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離子滲氮的幾個(gè)問(wèn)題：1．溫度測(cè)量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件，爐內(nèi)溫度均勻，測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟?。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致。爐內(nèi)工件越少，熱電偶距離工件越遠(yuǎn)，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)常采取目測(cè)溫度等方法，彌補(bǔ)測(cè)溫不準(zhǔn)的問(wèn)題。2．溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質(zhì)量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實(shí)際工藝操作時(shí)，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質(zhì)量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時(shí)，放在...

常見(jiàn)的滲氮方式根據(jù)滲氮介質(zhì)不同分為液體滲氮、氣體滲氮和離子滲氮。其中，離子滲氮以其能耗低、變形小和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越多地應(yīng)用到工模具、航空航天、船舶、石油和汽車等領(lǐng)域。離子氮化的基本過(guò)程是活化氣相、濺射、吸附、沉積和擴(kuò)散。在輝光放電時(shí)，氮的正離子在電場(chǎng)能的作用下獲得速度，對(duì)被處理的零件表面行程轟擊濺射。在等離子輝光放電中鐵原子與處在不同激發(fā)態(tài)的氮化合形成氮化物，氮化物以層狀均勻地吸附在陰極表面上（即被處理的零件表面）。在離子轟擊下被分解成含氮較低的氮化鐵和含氮的固溶體。在低氮化物分解時(shí)得到的氮，活性很大。它在表層中向內(nèi)逐步擴(kuò)散，生成內(nèi)部的氮化物區(qū)，完成滲氮。離子氮化與氣體氮化相比具有氮化時(shí)間快,...

目前常用與離子滲氮的介質(zhì)有NH3、熱分解氨、N2+H2等三種，在此基礎(chǔ)上，再加入少量乙醇或bing酮、CO2、丙烷等作為碳的來(lái)源，即可實(shí)現(xiàn)離子軟氮化工藝。氨氣通常有液氨氣化而成，因其價(jià)格低廉、來(lái)源廣、使用方便已成為使用較廣的離子滲氮介質(zhì)。但直接使用氨氣也有不少缺點(diǎn)。其中較主要的缺點(diǎn)是氮?jiǎng)莶荒芸刂疲@是由于氨在爐內(nèi)的分解率隨進(jìn)氣量、溫度和起輝面積而變化。因此直接用氨氣進(jìn)行離子氮化（或軟氮化）都無(wú)法控制滲層組織。一般只能得到ε+γ′相的混合化合物層（存在一定的脆性）。此外，因爐內(nèi)各處氣體分解情況不同，會(huì)造成工件表面電流密度不均勻而使溫度不均勻。盡管如此，對(duì)大多數(shù)性能要求不太高的工件來(lái)說(shuō)，N...

離子滲氮工藝參數(shù)：1．滲氮溫度滲氮溫度是重要的工藝參數(shù)，溫度的高低直接影響滲氮速度﹑硬度及滲氮層組織。在一定滲氮溫度范圍內(nèi)，溫度越高，氮原子遷移及擴(kuò)散的能力越強(qiáng)，滲氮速度越快，滲氮層也就越厚。不同材料滲氮溫度有一比較好值，在此溫度下，滲氮層硬度比較高。2．滲氮時(shí)間滲氮層與滲氮時(shí)間呈拋物線關(guān)系。3．氣體成分生產(chǎn)上常用的離子滲氮?dú)怏w主要有氨氣﹝NH3﹞﹑N2+H2及熱分解氨。在離子滲氮?dú)怏w的基礎(chǔ)上加一定比例的含碳?xì)怏w﹝如酒精等蒸發(fā)氣﹞，可進(jìn)行離子NC共滲﹝離子軟氮化﹞。4．氣壓氣體壓力影響輝光放電特性，氣壓高，陰極位降區(qū)dk小，輝光層薄；氣壓低，陰極位降區(qū)dk大，輝光層厚。一般離子滲氮...

