(zhí)法部門也可通過驗(yàn)證車身二維碼信息實(shí)現(xiàn)跨部門執(zhí)法。 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)適合哪些行業(yè)？南通渣土建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)招標(biāo) 新固廢法自出臺(tái)后，建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)也變得熱門了。因?yàn)樾鹿虖U法提出建筑垃圾單獨(dú)分類管理的要求將“建...

智慧渣土車及建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)是南京卓道環(huán)?？萍加邢薰咀灾餮邪l(fā)的監(jiān)管整套設(shè)備和云平臺(tái)，其核xin目的是幫助GOV監(jiān)管部門提高執(zhí)法效率，借助北斗+傳感器設(shè)備采集車輛行為數(shù)據(jù)，通過云平臺(tái)人工智能算法自動(dòng)識(shí)別各類違章行為，大幅提高執(zhí)法部門獲取違章線索的效率，同時(shí)提供根據(jù)線下違章案件在線上盤查可疑車輛的完整流程，旨在大幅提高執(zhí)法效率。智慧渣土車及建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)在減少執(zhí)法人員工作量的同時(shí)，輕松解決了城市管理中的常見渣土車頑疾，包括：超速，超載，無證黑che，無證司機(jī)，疲勞駕駛，拋灑，到處亂卸等問題。與此同時(shí)，也能為城管部門解決工地審批，運(yùn)輸公司審批，渣土準(zhǔn)運(yùn)證審批，土方流向等系統(tǒng)管理問題，長沙上海...

南京卓道環(huán)?？萍加邢薰緦⒗^續(xù)堅(jiān)持以單獨(dú)的自主的自主研發(fā)線路，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+人工智能的模式解決渣土運(yùn)輸與處置產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的監(jiān)管和管理需求，同時(shí)對(duì)接多方資源為運(yùn)輸企業(yè)提供更多增值服務(wù)，與眾多合作方一起，多角度、多層次服務(wù)于渣土運(yùn)輸與處置產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各類客戶群體。也將發(fā)揮好典型示范作用，再接再厲，持續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新發(fā)展、追求zhuo越的奮斗精神，不斷完善管理體系，為全市信息化技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。如果您希望了解我司更多信息，可以查看我們的官網(wǎng)進(jìn)行獲?。?建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)對(duì)城市管理有利?；窗步ㄖO(jiān)管平臺(tái)服務(wù)商 在2020年的時(shí)候，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，建筑垃圾運(yùn)輸過程中的拋冒撒...

引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)后，還有這好處！在青島5月的某日，渣土車司機(jī)孫師傅像往常一樣在路上直行，突然，右側(cè)車道的保時(shí)捷猛然變道，渣土車右前輪和私家車左后輪緊貼著劃過，兩輛車“親密接觸”了。孫師傅趕緊下車查看情況，人沒事，只是車身小剮蹭，保時(shí)捷車主振振有詞，“我是正常變道，責(zé)任在你，你私了還是走保險(xiǎn)？”，孫師傅氣壞了，自己正常直駛，小車突然變道才導(dǎo)致了事故，責(zé)任怎么會(huì)在自己？他聯(lián)系交警現(xiàn)場處理，但小車拒不提供行車錄像，按規(guī)定只能將兩輛車拖到停車場暫緩處理，孫師傅突然想起，車隊(duì)剛給這輛渣土車安裝了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，行車過程全程影像記錄，他與運(yùn)維人員取得聯(lián)系，短短十分鐘，就將事故發(fā)生時(shí)的錄像調(diào)取出來...

