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N型碳化硅襯底材料是支撐電力電子行業(yè)發(fā)展必不可少的重要材料。其耐高壓、耐高頻等突出的物理特性可以廣泛應用于大功率高頻電子器件、電動汽車PCU、光伏逆變、軌道交通電力控制系統(tǒng)等領域，起到減小體積簡化系統(tǒng)，提升功率密度的作用，發(fā)光二極管（LED）是利用半導體中電子與空穴復合發(fā)光的一種電子元器件，是一種節(jié)能環(huán)保的冷光源。SiC材料具有與GaN晶格失配小、熱導率高、器件尺寸小、抗靜電能力強、可靠性高等優(yōu)點是GaN系外延材料的理想襯底，由于其良好的熱導率，解決了功率型GaN-LED器件的散熱問題，特別適合制備大功率的半導體照明用LED，這樣提高了出光效率，又能有效的降低能耗。哪家碳化硅襯底的是口碑推薦？...

SiC有多種同質(zhì)多型體，不同的同質(zhì)多型體有不同的應用范圍。典型的有3C-SiC、4H-SiC和6H-SiC，它們各有不同的應用范圍。其中，3C-SiC是***具有閃鋅礦結(jié)構(gòu)的同質(zhì)多型體，其電子遷移率比較高，再加上有高熱導率和高臨界擊穿電場，非常適合于制造高溫大功率的高速器件；6H-SiC具有寬的帶隙，在高溫電子、光電子和抗輻射電子等方面有使用價值，使用6H-SiC制造的高頻大功率器件，工作溫度高，功率密度有極大的提升；而4H-SiC具有比6H-SiC更寬的帶隙和較高的電子遷移率，是大功率器件材料的比較好選擇。由于SiC器件在**和民用領域不可替代的地位，世界上很多國家對SiC半導體...

經(jīng)過數(shù)十年不懈的努力，目前，全球只有少數(shù)的大學和研究機構(gòu)研發(fā)出了碳化硅晶體生長和加工技術。在產(chǎn)業(yè)化方面，只有以美國Cree為**的少數(shù)幾家能夠提供碳化硅晶片，國內(nèi)的碳化硅晶片的需求全賴于進口。目前，全球市場上碳化硅晶片價格昂貴，一片2英寸碳化硅晶片的國際市場價格高達500美元（2006年），但仍供不應求，高昂的原材料成本占碳化硅半導體器件價格的百分之四十以上，碳化硅晶片價格已成為第三代半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。因而，采用技術的碳化硅晶體生長技術，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，降低碳化硅晶片生產(chǎn)成本，將促進第三代半導體產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，拓展市場需求。碳化硅襯底的發(fā)展趨勢如何。天津進口6寸導電碳化硅襯底由于電...

就SiC單晶生長來講，美國Cree公司由于其研究，主宰著全球SiC市場，幾乎85％以上的SiC襯底由Cree公司提供。此外，俄羅斯、日本和歐盟(以瑞典和德國為首)的一些公司和科研機構(gòu)也在生產(chǎn)SiC襯底和外延片，并且已經(jīng)實現(xiàn)商品化。在過去的幾年中，SiC晶片的質(zhì)量和尺寸穩(wěn)步提高，1998年秋，2英寸直徑的4H-SiC晶片已經(jīng)在投入市場。1999年直徑增大到3英寸，微管(micropipe)密度下降到10／cm2左右，這些進展使得超過毫米尺寸的器件制造成為可能。從2005年下半年，微管密度小于l／cm2的3英寸6H和4H-SiC晶片成為商用SiC材料的主流產(chǎn)品。2007年5月23日，Cree公司宣...

到2023年，SiC功率半導體市場預計將達到15億美元。SiC器件的供應商包括富士、英飛凌、利特弗斯、三菱、安半導體、意法半導體、Rohm、東芝和Wolfspeed。Wolfspeed是CREE的一部分。電力電子在世界電力基礎設施中發(fā)揮著關鍵作用。該技術用于工業(yè)（電機驅(qū)動）、交通（汽車、火車）、計算（電源）和可再生能源（太陽能、風能）。電力電子設備在系統(tǒng)中轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)換交流電和直流電（AC和DC）。對于這些應用，行業(yè)使用各種功率半導體。一些半功率晶體管是晶體管，在系統(tǒng)中用作開關。它們允許電源在“開啟”狀態(tài)動，并在“關閉”狀態(tài)下停止。哪家碳化硅襯底質(zhì)量比較好一點？進口4寸碳化硅襯底外延加工隨著電力電...