離子滲氮溫度可根據(jù)零件材質(zhì)、零件技術(shù)要求（包括滲氮層硬度、深度、心部硬度和允許的變形量）等因素綜合考慮確定。生產(chǎn)上常用的離子滲氮溫度范圍為450~650℃。滲氮溫度低對(duì)結(jié)構(gòu)鋼而言能得到較高的滲層硬度、保持較高的心部強(qiáng)度、減少工件變形，但滲層較淺；580℃以上溫度的離子滲氮一般只用于高合金不銹鋼和含鈦、釩的快速氮化鋼，為了提高滲速、縮短生產(chǎn)周期，這類材料采用較高的氮化溫度，但由于其滲氮形成的合金氮化物比較穩(wěn)定，不至于因溫度較高而聚集長(zhǎng)大，所以滲氮后仍保持較高的表面硬度。研究表明，化合物層、過(guò)渡層厚度及表面硬度均隨溫度的變化出現(xiàn)各自的極大值點(diǎn)，對(duì)應(yīng)極大值的溫度隨鋼種不同而異。滲氮溫度的...

二十世紀(jì)六十年代離子滲氮理論開(kāi)始應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，至今已經(jīng)歷了近五十年，離子滲氮已經(jīng)成為離子熱處理技術(shù)中較成熟、較普及、較富有生命力的工藝。隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，離子滲氮理論也在不斷充實(shí)完善，但至今尚無(wú)一種理論能解釋所有離子滲氮現(xiàn)象。人們?cè)诓煌脑囼?yàn)條件下，先后提出了濺射、氮?dú)浞肿与x子化、中性原子轟擊等幾種離子滲氮理論。以下對(duì)濺射理論做一簡(jiǎn)要介紹。濺射理論是一種為許多人所接受（或默認(rèn)）的經(jīng)典理論，該理論于1965年由。該理論認(rèn)為，滲氮層是通過(guò)陰極濺射形成。在真空爐體內(nèi)，工件為陰極，爐體為陽(yáng)極，加上直流高壓后，稀薄氣體電離，形成等離子體。N+、H+、NH3+等正離子在陰極位降區(qū)被加速，轟...

離子滲氮的幾個(gè)問(wèn)題：1．溫度測(cè)量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件，爐內(nèi)溫度均勻，測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟?。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致。爐內(nèi)工件越少，熱電偶距離工件越遠(yuǎn)，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)常采取目測(cè)溫度等方法，彌補(bǔ)測(cè)溫不準(zhǔn)的問(wèn)題。2．溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質(zhì)量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實(shí)際工藝操作時(shí)，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質(zhì)量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時(shí)，放在...

離子滲氮滲氮層的形成也是由分解、吸收、擴(kuò)散三個(gè)基本過(guò)程組成的。但是，由于輝光放電的作用，其機(jī)理有所不同。在真空爐體內(nèi)，工件接陰極，爐體接陽(yáng)極，在陰陽(yáng)極間施加數(shù)百伏的直流電壓，產(chǎn)生輝光放電，使含氮的稀薄氣體﹝如氨氣﹞電離，形成等離子體。N+、H+離子在陰極位降區(qū)被加速，轟擊陰極表面，使陰極表面活化，并發(fā)生一系列反應(yīng)。首先，離子轟擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，加熱工件。其次，離子轟擊打出電子，產(chǎn)生二次電子發(fā)射，同時(shí)，由于陰極濺射作用，工件表面的C、O、Fe等原子被轟擊出來(lái)，F(xiàn)e與陰極附近的活性N原子﹝或N離子﹞結(jié)合形成FeN沉積在陰極表面，依次分解：FeN→Fe2N→Fe3N→Fe4N，并同時(shí)產(chǎn)生...

離子滲氮的幾個(gè)問(wèn)題：1．溫度測(cè)量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件，爐內(nèi)溫度均勻，測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟?。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致。爐內(nèi)工件越少，熱電偶距離工件越遠(yuǎn)，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實(shí)際操作時(shí)，經(jīng)常采取目測(cè)溫度等方法，彌補(bǔ)測(cè)溫不準(zhǔn)的問(wèn)題。2．溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質(zhì)量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實(shí)際工藝操作時(shí)，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質(zhì)量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時(shí)，放在...

