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基于機(jī)器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領(lǐng)域：?智慧港口：智能理貨，自動識別集裝箱號?無水碼頭：智能理貨，自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費(fèi)優(yōu)惠：自動識別集裝箱號??主要性能：?基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號?識別率高、計算速度快、性能穩(wěn)定?高可靠性無風(fēng)扇設(shè)計，環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運(yùn)行?應(yīng)用接口?支持二次技術(shù)開發(fā)。?支持網(wǎng)絡(luò)接口全景輸出照片。?支持網(wǎng)絡(luò)接口H264視頻輸出。通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符。山東口岸集裝箱號碼識別 4.整箱識別時間...

AI集裝箱號碼識別系統(tǒng)由集裝箱箱體觸發(fā)監(jiān)測設(shè)備、箱號圖像拍攝設(shè)備、箱號圖像識別設(shè)備組成。系統(tǒng)收到集裝箱箱體觸發(fā)信號后，由箱號相機(jī)采集視頻，后臺識別通過AI智能分析視頻，識別出集裝箱箱號、集裝箱箱型及箱體限重。系統(tǒng)能可靠、高效地識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式，包括（但不限于）一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。采用高清攝像機(jī)截取視頻流，AI分析獲取6張以內(nèi)含集裝箱箱號的照片；現(xiàn)場照明采用自動同步補(bǔ)光方式。集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱...

識別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK，體積不到1M，速度快，只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別，可離線識別；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號碼圖片，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別。應(yīng)用場景：*閘口、海關(guān)等地集裝箱進(jìn)出管理*海關(guān)、堆場、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題，請來電進(jìn)行技術(shù)交流，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應(yīng)用。本公司為客戶提供智能閘口技...

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)：傳感器、拍攝設(shè)備、補(bǔ)光設(shè)備、顯示設(shè)備、通行控制設(shè)備、不間斷電源、計算機(jī)以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng)；人機(jī)友好界面、視覺算法、自動控制、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng)。該解決方案可以通過AI識別，實(shí)現(xiàn)圖片、箱號的信息采集識別 智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢：1、采用單龍門框桿件安裝，受場地限制小，安裝簡潔美觀。2、可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。3、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù)，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。...

每一個公司的集裝箱都有一個自己的、根據(jù)一定規(guī)則生成的號碼，一般為前四位為字母，后六位為數(shù)字，一位為數(shù)字校驗(yàn)位。 集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的標(biāo)志，因此也成為海關(guān)、碼頭、堆場、港區(qū)、貨運(yùn)、物流管理中基本的依據(jù)之一。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號進(jìn)行辨別和輸入，操作速度慢，容易出現(xiàn)錯誤、疏忽和人為干預(yù)的種種問題。隨著貨運(yùn)量的增長和現(xiàn)代化管理的需求，準(zhǔn)確、高效、可靠的集裝箱號碼自動識別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。實(shí)現(xiàn)集裝箱號碼自動識別，無需人工錄入即可將箱號自動輸入信息管理系統(tǒng)，對海關(guān)、物流、港區(qū)管理自動化程度的提高，減少時間消耗，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義。目前已有單機(jī)版或...

箱門識別箱門識別用于區(qū)分出集裝箱不同面的類型以及集裝箱與背景的像素分類，研發(fā)的集裝箱三維定位算法，實(shí)現(xiàn)集裝箱不同面坐標(biāo)的像素級別分類。并且通過此步驟，可以有效識別出箱門側(cè)，同時大幅提升鉛封識別、集裝箱驗(yàn)殘的準(zhǔn)確率。水平拍攝箱門側(cè)識別準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上（如圖4上方拍攝圖片），傾斜俯拍識別準(zhǔn)確率可達(dá)95%以上（如圖4下方拍攝圖片）。鉛封識別鉛封識別根據(jù)拍攝照片，準(zhǔn)確實(shí)時地識別出集裝箱的鉛封類別，滿足鉛封識別的實(shí)時性要求。研發(fā)一套鉛封識別算法，基于箱門識別的基礎(chǔ)，對箱門鉛封進(jìn)行定位標(biāo)記，識別速度較高，識別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到90%以上。圖5所示為鉛封識別拍攝圖片。集裝箱號碼智能識別解決方案，把解決問題的...

