齒輪精車漲套式車用夾具針對問題:齒輪拉花鍵后,常采用錐度芯軸來精車齒坯,利用錐度芯軸漲緊工件內(nèi)孔,但是用錐度芯軸時需要在砧鐵上將工件墩實、夾緊,不僅功效低、勞動強度大,而且易損傷工件內(nèi)孔和燒蝕芯軸,造成定位精度下降。1.定位盤2.定位連接套3.漲套體4.上螺釘5.推桿6.擋圈7.拉桿8.漲緊套9.推圈10.下螺釘11.花鍵技術(shù)方案:漲套式車用夾具定位盤的前端固定連接定位連接套,所述定位盤上通過上螺釘和下螺釘固定連接漲套體,漲緊套外圈設(shè)有擋圈,漲緊套和擋圈連接內(nèi)側(cè)還設(shè)有推圈,定位盤和漲套體內(nèi)設(shè)有推桿和拉桿,拉桿連接定位連接套,漲套體的尾部設(shè)有漲緊套。技術(shù)特點:這種漲套式車用夾具的結(jié)構(gòu)簡單,整...
脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載,其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小,還可以多個脹套串聯(lián)使用。脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來,拆卸時將螺栓擰松,即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開。脹緊時,接觸面緊密億貼合不銹蝕,也便于拆開。脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時由于燒結(jié)機一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對此類問題,可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),對部位的配合關(guān)系,和設(shè)備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。 脹緊套與其他鋼材的主要區(qū)別在哪里?會計脹緊套代加工脹緊套的修復(fù)主要分...
脹緊套是一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置,其原理和用途是通過gao強度拉力螺栓的作用,在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力,以實現(xiàn)機件與軸的無鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時,靠脹套與機件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。脹套聯(lián)接主要有以下優(yōu)點:對中精度高;安裝/調(diào)整/拆卸方便;強度高,聯(lián)結(jié)穩(wěn)定可靠;在超載時可以保護設(shè)備不受損壞,尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。廣泛應(yīng)用于重型機械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機械、印刷機械、數(shù)控機床、自動化設(shè)備等領(lǐng)域。 脹緊套有沒有什么明顯的防偽標(biāo)志?品牌脹緊套供應(yīng)商 脹緊套安裝前的準(zhǔn)備1、結(jié)合件的尺寸、公差和表面粗糙度應(yīng)符合要求2、在清洗后的脹緊套結(jié)合表面上均勻...
鍵條式氣脹套夾:1、充氣作業(yè)時間短:氣脹軸和紙管的分離與放置只需要3秒就可以完成充氣和放氣,也不用分解軸端側(cè)的何零件就可以緊密的和紙管咬合。2、紙管放置簡單:以充氣和放氣的動作,可以移動、固定紙管在軸面上的任何一個位置。3、承載重量大:可以根據(jù)客戶的實際需求,來確定軸徑的大小,并且使用高硬力鋼材,使之承載重量加大。4、經(jīng)濟效率高:軸的設(shè)計是特殊功能,對厚、薄、寬、窄的各種紙管都能全部應(yīng)用。5、保養(yǎng)簡單、使用時間長。 脹緊套與其他鋼材的主要區(qū)別在哪里?怎樣脹緊套費用是多少 脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載,其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小,還可以多個脹套串聯(lián)使用。脹套拆卸方便,且具有良好的...
零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件,材料為45號無縫鋼管(d70×7),零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm,內(nèi)孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm,壁厚為2mm,長度尺寸為40mm,d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02mm,d64(0/-0.05)mm外圓對于孔D60(+0.03/0)mm的同軸度誤差小于0.02mm,整個零件直徑尺寸精度和形位精度及表面粗糙度都要求很高。從零件圖樣要求及材料來分析壁厚為2mm,屬于典型的薄壁零件,材料為45鋼。該零件的剛性較差,夾緊力太小,在切削力作用下,工件易晃動,夾緊力過大,工件變大。因此需要充分考慮裝夾定位的問題...
