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總之，雅典娜女神150是一款性價(jià)比很高的復(fù)古踏板車(chē)，它不僅有著親民的價(jià)格，而且有著輕巧的車(chē)身，靈活的操控，豐富的配置，強(qiáng)勁的動(dòng)力和漂亮的顏值。它是一款真正的女神級(jí)踏板車(chē)，你還在等什么呢？快去看看吧。復(fù)古踏板摩托車(chē)，是踏板摩托車(chē)當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類(lèi)，同時(shí)也是拼價(jià)...

作為新晉品牌的開(kāi)山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，實(shí)測(cè)加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是...

我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過(guò)萬(wàn)的車(chē)，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過(guò)，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車(chē)身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻...

新車(chē)搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)...

超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來(lái)到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類(lèi)150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類(lèi)150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更...

在我們聯(lián)系試駕車(chē)的過(guò)程中，廠家對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了升級(jí)，于是送到我們這里來(lái)的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級(jí)，而售價(jià)只提升了400元。所以本期測(cè)評(píng)，我們就以12380元...

新車(chē)搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)...

安逸舒適是踏板摩托車(chē)的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺(jué)得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺(tái)車(chē)的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò)，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。踏...

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒(méi)有采用前開(kāi)放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì)，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車(chē)相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)...

我們還是要說(shuō)，女神150在1.2萬(wàn)元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車(chē)的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會(huì)開(kāi)啟會(huì)連閃兩次紅色指...

雅典娜女神150這臺(tái)車(chē)，在點(diǎn)火之后的怠速震動(dòng)略微明顯，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜，不過(guò)高轉(zhuǎn)和大油門(mén)加速的情況下排氣聲比較大，高轉(zhuǎn)情況下對(duì)震動(dòng)的抑制也還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)并沒(méi)有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況，整個(gè)的騎行體驗(yàn)比較。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板，并非...

因?yàn)閺?fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣，設(shè)計(jì)更能帶來(lái)視覺(jué)上的高級(jí)感。如果將同級(jí)別的都市風(fēng)格踏板，與復(fù)古踏板放在一起，大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來(lái)代步、通勤、買(mǎi)菜，誰(shuí)不想讓自己的車(chē)騎出去更有面子呢，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車(chē)能夠持續(xù)走紅，這是一方面...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎，整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感...

售價(jià)12380元的雅典娜女神150，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是明顯的，雖然品牌度不大，但是實(shí)際的騎乘感受并不差，操控、配置、動(dòng)力、顏值和細(xì)節(jié)部分都有亮點(diǎn)，雖然是女神，但是不會(huì)有高不可攀的感覺(jué)，不到一萬(wàn)三的價(jià)格就能帶回家，這才是真女神，你覺(jué)得呢？由南京三葉金鷹摩托車(chē)有限公司...

女神也采用了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，右方的開(kāi)關(guān)是控制坐墊開(kāi)啟的按鍵，成熟的配套件了，非常常規(guī)，但是很好用。儀表升級(jí)為T(mén)FT全彩液晶屏，這款儀表有手機(jī)投屏功能，省去了你加裝手機(jī)支架的麻煩，其UI界面的設(shè)計(jì)也還算美觀，沒(méi)有那股子汽配城的俗氣味兒。座桶空間一般，沒(méi)有什么令人...

優(yōu)點(diǎn)：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒(méi)有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級(jí)別競(jìng)品的座高多在750mm以上，低座高是這臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。2、性價(jià)比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、自動(dòng)...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿詩(shī)意和浪漫的名稱。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造，專注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車(chē)配備150水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/...

坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計(jì)，前坐墊用了防滑的面料，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質(zhì)，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適，不會(huì)讓身高較矮的人感到不安全，腳可以穩(wěn)穩(wěn)地踏在地面上。我們來(lái)看看雅典娜女神150的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了一臺(tái)單缸四沖程空冷引擎...

新車(chē)搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)...

新車(chē)采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計(jì)，這點(diǎn)沒(méi)什么好說(shuō)的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有多款同類(lèi)型產(chǎn)品，可見(jiàn)其市場(chǎng)需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細(xì)節(jié)，和對(duì)騎行調(diào)校的功力。整體來(lái)看，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯(cuò)，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足...

如今市面上有許多女性專屬車(chē)型，但這些產(chǎn)品的套路無(wú)非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打著女性專屬的噱頭而已，而女神150沒(méi)這么多套路，730mm的座高確確實(shí)實(shí)減輕了女性消費(fèi)者對(duì)于腳部無(wú)法著地的恐懼，身高155cm就能保證雙前腳掌著地，身高160cm以上雙腳完全落地。如果日...

Goddess150的整備質(zhì)量為116kg，油箱容積為9L，結(jié)合不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航里程還是比較有保障的；座桶空間不算太大，不能塞進(jìn)去一頂標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古盔，但普通3/4盔應(yīng)該問(wèn)題不大。作為一款平踏板，Goddess150的踏板空間比較充裕，對(duì)日常通勤是比較有幫助的...

踏板車(chē)我更喜歡這樣的動(dòng)力設(shè)定，起步有力，給點(diǎn)油就往前竄，頭中段的動(dòng)力輸出特別順暢，城市中綠燈亮起的同時(shí)，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽。運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上，怠速時(shí)的抖動(dòng)稍稍大了點(diǎn)，兩個(gè)后視鏡有明顯的晃動(dòng)，但是行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的振感抑制得還是不錯(cuò)，高速狀態(tài)也并未對(duì)...

在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買(mǎi)一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車(chē)也能買(mǎi)，不過(guò)建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺(jué)和大廠出品的125處于同一...

歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場(chǎng)主流，為什么各大國(guó)產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車(chē)過(guò)于的深入人心，就像哈雷著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了細(xì)分種類(lèi)，后來(lái)者想要進(jìn)來(lái)就只能以他們的車(chē)型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了...

沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)發(fā)模具是女神150的一大遺憾，好在臺(tái)州成熟的配套設(shè)備讓它的質(zhì)感看起來(lái)不錯(cuò)，車(chē)頭儀表與手把按鍵的接縫整齊，儀表雖然和鈴木UY相似，但女神150的轉(zhuǎn)速表是貨真價(jià)實(shí)的，這點(diǎn)比UY要好很多，上層液晶儀表用于顯示常用行車(chē)信息，下方副屏用于顯示ABS指示燈、發(fā)動(dòng)...

手把加熱功能是很實(shí)用的，這點(diǎn)女神已經(jīng)替你考慮到了，原廠就有的設(shè)置免去你后期加裝破線的隱患，手把開(kāi)關(guān)也升級(jí)成了方方正正的矩陣式，觸感更好，而且在夜間還有發(fā)光模式便于操作。雙腿前方的儲(chǔ)物格，目前就我所看到的各品牌復(fù)古踏板車(chē)，大多采用封閉蓋板式的設(shè)計(jì)，雖然私密性較好...

我們還是要說(shuō)，女神150在1.2萬(wàn)元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車(chē)的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會(huì)開(kāi)啟會(huì)連閃兩次紅色指...

升級(jí)剎車(chē)油管，制動(dòng)更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對(duì)剎車(chē)油管進(jìn)行了升級(jí)，減少了制動(dòng)壓力在傳遞過(guò)程中的損失，也讓制動(dòng)性能有了很明顯的提升。升級(jí)漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級(jí)要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問(wèn)題，畢竟好的漆水會(huì)讓顏值更加出眾...

女神150的六邊形頭燈固定在車(chē)頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù)?？梢钥吹?，女神15...