道口箱號識別用于在道口不同位置對行進(jìn)中的集卡進(jìn)行拍攝，對拍攝的集裝箱圖片進(jìn)行識別，系統(tǒng)基于視頻流進(jìn)行識別，定期直接到攝像頭采樣圖片，對圖片中的箱號進(jìn)行識別，實(shí)時獲取識別結(jié)果，已達(dá)到較高準(zhǔn)確率，綜合識別率已達(dá)到99%以上。圖2為道口箱號識別圖片。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）多種復(fù)雜天氣識別?？紤]到道口24小時作業(yè)的情況，支持識別各種雨、雪等天氣條件，以及夜間光線不足的情況，涵蓋道口各種可能情況，逐一分析識別失敗原因，做到人眼看得清的箱號都能識別。（2）完善的結(jié)果校驗(yàn)。通過11位箱號中校驗(yàn)位校驗(yàn)和視頻流多次連續(xù)識別結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)，確保每次識別結(jié)果準(zhǔn)確無誤。（3）支持污損優(yōu)化、形變優(yōu)化。對于箱號模糊、污...

系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等,可以定制開發(fā)其他類型的集裝箱號碼識別；可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況；在各種天氣情況下，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=96%；整箱識別時間小于6秒；識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作；系統(tǒng)在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。采用龍門支架，空間占用小，更適合老閘口的改造；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復(fù)用，降低系統(tǒng)成本；實(shí)時的識別率統(tǒng)計和數(shù)據(jù)查詢功能，識別數(shù)據(jù)和圖像...

集裝箱號碼識別應(yīng)用效果：集裝箱號碼識別系統(tǒng)已經(jīng)碼頭集裝箱需要科學(xué)管理的場景中，進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯誤量，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升，提高工作效率的同時減少了人工成本。啟智暢想集裝箱號碼識別SDK技術(shù)可以進(jìn)行多場景融合，配合客戶應(yīng)用系統(tǒng)，算法對集裝箱號碼定制準(zhǔn)，剪切快捷，識別率高，可為客戶提供各個平臺的接口。識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作； 識別結(jié)果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響。汕頭全國箱號識別系統(tǒng)隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各個港口、碼頭對于進(jìn)出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫登記，到現(xiàn)在的...

系統(tǒng)設(shè)備*百萬級智能交通系列攝像機(jī)（支持140-700萬像素攝像機(jī)）*百萬級高清鏡頭*紅外觸發(fā)器*LED補(bǔ)光燈*工業(yè)計算機(jī)*可編程控制器（PLC)系統(tǒng)特點(diǎn)*目前已有單機(jī)版或多通道版本；*能在集裝箱移動中識別集裝箱號碼；*能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼；*能識別一行至四行橫排的集裝箱號碼。*箱號的識別率平均達(dá)99%。*每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進(jìn)行觸發(fā)；*觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機(jī)；*圖像抓拍使用四部百萬高清攝像機(jī)，網(wǎng)線連接于識別主機(jī)，分別抓拍集裝箱的前后左右四面箱號圖像；*系統(tǒng)在夜晚時可通過補(bǔ)光燈以達(dá)到24小時工作；*抓拍圖片以JPG格式保存；*識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫...

采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”對原閘口系統(tǒng)進(jìn)行改造。系統(tǒng)改造完成后在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別、光學(xué)車牌識別、地磅數(shù)據(jù)采集、集卡高速優(yōu)惠、雙向可視語音對講、人機(jī)交互以及道閘自動控制等功能，從而實(shí)現(xiàn)通道無人值守和24小時不間斷高效運(yùn)行。利用自主開發(fā)的人工智能算法模型，集裝箱車輛進(jìn)入卡口通道時，系統(tǒng)在不需要任何硬件觸發(fā)、不停車情況下自動抓取車輛視頻，自動識別出集裝箱的箱號、箱型及箱門朝向等信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號識別系統(tǒng)相比，突破了OCR箱號識別的技術(shù)瓶頸，提高了系統(tǒng)自動識別的應(yīng)用范圍，能夠在不同光線條件下正常工作，有效克服惡劣天氣的影響，將識別準(zhǔn)確率提升至≥98%，達(dá)...