零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件,材料為45號無縫鋼管(d70×7),零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm,內(nèi)孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm,壁厚為2mm,長度尺寸為40mm,d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02mm,d64(0/-0.05)mm外圓對于孔D60(+0.03/0)mm的同軸度誤差小于0.02mm,整個零件直徑尺寸精度和形位精度及表面粗糙度都要求很高。從零件圖樣要求及材料來分析壁厚為2mm,屬于典型的薄壁零件,材料為45鋼。該零件的剛性較差,夾緊力太小,在切削力作用下,工件易晃動,夾緊力過大,工件變大。因此需要充分考慮裝夾定位的問題...
脹緊套的修復(fù)主要分為以下幾個步驟:首先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復(fù)材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測量修復(fù)后的尺寸;Z后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料,進(jìn)行總裝配??炜矗晃膩砹私饷浘o套!個人脹緊套介紹 某鋼鐵企業(yè)126㎡帶式抽風(fēng)燒結(jié)機齒輪軸磨損了,相關(guān)數(shù)據(jù):傳動星輪組主齒輪軸磨損,雙脹緊套配合,軸頸280mm,配合寬度460mm,脹緊套寬100mm,磨...
傳動連接件通常是指:聯(lián)軸器、離合器、制動器、脹緊聯(lián)結(jié)器、帶傳動帶、凸輪傳動機構(gòu)、緩沖裝置和鍵聯(lián)結(jié)等8類,是機械轉(zhuǎn)動中不可缺少的部件。以下重點強調(diào)脹緊聯(lián)軸器:脹緊套(脹緊聯(lián)軸器的俗稱)的運作原理。脹緊套是一種軸與軸套之間的無鍵聯(lián)接裝置,此裝置可從外部對軸套施加夾緊力,使軸與軸之間形成機械壓縮配合,而傳遞扭矩,脹緊套本身不傳遞任何力矩及負(fù)荷。當(dāng)脹緊套固定到軸套(轂)的合適位置。按給定的力矩擰緊螺栓,錐形內(nèi)圈向軸套施加徑向力,這種強制磨擦連結(jié)可安全地傳遞大扭矩和負(fù)載。 如何找到合適的脹緊套公司?智能化脹緊套排行榜脹緊套是一種新型先進(jìn)的基礎(chǔ)件,其主要用途是在機件與軸,軸與軸,或二種不同尺寸的軸的聯(lián)...
脹緊聯(lián)結(jié)套(簡稱脹套)也叫做:脹緊套,漲緊套,漲緊聯(lián)結(jié)器,鎖緊聯(lián)結(jié)盤(簡稱鎖緊盤),它是靠擰緊高qiang度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置,是一種無鍵式聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的傳動件產(chǎn)品,在軸向力的作用下,脹套的內(nèi)外套內(nèi)縮外漲使軸和轂緊密貼合而產(chǎn)生足夠的摩擦力以傳遞扭矩,從而達(dá)到機構(gòu)運轉(zhuǎn)的目的。是當(dāng)今國際上廣fan用于重型載荷下機械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件,在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,這也就是脹套原理。由于脹緊套的這些原理,所以脹緊套有如下特點:1.聯(lián)結(jié)的定心性能好;裝配時無需加熱;2.調(diào)整軸與轂的相應(yīng)位置方便;3.沒有應(yīng)力集中;承載能力強;扭矩大;平穩(wěn)性好;精度高;不損壞配合表面。...
加工長徑大工件用的車床夾具針對問題:一種車床夾具,使用芯軸和兩端的漲緊機構(gòu)從工件內(nèi)側(cè)進(jìn)行夾緊,避免長徑比較大工件在加工過程中出現(xiàn)端部下垂的現(xiàn)象,確保加工精度。技術(shù)方案:包括階梯狀芯軸和對稱套裝于芯軸兩端的漲緊機構(gòu),位于芯軸兩端的兩套漲緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同、且借助于銷軸與芯軸兩端固定連接。1.芯軸2.壓緊螺母3.錐套4.沉頭螺釘5.尼龍?zhí)?.彈性漲套7.銷軸9.墊圈技術(shù)特點:漲緊機構(gòu)包括彈性漲套、錐套以及壓緊螺母,彈性漲套一端借助于銷軸和芯軸固定連接,彈性漲套的軸線與芯軸的軸線重合、且銷軸的軸線與芯軸的軸線垂直,通過使用與芯軸兩端配套的漲緊機構(gòu)進(jìn)行定位,實現(xiàn)了對工件的定心,定心精度高,可保證在幾個...