離子滲氮的溫度測(cè)量和標(biāo)定：1.熱電偶測(cè)溫法：1）將熱電偶直接插入零件的封閉內(nèi)孔中測(cè)溫，也可直接接在零件上，這樣測(cè)溫較準(zhǔn)，但爐內(nèi)熱電偶須同爐體絕緣，有間隙保護(hù)和橡膠密封。熱電偶絲用瓷管保護(hù)，保證熱電偶不起輝?？梢园褵犭娕冀z彎曲成彈簧伏同零件緊密接觸，但熱電偶測(cè)溫端與零件之間用一二片母片隔開(kāi)。2）將熱電偶插入模擬試樣封閉內(nèi)孔中測(cè)溫，裝爐時(shí)，模擬試樣與零件處在相同或?qū)ΨQ的位置上。3）將熱電偶插入測(cè)溫頭上，測(cè)溫頭與零件表面壓緊接觸進(jìn)行測(cè)溫。凡在爐內(nèi)測(cè)溫的熱偶引接的二次儀表應(yīng)懸空或經(jīng)隔離變換。測(cè)溫頭測(cè)溫裝置：熱電偶熱端到某一起輝表面的距離應(yīng)小于2mm，熱電偶插入孔內(nèi)的深度應(yīng)大于30mm，此時(shí)...

離子滲氮時(shí)，氣體壓力影響輝光放電特性，氣壓高時(shí)，輝光收縮集中；氣壓低時(shí)，輝光漫散。離子滲氮的工作氣壓范圍一般為100~1200Pa，生產(chǎn)中較常用的氣壓范圍是300~600Pa。短時(shí)間（如1小時(shí)）滲氮時(shí)，氣壓變化對(duì)化合物層相結(jié)構(gòu)和厚度及總滲層深度有明顯影響，存在一個(gè)極大值。但長(zhǎng)時(shí)間滲氮時(shí)，一般認(rèn)為氣壓對(duì)總滲層沒(méi)有影響（因?yàn)榭倽B層深度主要由氮的擴(kuò)散過(guò)程所決定），只對(duì)化合物層的相結(jié)構(gòu)（改變氣壓于改變溫度的效果相似）和厚度產(chǎn)生影響。選擇氣壓時(shí)除了考慮對(duì)滲層組織的影響外，在實(shí)際生產(chǎn)中較重要的是考慮工件溫度均勻性。由于工件與陽(yáng)極的距離不可能完全相等，改變氣壓會(huì)引起工件表面電流密度分布的變化，從...

離子氮化與氣體氮化對(duì)比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。（1）二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時(shí)間。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤其防滲方法存在較大的不同。（2）清洗工件，與氣體氮化大體相同，但對(duì)于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅，如果清洗的好，可縮短打弧時(shí)間，反之只需延長(zhǎng)打弧時(shí)間，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測(cè)量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示值也不能完全一致，只可作參考，所以目測(cè)觀測(cè)溫度甚為重要。（3）離子氮化也需要足夠...

與液體氮化和氣體氮化方法相比，離子氮化法具有以下一些優(yōu)點(diǎn)：①由于離子氮化法不是依靠化學(xué)反應(yīng)作用，而是利用離子化了的含氮?dú)怏w進(jìn)行氮化處理，所以工作環(huán)境十分清潔而無(wú)需防止公害的特別設(shè)備。②由于離子氮化法利用了離子化了的氣體的濺射作用，因而與以往的氮化處理相比可較大的縮短處理時(shí)間（離子滲氮的時(shí)間為普通氣體滲氮時(shí)間的1/3—1/5）。③由于離子氮化法利用輝光放電直接進(jìn)行加熱，也無(wú)需特別的加熱和保溫設(shè)備，且可以獲得均勻的溫度分布。與間接加熱方式相比加熱效率可提高2倍以上，達(dá)到節(jié)能效果（能源消耗為氣體滲氮的40~70％）。④由于離子氮化是在真空中進(jìn)行，因而可獲得無(wú)氧化的加工表面也不損害被處理工...