寧波莫提對(duì)建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)評(píng)價(jià)很高，他們認(rèn)為高效“接單”、清運(yùn)的背后，建筑（裝修）垃圾在線監(jiān)管平臺(tái)的科學(xué)調(diào)度與智能化監(jiān)管至關(guān)重要。該平臺(tái)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”“智慧車聯(lián)網(wǎng)物流”技術(shù)，將裝修垃圾回收流程進(jìn)行全局化、數(shù)字化、可視化展示，可以實(shí)現(xiàn)清運(yùn)人員駕駛行為、行駛軌跡，處置場地電子圍欄等多方面的實(shí)時(shí)監(jiān)管和動(dòng)態(tài)預(yù)警。同時(shí)也引入了這樣的平臺(tái)，該平臺(tái)已經(jīng)在高新區(qū)（新材料科技城）59個(gè)物業(yè)小區(qū)全方面的推廣，各小區(qū)可以在手機(jī)小程序端下單、查看、評(píng)價(jià)訂單；各清運(yùn)單位可以在后臺(tái)接單、派單，查看訂單信息。同時(shí)，清運(yùn)單位32輛運(yùn)輸車也統(tǒng)一加裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)。在將裝修垃圾運(yùn)往處置消納場的過程中，系統(tǒng)可全過程實(shí)時(shí)...

另一媒體報(bào)道，重慶于2020年引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)。于2020年底重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線運(yùn)行，該平臺(tái)利用數(shù)據(jù)報(bào)表的分析匯總、部級(jí)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享、智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、GIS地圖服務(wù)等功能，可實(shí)現(xiàn)建筑垃圾管理的集約化、高效化、智能化。建筑垃圾智能監(jiān)管平臺(tái)通過指紋識(shí)別和IC卡錄入渣運(yùn)公司、渣運(yùn)車輛以及渣運(yùn)駕駛?cè)诵畔?，可?duì)渣運(yùn)車輛的遠(yuǎn)程狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括車輛的行駛路線，車輛的分布情況以及流向、歷史運(yùn)行軌跡等信息。除了提供信息，該平臺(tái)還具有為車輛規(guī)劃行駛路線、設(shè)定區(qū)域限速、監(jiān)控車輛行駛時(shí)間，進(jìn)行疲勞駕駛識(shí)別等功能，從而對(duì)車輛進(jìn)行定向管理。如若車輛在運(yùn)行?？繒r(shí)出現(xiàn)故障，通過平臺(tái)還...

在2020年的時(shí)候，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，建筑垃圾運(yùn)輸過程中的拋冒撒漏，隨意傾倒等現(xiàn)象，一直是城市管理中的難點(diǎn)。，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，這意味著今后不僅將使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車，還能對(duì)建筑垃圾從收運(yùn)到處置進(jìn)行全過程監(jiān)管。記者在重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)上線儀式現(xiàn)場看到，即將在全市推廣使用的新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車全車綠色涂裝，非常高大。從外部來看，你可能會(huì)認(rèn)為它只是一臺(tái)垃圾運(yùn)輸車，其實(shí)不然，它還有一個(gè)特別的名字叫“移動(dòng)電腦”。這臺(tái)車與監(jiān)管平臺(tái)連接后，非常智能。上午10點(diǎn)，建筑垃圾運(yùn)輸車從兩江新區(qū)愛琴海一工地使出，前往花溝消納場。行駛過程中，從駕駛員個(gè)人狀態(tài)到垃圾...

在2020年的時(shí)候，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，建筑垃圾運(yùn)輸過程中的拋冒撒漏，隨意傾倒等現(xiàn)象，一直是城市管理中的難點(diǎn)。，重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線，這意味著今后不僅將使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車，還能對(duì)建筑垃圾從收運(yùn)到處置進(jìn)行全過程監(jiān)管。記者在重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)上線儀式現(xiàn)場看到，即將在全市推廣使用的新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車全車綠色涂裝，非常高大。從外部來看，你可能會(huì)認(rèn)為它只是一臺(tái)垃圾運(yùn)輸車，其實(shí)不然，它還有一個(gè)特別的名字叫“移動(dòng)電腦”。這臺(tái)車與監(jiān)管平臺(tái)連接后，非常智能。上午10點(diǎn)，建筑垃圾運(yùn)輸車從兩江新區(qū)愛琴海一工地使出，前往花溝消納場。行駛過程中，從駕駛員個(gè)人狀態(tài)到垃圾...