功率半成品在成熟節(jié)點上制造。這些設備旨在提高系統(tǒng)的效率并將能量損失降至比較低。通常，它們的額定值是由電壓和其他規(guī)格決定的，而不是由工藝幾何形狀決定的。多年來，占主導地位的功率半技術一直（現(xiàn)在仍然）基于硅，即功率MOSFET和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）。功率MOSFET被認為是低價、當下流行的器件，用于適配器、電源和其他產(chǎn)品中。它們用于高達900伏的應用中。在傳統(tǒng)的MOSFET器件中，源極和漏極位于器件的頂部。相比之下，功率MOSFET具有垂直結(jié)構(gòu)，其中源極和漏極位于器件的相對側(cè)。垂直結(jié)構(gòu)使設備能夠處理更高的電壓。哪家的碳化硅襯底成本價比較低？4寸碳化硅襯底led 碳化硅襯備技術包括...

碳化硅是技術密集型行業(yè)，對研發(fā)人員操作經(jīng)驗、資金投入有較高要求。國際巨頭半導體公司研發(fā)早于國內(nèi)公司數(shù)十年，提前完成了技術積累工作。因此，國內(nèi)企業(yè)存在人才匱乏、技術水平較低的困難，制約了半導體行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展。而在碳化硅第三代半導體產(chǎn)業(yè)中，行業(yè)整體處于產(chǎn)業(yè)化初期，中國企業(yè)與海外企業(yè)的差距明顯縮小。受益于中國5G通訊、新能源等新興產(chǎn)業(yè)的技術水平、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模的地位，國內(nèi)碳化硅器件巨大的應用市場空間驅(qū)動上游半導體行業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)碳化硅廠商具有自身優(yōu)勢。在全球半導體材料供應不足的背景下，國際企業(yè)紛紛提出碳化硅產(chǎn)能擴張計劃并保持高研發(fā)投入。同時，國內(nèi)本土SiC廠家加速碳化硅領域布局，把握發(fā)展機會，追...

SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一：由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料（Si），碳化硅（SiC）的禁帶寬度是硅的3倍；導熱率為硅的4-5倍；擊穿電壓為硅的8-10倍；電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。優(yōu)勢體現(xiàn)在：1)耐高壓特性：更低的阻抗、禁帶寬度更寬，能承受更大的電流和電壓，帶來更小尺寸的產(chǎn)品設計和更高的效率；2)耐高頻特性：SiC器件在關斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象，能有效提高元件的開關速度（大約是Si的3-10倍），適用于更高頻率和更快的開關速度；3)耐高溫特性：SiC相較硅擁有更高的熱導率，能在更高溫度下工作。蘇州質(zhì)量好的碳化硅襯底的公司...

現(xiàn)在，SiC材料正在大舉進入功率半導體領域。一些的半導體器件廠商，如羅姆（ROHM）株式會社、英飛凌科技公司、Cree、飛兆國際電子有限公司等都在開發(fā)自己的SiC功率器件。英飛凌科技公司在今年推出了第5代SiC肖特基勢壘二極管，它結(jié)合了第3代產(chǎn)品的低容性電荷（Qc）特性與第2代產(chǎn)品中的低正向電壓（Vf）特性，使PFC電路達到高效率水平，擊穿電壓則達到了650V。飛兆半導體發(fā)布了SiC BJT，實現(xiàn)了1 200V的耐壓，傳導和開關損耗相對于傳統(tǒng)的Si器件降低了30%～50%，從而能夠在相同尺寸的系統(tǒng)中實現(xiàn)高達40%的輸出功率提升。碳化硅襯底的使用時要注意什么？浙江碳化硅襯底進口led ...

降低碳化硅襯底的成本的三個方法：1）做大尺寸：襯底的尺寸越大，邊緣的浪費就越小，有利于進一步降低芯片的成本。6英寸襯底面積為4英寸襯底的，相同的晶體制備時間內(nèi)襯底面積的倍數(shù)提升帶來襯底成本的大幅降低，與此同時，單片襯底上制備的芯片數(shù)量隨著襯底尺寸增大而增多，單位芯片的成本也即隨之降低。2）提高材料使用效率：由于技術限制，長晶時間很難縮短，而單位時間內(nèi)長晶越厚成本越低，因此可以設法增加晶錠厚度；另一方面，目前的切割工藝很容易造成浪費，可以通過激光切割或其他技術手段減少切割損耗。3）提高良率：以山東天岳為例，碳化硅襯底產(chǎn)品良率逐年提升，綜合良率由30%提升至38%，國內(nèi)廠商良率情況普遍...