氣體滲氮的局部防護(hù)常常只用于非滲氮部位的防滲，而離子滲氮的局部防護(hù)概念則大為擴(kuò)展，以下幾種情況下均需考慮局部的防護(hù)問(wèn)題：1、工件上容易產(chǎn)生輝光集中而又可以不滲氮的部位需要屏蔽。如工件上的小孔和窄縫溝槽。2、不要求滲氮的部位或滲氮后還需要加工（磨削除外）而要求較軟的部位。3、為了減少變形，把滲氮局限在必需滲氮的部位。4、工件上易形成應(yīng)力集中的部位滲氮時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。5、因不銹鋼滲氮后耐蝕性大幅下降。因此，不銹鋼工件上要求耐蝕性而不要求提高耐磨性的部位需要防護(hù)。局部防滲一般采用機(jī)械屏蔽方法，在不需要滲氮的地方插入、旋入、套上或蓋上形狀和尺寸合適的鋼件，也可以利用工件不需要滲氮的表面相互接...

等離子滲氮是一種十分有效的生成界面膜層的熱處理方式。輝光放電等離子體中氮擴(kuò)散進(jìn)入膜層中，從而增強(qiáng)工件表面硬度。工藝過(guò)程中待處理工件為陰極，通入氫氣及氮?dú)獾幕旌蠚怏w，在數(shù)百伏特及50~500Pa壓力下對(duì)陽(yáng)極施偏壓。陰極勢(shì)降中，由于基體表面溫度高達(dá)450℃以上，氮離子獲得加速并撞擊基體表面從而氮元素滲入工具內(nèi)部。通過(guò)這種方式可形成含鐵或鉻、鉬、鋁及鎂等的氮化物化合層及擴(kuò)散層。其表面硬度可達(dá)1000HV，甚至更高。通常工件表面主要是被稱作為白層的鐵氮化合物。氮含量可以根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，甚至完全抑制以便為后續(xù)的硬質(zhì)材料涂層創(chuàng)造更好的表面條件。生成的擴(kuò)散層從工件表面至芯部幾十毫米的硬度降...

汽車制造業(yè)中大型冷作模具主要是汽車覆蓋件類模具，其外型尺寸大，質(zhì)量大，主要為鑄鐵或鑄鋼制造。這些模具的使用壽命主要取決于模具材料、制造和裝配精度以及模具表面的耐磨性。在汽車工業(yè)中，轎車大型覆蓋件拉延成型模具常用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼制造，模具外形尺寸達(dá)5-6m，模具單件質(zhì)量達(dá)20-30t。并且由于現(xiàn)代轎車覆蓋件模具正向高效長(zhǎng)壽命和大型高精度方向發(fā)展，模具形狀愈來(lái)愈雜，對(duì)模具要求也越來(lái)越高。離子滲氮技術(shù)目前已經(jīng)成為大型鑄鐵新模具或維修舊模具延長(zhǎng)其使用壽命和改善模具沖壓件質(zhì)量的主要手段。生產(chǎn)實(shí)踐表明，影響鑄鐵模具離子滲氮質(zhì)量的主要因素為模具滲氮前表面凈化處理、滲氮后的表面加工...

汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復(fù)雜。此類熱鍛模具在熱態(tài)下工作時(shí)，模具工作表面要承受反復(fù)的加熱和冷卻，產(chǎn)生一定的熱應(yīng)力；同時(shí)還需反復(fù)承受不同程度的機(jī)械應(yīng)力，尤其要承受很大的動(dòng)載應(yīng)力，使模具材料內(nèi)部受到交變的拉壓應(yīng)力，從而使金屬組織內(nèi)產(chǎn)生晶格空位，逐步形成微細(xì)裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會(huì)發(fā)生粘?，F(xiàn)象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應(yīng)力和剪應(yīng)力不斷的作用下，產(chǎn)生型腔變形。一般來(lái)說(shuō)，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長(zhǎng)模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質(zhì)量和采用先進(jìn)的熱處理工藝，提高模具熱處理質(zhì)量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非...

汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復(fù)雜。此類熱鍛模具在熱態(tài)下工作時(shí)，模具工作表面要承受反復(fù)的加熱和冷卻，產(chǎn)生一定的熱應(yīng)力；同時(shí)還需反復(fù)承受不同程度的機(jī)械應(yīng)力，尤其要承受很大的動(dòng)載應(yīng)力，使模具材料內(nèi)部受到交變的拉壓應(yīng)力，從而使金屬組織內(nèi)產(chǎn)生晶格空位，逐步形成微細(xì)裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會(huì)發(fā)生粘模現(xiàn)象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應(yīng)力和剪應(yīng)力不斷的作用下，產(chǎn)生型腔變形。一般來(lái)說(shuō)，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長(zhǎng)模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質(zhì)量和采用先進(jìn)的熱處理工藝，提高模具熱處理質(zhì)量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非...