另一媒體報(bào)道，重慶于2020年引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)。于2020年底重慶市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)正式上線運(yùn)行，該平臺(tái)利用數(shù)據(jù)報(bào)表的分析匯總、部級(jí)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享、智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、GIS地圖服務(wù)等功能，可實(shí)現(xiàn)建筑垃圾管理的集約化、高效化、智能化。建筑垃圾智能監(jiān)管平臺(tái)通過指紋識(shí)別和IC卡錄入渣運(yùn)公司、渣運(yùn)車輛以及渣運(yùn)駕駛?cè)诵畔ⅲ蓪?duì)渣運(yùn)車輛的遠(yuǎn)程狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括車輛的行駛路線，車輛的分布情況以及流向、歷史運(yùn)行軌跡等信息。除了提供信息，該平臺(tái)還具有為車輛規(guī)劃行駛路線、設(shè)定區(qū)域限速、監(jiān)控車輛行駛時(shí)間，進(jìn)行疲勞駕駛識(shí)別等功能，從而對(duì)車輛進(jìn)行定向管理。如若車輛在運(yùn)行?？繒r(shí)出現(xiàn)故障，通過平臺(tái)還...

對(duì)于城市管理者來說，搭建城市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)只是建筑垃圾管理中的第一步。未來，做的好的城市還將持續(xù)進(jìn)行平臺(tái)功能的升級(jí)，依托先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)，將“車、端、管、云”等關(guān)鍵要素有機(jī)聯(lián)系在一起。從管理角度講，實(shí)現(xiàn)車輛的智能化、精細(xì)化管控，將由過往的“人盯車防”戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)換為高效準(zhǔn)確科技管控，提升監(jiān)管效能。從企業(yè)運(yùn)營方面講，企業(yè)端平臺(tái)可糾正不規(guī)范作業(yè)行為，解決管理人員缺乏等難題，從而有效降低運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營成本。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展講，平臺(tái)將持續(xù)發(fā)掘數(shù)據(jù)應(yīng)用，融合車輛生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、客戶各方資源，助力各方互聯(lián)融通，既幫助拉長汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，又推動(dòng)車輛制造、服務(wù)體系智能化，使得行業(yè)各種要素資源高效共享，實(shí)現(xiàn)...

截至目前，青島市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)已上線運(yùn)營1年，錄入全市321處工地、5965輛核準(zhǔn)運(yùn)營車輛、254處資源化企業(yè)及回填消納點(diǎn)信息。通過搭建整個(gè)平臺(tái)，中瑞集團(tuán)獲得了類似的城市運(yùn)輸平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，冷鏈運(yùn)輸、商砼運(yùn)輸、公交客運(yùn)等其他商用車的監(jiān)管平臺(tái)也逐步搭建中，*終賦能城市整體治理，推動(dòng)智慧交通和智慧城市的應(yīng)用落地。青島某車隊(duì)老板王先生已從業(yè)渣土運(yùn)輸10多年，深諳安全的重要性，“接入平臺(tái)前期有投入，但只有安全，才能長遠(yuǎn)發(fā)展，平臺(tái)還能提高作業(yè)效率，提升司機(jī)駕駛體驗(yàn)，加上這些隱形好處，確實(shí)很值！”，他同時(shí)表示，以后會(huì)把其他30輛渣土車也接入平臺(tái)，“平臺(tái)確實(shí)好用，對(duì)我們車隊(duì)、對(duì)司機(jī)都有保障！...