產(chǎn)品特點(diǎn)l開放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場上的主流操作系統(tǒng)均可使用，如windows、linux等）。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。l識別速度快箱號識別系統(tǒng)對于單次箱號識別平均需不到1秒，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過2秒。l系統(tǒng)穩(wěn)定可靠高清箱號識別系統(tǒng)的開發(fā)，支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。l識別速度快箱號識別系統(tǒng)對于單次箱號識別平均需不到1秒，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過2秒。l系統(tǒng)穩(wěn)定可靠高清箱號識別系統(tǒng)的開發(fā)，嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù)，識別出各自的集裝箱號碼...

基于機(jī)器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領(lǐng)域：?智慧港口：智能理貨，自動識別集裝箱號?無水碼頭：智能理貨，自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費(fèi)優(yōu)惠：自動識別集裝箱號??主要性能：?基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號?識別率高、計算速度快、性能穩(wěn)定?高可靠性無風(fēng)扇設(shè)計，環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運(yùn)行?應(yīng)用接口?支持二次技術(shù)開發(fā)。?支持網(wǎng)絡(luò)接口全景輸出照片。?支持網(wǎng)絡(luò)接口H264視頻輸出?？山Y(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用。陜西智慧箱號識別產(chǎn)品功能l可識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包...

識別集裝箱號的難度在于箱號并非標(biāo)注在平面而是在曲面上，字符區(qū)域附近有非常復(fù)雜的紋理與噪聲，加上海運(yùn)露天腐蝕出現(xiàn)油漆脫落等情況，也極大增加了箱號的辨識難度。現(xiàn)階段，集裝箱號運(yùn)用現(xiàn)行技術(shù)手段識別準(zhǔn)確率為80%-85%，還必須提前接入港口數(shù)據(jù)庫，且難以識別有瑕疵的集裝箱標(biāo)記，因此各港口還要配備大量的理貨人員專門記錄集裝箱號再人工錄入系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計，目前港口理貨人員記錄集裝箱號的平均準(zhǔn)確率為92%。這不僅導(dǎo)致人力成本上升，而且會為理貨人員帶來安全隱患。根據(jù)國際通行的規(guī)則，集裝箱號碼應(yīng)噴涂于集裝箱的前、后、左、右、上五個面，箱號末尾還有校驗(yàn)碼和箱型代碼。為提高識別率，箱號識別系統(tǒng)通常對箱體各個面上噴涂的箱...

集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性：*能讀取識別正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實(shí)時識別、記錄及校驗(yàn)箱號*即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱：單個20'、40'、45'、48'、53'或兩個20'集裝箱識別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK，體積不到1M，速度快，只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別，可離線識別；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號碼圖片，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入；還可以用前...

識別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK，體積不到1M，速度快，只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別，可離線識別；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號碼圖片，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別。應(yīng)用場景：*閘口、海關(guān)等地集裝箱進(jìn)出管理*海關(guān)、堆場、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題，請來電進(jìn)行技術(shù)交流，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應(yīng)用。集裝箱號碼智能識別解決方案...

6）可定制開發(fā)其他平臺集裝箱號碼識別7）能識別多種尺寸集裝箱，對于拍攝角度較大的集裝箱號碼經(jīng)過樣本訓(xùn)練后也可以識別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名、包號等系統(tǒng)進(jìn)行加密授權(quán)4.集裝箱號碼OCR識別方案組成：1）專業(yè)平板：進(jìn)行集裝箱號碼拍照、理貨系統(tǒng)、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號碼識別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接，demo程序可以進(jìn)行集裝箱號碼識別速度、識別率的演示。3）理貨系統(tǒng)：對于集裝箱OCR識別后的號碼、平板采集的圖片等信息生成理貨單，進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理。通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符。江西全國集裝箱...

集裝箱號碼識別應(yīng)用效果：集裝箱號碼識別系統(tǒng)已經(jīng)碼頭集裝箱需要科學(xué)管理的場景中，進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯誤量，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升，提高工作效率的同時減少了人工成本。啟智暢想集裝箱號碼識別SDK技術(shù)可以進(jìn)行多場景融合，配合客戶應(yīng)用系統(tǒng)，算法對集裝箱號碼定制準(zhǔn)，剪切快捷，識別率高，可為客戶提供各個平臺的接口。識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作； 能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼。青?？诎都b箱號碼識別國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類，每一類標(biāo)記中又分識別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記。具體...