模具進(jìn)行氮化處理可以明顯提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內(nèi)進(jìn)行，滲氮時(shí)模具芯部沒(méi)有發(fā)生相變，因此模具滲氮后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在地獄回火溫度的溫度區(qū)進(jìn)行滲氮；一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時(shí)也可以在調(diào)質(zhì)后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具剛也可以在氮化后進(jìn)行淬火、回火熱處理。實(shí)踐證明，經(jīng)過(guò)氮化處理后的模具使用壽命明顯提高，因此模具氮化處理已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。但是，由于工藝不正確或操作不當(dāng)，旺旺造成模具滲氮硬度低、硬度不均勻、表面有氧化色、滲層不致密，表面出現(xiàn)網(wǎng)狀或針狀氮化物等缺...

二十世紀(jì)六十年代離子滲氮理論開(kāi)始應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，至今已經(jīng)歷了近五十年，離子滲氮已經(jīng)成為離子熱處理技術(shù)中較成熟、較普及、較富有生命力的工藝。隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，離子滲氮理論也在不斷充實(shí)完善，但至今尚無(wú)一種理論能解釋所有離子滲氮現(xiàn)象。人們?cè)诓煌脑囼?yàn)條件下，先后提出了濺射、氮?dú)浞肿与x子化、中性原子轟擊等幾種離子滲氮理論。以下對(duì)濺射理論做一簡(jiǎn)要介紹。濺射理論是一種為許多人所接受（或默認(rèn)）的經(jīng)典理論，該理論于1965年由。該理論認(rèn)為，滲氮層是通過(guò)陰極濺射形成。在真空爐體內(nèi)，工件為陰極，爐體為陽(yáng)極，加上直流高壓后，稀薄氣體電離，形成等離子體。N+、H+、NH3+等正離子在陰極位降區(qū)被加速，轟...

離子滲氮后，在擴(kuò)散層中出現(xiàn)的脈狀氮化物通常又俗稱脈狀組織，是指擴(kuò)散層中與表面平行走向呈白色波紋狀的氮化物。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：脈狀組織1～3級(jí)為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。其形成機(jī)理尚無(wú)論，一般認(rèn)為與合金元素的晶界偏聚及氮原子的擴(kuò)散有關(guān)。因此，控制合金元素偏聚的措施均有利于減輕脈狀氮化物的形成。工藝參數(shù)方面，滲氮溫度越高，保溫時(shí)間越長(zhǎng),越易促進(jìn)脈狀組織的形成，如工件的棱角處，因滲氮溫度相對(duì)較高，脈狀組織比其它部位嚴(yán)重得多。 真空狀態(tài)下處理,表面光潔度高,適合于高光塑料模具的鏡面氮化,可以保持較高的光潔度要求.韶關(guān)小型離子氮化價(jià)格咨詢 離子滲氮在鏡面模具應(yīng)用上的優(yōu)...

離子滲氮后，在擴(kuò)散層中出現(xiàn)的脈狀氮化物通常又俗稱脈狀組織，是指擴(kuò)散層中與表面平行走向呈白色波紋狀的氮化物。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：脈狀組織1～3級(jí)為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。其形成機(jī)理尚無(wú)論，一般認(rèn)為與合金元素的晶界偏聚及氮原子的擴(kuò)散有關(guān)。因此，控制合金元素偏聚的措施均有利于減輕脈狀氮化物的形成。工藝參數(shù)方面，滲氮溫度越高，保溫時(shí)間越長(zhǎng),越易促進(jìn)脈狀組織的形成，如工件的棱角處，因滲氮溫度相對(duì)較高，脈狀組織比其它部位嚴(yán)重得多。 離子氮化是氣體放電的一種重要形式。梅州金屬離子氮化商家 模具進(jìn)行氮化處理可以明顯提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能...

汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復(fù)雜。此類熱鍛模具在熱態(tài)下工作時(shí)，模具工作表面要承受反復(fù)的加熱和冷卻，產(chǎn)生一定的熱應(yīng)力；同時(shí)還需反復(fù)承受不同程度的機(jī)械應(yīng)力，尤其要承受很大的動(dòng)載應(yīng)力，使模具材料內(nèi)部受到交變的拉壓應(yīng)力，從而使金屬組織內(nèi)產(chǎn)生晶格空位，逐步形成微細(xì)裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會(huì)發(fā)生粘?，F(xiàn)象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應(yīng)力和剪應(yīng)力不斷的作用下，產(chǎn)生型腔變形。一般來(lái)說(shuō)，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長(zhǎng)模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質(zhì)量和采用先進(jìn)的熱處理工藝，提高模具熱處理質(zhì)量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非...

離子氮化爐是在真空容器中使含氮稀薄氣體在直流電場(chǎng)中電離，正離子轟擊金屬零件表面形成氮化層，以達(dá)到表面硬化的設(shè)備。滲氮層隨時(shí)間的延長(zhǎng)而增厚，初期增長(zhǎng)率大，以后漸趨緩慢，一般滲速在0.01mm/h左右隨保溫時(shí)間延長(zhǎng)，氮化物聚集長(zhǎng)大，硬度下降。溫度越高，時(shí)間越長(zhǎng)，長(zhǎng)大越厲害合髙壓（工作電壓電阻器在零部位）通冷卻循環(huán)水。電阻器擋位為打弧擋位。打弧擋位阻值加很大，根據(jù)的電流量小，提溫當(dāng)電阻較小，根據(jù)的電流量大。打弧擋位的電流量通常為額定電壓的五分之一上下。遲緩調(diào)整電阻器至須部位，至爐內(nèi)起輝爐內(nèi)鋼件清打弧工作中。不能使?fàn)t內(nèi)打弧強(qiáng)烈。揮發(fā)率為20一40％時(shí)氮原子多，零件表面可大量吸收氮揮發(fā)率超過(guò)60％則氣氛...

對(duì)于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應(yīng)小于μn，倒棱、尖角應(yīng)去除毛刺，表面不得有脫碳層、氧化皮和銹斑。（2）軸類零件應(yīng)抽查變形量，經(jīng)向圓周跳動(dòng)量應(yīng)小于滲氮后磨削量的1/2。（3）零件表面和內(nèi)孔應(yīng)用除銹劑、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）零件與陽(yáng)極的距離建議相等。多件生產(chǎn)時(shí)，零件建議放在同一直經(jīng)的圓周上，中間不放工件，零件間巨大于20MM。（5）長(zhǎng)零件應(yīng)垂直吊放，非工作面允許接觸，但不得形成輝光集中的間隙。（6）熱電偶測(cè)溫頭要放在有代表性的位置，檢查陰極引線。熱電偶引線及陰極支座處是否均勻，不能短路和間隙過(guò)大。（7）離子滲氮前的零件都要進(jìn)行高于滲氮溫度30-50℃的人工時(shí)...

離子氮化技術(shù)主要儀器就是離子氮化爐，通過(guò)離子滲氮可以使?jié)B氮的周期縮短60%～70%，簡(jiǎn)化工序，零件變形小，產(chǎn)品質(zhì)量好，節(jié)約能源，無(wú)污染，是近年來(lái)發(fā)展較快的熱處理工藝。離子氮化設(shè)備由氮化爐、真空系統(tǒng)、供氮系統(tǒng)、電源及溫度測(cè)控系統(tǒng)組成。氮化介質(zhì)一般采用氨或氮?dú)浠旌蠚怏w。離子氮化操作要求嚴(yán)格，否則易導(dǎo)致溢度不均勻和弧光放電。離子氮化開(kāi)始于30年代，到50年代只用于炮管內(nèi)膛氮化。60年代推廣使用于結(jié)構(gòu)鋼、工模具鋼、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、不銹鋼和耐熱鋼等。可離子氮化的零件有軋輥、鍛模、沖模、銑刀、塑料成形機(jī)螺桿、柴油機(jī)缸套等[4]我廠離子氮化的金屬制品包括模具類,柱塞類,不銹鋼類等,加工質(zhì)量好,工件外觀和...