南通市區(qū)的建筑垃圾管理全部納入平臺(tái)管理（建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)），市、區(qū)一體化聯(lián)動(dòng)機(jī)制已經(jīng)初步形成。市區(qū)城管執(zhí)法隊(duì)伍開展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)日常巡查、領(lǐng)導(dǎo)交辦、**舉報(bào)、媒體曝光的涉及建筑垃圾管理的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行派遣處置、情況反饋。平臺(tái)值班人員通過施工工地出入口安裝的視頻進(jìn)行監(jiān)控，重點(diǎn)針對(duì)無證處置、黑che運(yùn)輸、工地視頻監(jiān)控異常等違法情形，截至目前共立案65起，已結(jié)案50起，對(duì)無證處置、黑che運(yùn)輸?shù)纳媸缕髽I(yè)及車輛都進(jìn)行了處罰，視頻監(jiān)控異常均進(jìn)行了整改?！艾F(xiàn)在平臺(tái)還是人工進(jìn)行監(jiān)控，但為了進(jìn)一步提高智能化管理能力，我們正在開發(fā)AI識(shí)別功能，對(duì)于非法操作的車輛，通過比對(duì)車牌號(hào)是否是平臺(tái)庫里的車輛進(jìn)行自動(dòng)...

多地引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，如江蘇南通：讓建筑垃圾管理走向規(guī)范智能！從南通市城管局了解到，自南通市建筑垃圾監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)今年4月正式運(yùn)行以來，已將市區(qū)25家建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)的739輛建筑垃圾運(yùn)輸車輛納入監(jiān)管，均已實(shí)現(xiàn)全密閉智能化，解決超載運(yùn)輸、拋灑揚(yáng)塵等現(xiàn)象，初步實(shí)現(xiàn)建筑垃圾運(yùn)輸處置全域、全鏈、全時(shí)管理的目標(biāo)。南通市建筑垃圾監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)（“一張網(wǎng)”）作為智慧城管的重要組成部分，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)，通過制度管理與科技手段的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)管理一體化、服務(wù)監(jiān)管一體化、審批執(zhí)法一體化。“其中網(wǎng)上審批和督辦考核的功能在江蘇省是首chuang?！蹦贤ㄊ谐枪芫C合行政執(zhí)法支隊(duì)三大隊(duì)負(fù)責(zé)人易思延介紹...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)智慧建筑垃圾業(yè)務(wù)全過程實(shí)現(xiàn)從工地、運(yùn)輸、消納到處置、回收再利用的閉環(huán)管控，建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制、打造系統(tǒng)互聯(lián)互通。該平臺(tái)還沉淀了渣土、工地、消納場、運(yùn)輸車輛、駕駛員、車隊(duì)公司等城市管理大數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)確權(quán)后可進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易，便于在城市管理、城市建設(shè)中進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)分析，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)將獲得里程統(tǒng)計(jì)、運(yùn)力分析、成本核算、安全監(jiān)測等降本增效功能，助推企業(yè)從消極被動(dòng)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)積極參與。平臺(tái)研發(fā)者聯(lián)合上下游企業(yè)和服務(wù)商，全方面的整合車輛流通、售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)、油品耗材等業(yè)務(wù)場景，打造以車聯(lián)網(wǎng)和汽車后市場為的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)的建設(shè)有效減少了...