集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP，內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA。通過基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號，并快速的進(jìn)行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤，減少了進(jìn)港時間，提高了工作效率。本產(chǎn)品具備極高的可靠性，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動并且長期穩(wěn)定運(yùn)行。可識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成，能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理。青海碼頭箱號識別 集裝箱箱號識別系統(tǒng)【系統(tǒng)簡介】近...

集裝箱號碼識別目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān)、碼頭、堆場、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進(jìn)出系統(tǒng)中。集裝箱箱號碼識別，是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符。現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案，此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機(jī)視覺系統(tǒng)，可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼，提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運(yùn)作效率。深證市孚為智能科技有限公司軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成，能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理。河南口岸集裝箱號碼識別?集裝箱箱損檢驗(yàn)是集裝箱進(jìn)入港區(qū)碼頭內(nèi)不可避免的一項(xiàng)檢驗(yàn)工作。以往這項(xiàng)工作是由進(jìn)港閘口工作人...

以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分；相機(jī)產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學(xué)圖像（短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像，長箱或兩個短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像）。圖像數(shù)據(jù)實(shí)時采集進(jìn)入計算機(jī)處理，由光學(xué)圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設(shè)備；2.前端圖像采集設(shè)備；3.后端邏輯控制設(shè)備；4.后端識別算法軟件；5.后端統(tǒng)計軟件、通訊軟件；【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu)，可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機(jī)通過國標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡，而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機(jī)房進(jìn)行...

高清集裝箱號碼識別系統(tǒng)，簡稱箱號識別，是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符?，F(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案，此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機(jī)視覺系統(tǒng)，可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼，提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運(yùn)作效率。系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)*處理每幅圖像的時間少于1秒，有效提高碼頭、堆場、物流場站出入口效率及吞吐量*促進(jìn)碼頭、堆場或貨輸操作自動化的進(jìn)程*24小時全天候不停運(yùn)作，加強(qiáng)碼頭出入口的保安*提供全球集裝箱的實(shí)時行蹤，降低運(yùn)作成本*穩(wěn)定的系統(tǒng)能促進(jìn)并加強(qiáng)碼頭運(yùn)作管理*可接入客戶選型攝像機(jī)（需在性能上滿...

產(chǎn)品特點(diǎn)l開放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場上的主流操作系統(tǒng)均可使用，如windows、linux等）。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。l識別速度快箱號識別系統(tǒng)對于單次箱號識別平均需不到1秒，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過2秒。l系統(tǒng)穩(wěn)定可靠高清箱號識別系統(tǒng)的開發(fā)，支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。l識別速度快箱號識別系統(tǒng)對于單次箱號識別平均需不到1秒，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過2秒。l系統(tǒng)穩(wěn)定可靠高清箱號識別系統(tǒng)的開發(fā)，嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。寧夏火車箱號識別識別集...

集裝箱殘損識別集裝箱殘損識別用于識別集裝箱損壞問題，研發(fā)的定制化算法將有效過濾非箱頂區(qū)域因素干擾，支持箱頂洞、劃痕、生銹、形變、凹陷等殘損情況識別，統(tǒng)一箱殘損評價標(biāo)準(zhǔn)，箱殘損有效檢出率可達(dá)98%以上，誤報率低于20%。針對集裝箱碼頭識別場景需求，融合機(jī)器視覺和邊緣計算前沿技術(shù)，研發(fā)構(gòu)建集裝箱碼頭識別系統(tǒng)，系統(tǒng)地提出六大碼頭集裝箱識別解決方案，包含道口箱號識別、集卡車號識別、危險品標(biāo)志識別、箱門識別、鉛封識別、集裝箱殘損識別，支持客戶按需配置碼頭集裝箱識別服務(wù)模塊。該系統(tǒng)在多個大型集裝箱碼頭得到廣泛應(yīng)用，碼頭集裝箱識別準(zhǔn)確率普遍達(dá)到較高水準(zhǔn)，能夠有效地解決不同類型碼頭的集裝箱識別需求，提高碼頭的...