等離子滲氮是一種十分有效的生成界面膜層的熱處理方式。輝光放電等離子體中氮擴(kuò)散進(jìn)入膜層中，從而增強(qiáng)工件表面硬度。工藝過(guò)程中待處理工件為陰極，通入氫氣及氮?dú)獾幕旌蠚怏w，在數(shù)百伏特及50~500Pa壓力下對(duì)陽(yáng)極施偏壓。陰極勢(shì)降中，由于基體表面溫度高達(dá)450℃以上，氮離子獲得加速并撞擊基體表面從而氮元素滲入工具內(nèi)部。通過(guò)這種方式可形成含鐵或鉻、鉬、鋁及鎂等的氮化物化合層及擴(kuò)散層。其表面硬度可達(dá)1000HV，甚至更高。通常工件表面主要是被稱作為白層的鐵氮化合物。氮含量可以根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，甚至完全抑制以便為后續(xù)的硬質(zhì)材料涂層創(chuàng)造更好的表面條件。生成的擴(kuò)散層從工件表面至芯部幾十毫米的硬度降...

適于離子滲氮的材料：1．碳鋼碳鋼的滲氮效果較差，滲層硬度低。所以，一般采用離子NC共滲﹝離子軟氮化﹞，提高表面硬度，滿足要求不高的表面耐磨零件﹝如汽車摩擦片﹞。2．合金結(jié)構(gòu)鋼典型的滲氮合金結(jié)構(gòu)鋼有38CrMoAl﹑42CrMo﹑40Cr﹑35CrMo﹑20CrMnTi﹑20Cr﹑50CrV﹑P20等材料,通過(guò)滲氮,得到高的表面硬度﹑耐磨性和抗疲勞性能。普遍應(yīng)用于齒輪﹑軸套等機(jī)械零件及塑料模具。合金結(jié)構(gòu)鋼的預(yù)先熱處理一般為調(diào)質(zhì)處理，滲氮溫度必須低于調(diào)質(zhì)回火溫度，保證心部強(qiáng)度不會(huì)降低。3．工模具鋼熱作模具鋼3Cr2W8V﹑H13﹑8407等材料制做的熱作模具﹝如壓鑄模﹑擠壓模等﹞經(jīng)過(guò)滲氮后...

模具進(jìn)行氮化處理可以明顯提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內(nèi)進(jìn)行，滲氮時(shí)模具芯部沒(méi)有發(fā)生相變，因此模具滲氮后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在地獄回火溫度的溫度區(qū)進(jìn)行滲氮；一般碳鋼和合金鋼在制作塑料模具時(shí)也可以在調(diào)質(zhì)后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具剛也可以在氮化后進(jìn)行淬火、回火熱處理。實(shí)踐證明，經(jīng)過(guò)氮化處理后的模具使用壽命明顯提高，因此模具氮化處理已經(jīng)在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。但是，由于工藝不正確或操作不當(dāng)，旺旺造成模具滲氮硬度低、硬度不均勻、表面有氧化色、滲層不致密，表面出現(xiàn)網(wǎng)狀或針狀氮化物等缺...

離子滲氮工藝參數(shù)：1．滲氮溫度滲氮溫度是重要的工藝參數(shù)，溫度的高低直接影響滲氮速度﹑硬度及滲氮層組織。在一定滲氮溫度范圍內(nèi)，溫度越高，氮原子遷移及擴(kuò)散的能力越強(qiáng)，滲氮速度越快，滲氮層也就越厚。不同材料滲氮溫度有一比較好值，在此溫度下，滲氮層硬度比較高。2．滲氮時(shí)間滲氮層與滲氮時(shí)間呈拋物線關(guān)系。3．氣體成分生產(chǎn)上常用的離子滲氮?dú)怏w主要有氨氣﹝NH3﹞﹑N2+H2及熱分解氨。在離子滲氮?dú)怏w的基礎(chǔ)上加一定比例的含碳?xì)怏w﹝如酒精等蒸發(fā)氣﹞，可進(jìn)行離子NC共滲﹝離子軟氮化﹞。4．氣壓氣體壓力影響輝光放電特性，氣壓高，陰極位降區(qū)dk小，輝光層??；氣壓低，陰極位降區(qū)dk大，輝光層厚。一般離子滲氮...