面對(duì)監(jiān)管難題，青島市城管局強(qiáng)化措施，引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)后，推動(dòng)建立建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)新生態(tài)。出臺(tái)行業(yè)規(guī)范。聯(lián)合市公安局、交通局等7部門制定出臺(tái)《青島市建筑垃圾運(yùn)輸車輛行業(yè)專門規(guī)范》，明確新型建筑垃圾運(yùn)輸車輛“視頻+感應(yīng)器”業(yè)內(nèi)*嚴(yán)智能管控標(biāo)準(zhǔn)。搭建智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)。對(duì)接平臺(tái)科技企業(yè)——行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)中瑞集團(tuán)，將行業(yè)科技監(jiān)管需求與科創(chuàng)企業(yè)開拓市場需求相融合，充分開放建筑垃圾運(yùn)輸市場應(yīng)用場景，搭建完成智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)。截至目前，平臺(tái)已錄入全市255處工地、4539輛許可車輛、187處資源化企業(yè)及回填消納點(diǎn)信息。構(gòu)建聯(lián)防聯(lián)控長效管控機(jī)制。強(qiáng)化與公安交警、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門及各...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸全過程的智慧化管理，加強(qiáng)了對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸車輛超速超限、違規(guī)傾倒、拋冒撒漏等行為的監(jiān)管，有效減少建筑垃圾運(yùn)輸車輛違法違規(guī)問題的發(fā)生。同時(shí)，監(jiān)管平臺(tái)對(duì)全市建筑垃圾工地信息、填埋場信息、處置核準(zhǔn)信息、清運(yùn)信息等基礎(chǔ)備案數(shù)據(jù)互通共享，有效提升各管理部門、各區(qū)縣之間的協(xié)同監(jiān)管和處置調(diào)度能力，增強(qiáng)全市建筑垃圾的監(jiān)管力度，為各職能部門的管理、決策提供有效的信息化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市建筑垃圾高效監(jiān)管，促進(jìn)城市環(huán)境不斷改善。通過這個(gè)監(jiān)管平臺(tái)，行業(yè)管理部門可準(zhǔn)確的掌握全市建筑垃圾排放企業(yè)、消納企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛及司機(jī)等基礎(chǔ)信息以及全市建筑垃圾治理全過程信息，為應(yīng)急部門在應(yīng)...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)上線重慶后，重慶市城市管理局市容處副處長劉亞力介紹，我市中心城區(qū)每年產(chǎn)生的建筑垃圾在5000萬方以上，監(jiān)管平臺(tái)的上線運(yùn)行和新型智能建筑垃圾運(yùn)輸車輛的投用，將有效減少建筑垃圾運(yùn)輸車輛違法違規(guī)問題的發(fā)生。“監(jiān)管平臺(tái)上線以后，將對(duì)執(zhí)法監(jiān)管提供很大便利。以前都是執(zhí)法人員上路進(jìn)行執(zhí)法，現(xiàn)在在監(jiān)管平臺(tái)后臺(tái)就可以進(jìn)行平臺(tái)執(zhí)法了。在前端工地產(chǎn)生渣土跟后端消納場消納渣土這種供求關(guān)系，我們可以隨時(shí)進(jìn)行掌握?！眲喠φf。市城市管理局還透露，后期公眾也可以利用監(jiān)管平臺(tái)對(duì)建筑垃圾收運(yùn)中的違規(guī)、違法現(xiàn)象進(jìn)行舉報(bào)，并監(jiān)督GOV對(duì)違規(guī)、違法問題的處理情況。我們南京卓道也有相關(guān)業(yè)務(wù)，如果您對(duì)此感興趣，希望了...

2020年多地上線建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，以重慶舉例。重慶市上線監(jiān)管平臺(tái)，推進(jìn)建筑垃圾全過程監(jiān)管。重慶中心城區(qū)是全國開展建筑垃圾治理試點(diǎn)工作的35個(gè)城市之一。重慶市城市管理局副局長萬隆介紹，自2019年以來，重慶市城市管理局在充分學(xué)習(xí)借鑒深圳等國內(nèi)城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和范圍廣闊征求意見的基礎(chǔ)上，制定平臺(tái)建設(shè)方案，有力有序推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)。平臺(tái)于2020年9月份完成建設(shè)，經(jīng)反復(fù)調(diào)試和完善，從即日起上線運(yùn)行。監(jiān)管平臺(tái)充分利用數(shù)據(jù)報(bào)表的分析匯總、部級(jí)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享、智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、GIS地圖服務(wù)、車載數(shù)據(jù)接入服務(wù)、證件審批場地監(jiān)控和車輛監(jiān)控子系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾管理的集約化、高效化、智能化。 這些城市引入...