現(xiàn)在，SiC材料正在大舉進入功率半導體領域。一些的半導體器件廠商，如羅姆（ROHM）株式會社、英飛凌科技公司、Cree、飛兆國際電子有限公司等都在開發(fā)自己的SiC功率器件。英飛凌科技公司在今年推出了第5代SiC肖特基勢壘二極管，它結(jié)合了第3代產(chǎn)品的低容性電荷（Qc）特性與第2代產(chǎn)品中的低正向電壓（Vf）特性，使PFC電路達到高效率水平，擊穿電壓則達到了650V。飛兆半導體發(fā)布了SiC BJT，實現(xiàn)了1 200V的耐壓，傳導和開關損耗相對于傳統(tǒng)的Si器件降低了30%～50%，從而能夠在相同尺寸的系統(tǒng)中實現(xiàn)高達40%的輸出功率提升。碳化硅襯底的發(fā)展趨勢如何。杭州n型碳化硅襯底碳化硅襯底主要有導電型...

經(jīng)過數(shù)十年不懈的努力，目前，全球只有少數(shù)的大學和研究機構(gòu)研發(fā)出了碳化硅晶體生長和加工技術。在產(chǎn)業(yè)化方面，只有以美國Cree為**的少數(shù)幾家能夠提供碳化硅晶片，國內(nèi)的碳化硅晶片的需求全賴于進口。目前，全球市場上碳化硅晶片價格昂貴，一片2英寸碳化硅晶片的國際市場價格高達500美元（2006年），但仍供不應求，高昂的原材料成本占碳化硅半導體器件價格的百分之四十以上，碳化硅晶片價格已成為第三代半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。因而，采用技術的碳化硅晶體生長技術，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，降低碳化硅晶片生產(chǎn)成本，將促進第三代半導體產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，拓展市場需求。蘇州質(zhì)量好的碳化硅襯底的公司聯(lián)系方式。北京碳化硅襯底半絕緣...

從 80 年代末起，SiC 材料與器件的飛速發(fā)展。由于 SiC 材料種類很多，性質(zhì)各異，它的應用范圍十分***。 在大功率器件方面，利用 SiC 材料可以制作的器件，其電流特性、電壓特性、和高頻特性等具有比 Si材料更好的性質(zhì)。 在高頻器件方面，SiC 高頻器件輸出功率更高，且耐高溫和耐輻射輻射特性更好，可用于通信電子系統(tǒng)等。 在光電器件方面，利用 SiC 不影響紅外輻射的性質(zhì)，可將其用在紫外探測器上，在 350℃的溫度檢測紅外背景下的紫外信號，功率利用率 80%左右。 在耐輻射方面，一些 SiC 器件輻射環(huán)境惡劣的條件下使用如核反應堆中應用。 高溫應用方面，利用 SiC 材料制備的器...

設備制造商之間的一場大戰(zhàn)正在牽引逆變器領域展開，尤其是純電池電動汽車。一般來說，混合動力車正朝著48伏電池的方向發(fā)展。對于動力發(fā)明家來說，SiC對于混合動力車來說通常太貴了，盡管有例外。與混合動力一樣，純電池電動汽車由牽引逆變器組成。高壓母線將逆變器連接到蓄電池和電機。電池為汽車提供能量。驅(qū)動車輛的電機有三個接頭或電線。這三個連接延伸至牽引逆變器，然后連接至逆變器模塊內(nèi)的六個開關。每個開關實際上都是一個功率半導體，在系統(tǒng)中用作電開關。對于開關，現(xiàn)有的技術是IGBT。因此，牽引逆變器可能由六個額定電壓為1200伏的IGBT組成。哪家碳化硅襯底的質(zhì)量比較高？上海碳化硅襯底4寸導電SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上...