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng)：傳感器、拍攝設(shè)備、補(bǔ)光設(shè)備、顯示設(shè)備、通行控制設(shè)備、不間斷電源、計算機(jī)以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng)；人機(jī)友好界面、視覺算法、自動控制、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng)。該解決方案可以通過AI識別，實(shí)現(xiàn)圖片、箱號的信息采集識別 智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢：1、采用單龍門框桿件安裝，受場地限制小，安裝簡潔美觀。2、可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。3、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù)，識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。...

每一個公司的集裝箱都有一個自己的、根據(jù)一定規(guī)則生成的號碼，一般為前四位為字母，后六位為數(shù)字，一位為數(shù)字校驗(yàn)位。 集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的標(biāo)志，因此也成為海關(guān)、碼頭、堆場、港區(qū)、貨運(yùn)、物流管理中基本的依據(jù)之一。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號進(jìn)行辨別和輸入，操作速度慢，容易出現(xiàn)錯誤、疏忽和人為干預(yù)的種種問題。隨著貨運(yùn)量的增長和現(xiàn)代化管理的需求，準(zhǔn)確、高效、可靠的集裝箱號碼自動識別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。實(shí)現(xiàn)集裝箱號碼自動識別，無需人工錄入即可將箱號自動輸入信息管理系統(tǒng)，對海關(guān)、物流、港區(qū)管理自動化程度的提高，減少時間消耗，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義。從而降低成本，提...

集裝箱號碼OCR識別技術(shù)能夠快速的記錄集裝箱號碼，就像掃描二維碼一樣，通過掃一掃的方式，在記錄集裝箱號碼的同時，也保存了當(dāng)時采集到的集裝箱照片，通過SDK的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接，可以在手持設(shè)備進(jìn)行獲取集裝箱號碼，也可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行識別獲取集裝箱號碼，掃描后直接進(jìn)入理貨系統(tǒng)，不僅提高了效率，在后續(xù)出現(xiàn)錯誤的時候，也可以通過調(diào)用現(xiàn)場采集的圖片進(jìn)行比對核實(shí)，這樣不僅提高了效率，解放了人力，還能夠減少工作人員工作上的失誤給港口、碼頭帶來的損失。陰陽號碼-集裝箱號碼OCR識別demo程百萬級智能交通系列攝像機(jī)（支持140-700萬像素攝像機(jī)）。遼寧港口箱號識別系統(tǒng)由于現(xiàn)在海關(guān)、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在...

基于機(jī)器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領(lǐng)域：?智慧港口：智能理貨，自動識別集裝箱號?無水碼頭：智能理貨，自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費(fèi)優(yōu)惠：自動識別集裝箱號??主要性能：?基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號?識別率高、計算速度快、性能穩(wěn)定?高可靠性無風(fēng)扇設(shè)計，環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運(yùn)行?應(yīng)用接口?支持二次技術(shù)開發(fā)。?支持網(wǎng)絡(luò)接口全景輸出照片。?支持網(wǎng)絡(luò)接口H264視頻輸出。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。重慶口岸集裝箱號碼識別系統(tǒng)本公司為客戶提供智能閘口技術(shù)及方案，致力于智能交通、停車場...

以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分；相機(jī)產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學(xué)圖像（短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像，長箱或兩個短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像）。圖像數(shù)據(jù)實(shí)時采集進(jìn)入計算機(jī)處理，由光學(xué)圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設(shè)備；2.前端圖像采集設(shè)備；3.后端邏輯控制設(shè)備；4.后端識別算法軟件；5.后端統(tǒng)計軟件、通訊軟件；【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu)，可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機(jī)通過國標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡，而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機(jī)房進(jìn)行...

集裝箱號識別技術(shù)為通過手機(jī)拍攝集裝箱號后進(jìn)行圖像的去燥、糾偏、二值化等分析后進(jìn)行字符的識別1）快速：自動實(shí)時識別，識別時間毫秒級2）精細(xì)：字段識別率＞99%3）智能：視頻流預(yù)覽，象識別二維碼一樣簡單，自動裁切、拍照、識別4）便捷：提供安卓、Windows等多個平臺開發(fā)包（SDK），易掛接5）海內(nèi)外集裝箱號碼均可識別，統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式，包括一行、兩行、三行、一列、兩列等；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、45英尺超長箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理智能化解決方案，系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計...