在逆變器中，有六個IGBT，每個IGBT都有一個單獨的硅基二極管。使用二極管有幾個原因。”Rohm的VanOchten說：“IGBT不喜歡極性接通或跨接電壓。”因此，需要在每個IGBT上添加一個二極管，以防止在關閉開關時損壞它?！碧岣呦到y(tǒng)效率的一種方法是更換硅二極管?！碧岣郀恳孀兤餍实牡谝徊绞菍GBT留在其中。但是，你用碳化硅二極管代替普通的硅二極管，”他說碳化硅二極管具有更好的性能。這將使您的效率提高幾個百分點?！笨梢钥隙ǖ氖?，碳化硅正在升溫，電動汽車也在升溫。如果供應商能夠降低成本，SiCpower半成品似乎處于主導地位。好消息是4英寸和6英寸尺寸的SiC基板和晶圓的生產(chǎn)能力迅速擴大...

SiC有多種同質(zhì)多型體，不同的同質(zhì)多型體有不同的應用范圍。典型的有3C-SiC、4H-SiC和6H-SiC，它們各有不同的應用范圍。其中，3C-SiC是***具有閃鋅礦結(jié)構(gòu)的同質(zhì)多型體，其電子遷移率比較高，再加上有高熱導率和高臨界擊穿電場，非常適合于制造高溫大功率的高速器件；6H-SiC具有寬的帶隙，在高溫電子、光電子和抗輻射電子等方面有使用價值，使用6H-SiC制造的高頻大功率器件，工作溫度高，功率密度有極大的提升；而4H-SiC具有比6H-SiC更寬的帶隙和較高的電子遷移率，是大功率器件材料的比較好選擇。由于SiC器件在**和民用領域不可替代的地位，世界上很多國家對SiC半導體...

功率半導體多被用于轉(zhuǎn)換器及逆變器等電力轉(zhuǎn)換器進行電力控制。目前，功率半導體材料正迎來材料更新?lián)Q代，這些新材料就是SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵），二者的物理特性均優(yōu)于現(xiàn)在使用的Si（硅），作為節(jié)能***受到了電力公司、汽車廠商和電子廠商等的極大期待。將Si換成GaN或SiC等化合物半導體，可大幅提高產(chǎn)品效率并縮小尺寸，這是Si功率半導體元件（以下簡稱功率元件）無法實現(xiàn)的。目前，很多領域都將Si二極管、MOSFET及IGBT（絕緣柵雙極晶體管）等晶體管用作功率元件，比如供電系統(tǒng)、電力機車、混合動力汽車、工廠內(nèi)的生產(chǎn)設備、光伏發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器、空調(diào)等白色家電、服務器及個人電腦等。...

現(xiàn)在，SiC材料正在大舉進入功率半導體領域。一些的半導體器件廠商，如羅姆（ROHM）株式會社、英飛凌科技公司、Cree、飛兆國際電子有限公司等都在開發(fā)自己的SiC功率器件。英飛凌科技公司在今年推出了第5代SiC肖特基勢壘二極管，它結(jié)合了第3代產(chǎn)品的低容性電荷（Qc）特性與第2代產(chǎn)品中的低正向電壓（Vf）特性，使PFC電路達到高效率水平，擊穿電壓則達到了650V。飛兆半導體發(fā)布了SiC BJT，實現(xiàn)了1 200V的耐壓，傳導和開關損耗相對于傳統(tǒng)的Si器件降低了30%～50%，從而能夠在相同尺寸的系統(tǒng)中實現(xiàn)高達40%的輸出功率提升。使用 碳化硅襯底的需要什么條件。遼寧碳化硅襯底進口4寸led ...

由于電動汽車（EV）和其他系統(tǒng)的快速增長，對碳化硅（SiC）襯底和功率半導體的需求正在激增。由于需求量大，市場上SiC基板、晶圓和SiC基器件供應緊張，促使一些供應商在晶圓尺寸轉(zhuǎn)換過程中增加晶圓廠產(chǎn)能。一些SiC器件制造商正在晶圓廠從4英寸晶圓過渡到6英寸晶圓。SiC（碳化硅功率器件）是一種基于硅和碳的化合物半導體材料。在生產(chǎn)流程中，專門的碳化硅襯底和晶圓被開發(fā)，然后在晶圓廠中進行加工，從而形成基于碳化硅的功率半導體。許多基于SiC的電源半成品和競爭對手的技術都是晶體管，可以在高壓下切換設備中的電流。它們被用于電力電子領域，在電力電子領域中，設備轉(zhuǎn)換和控制系統(tǒng)中的電力。哪家公司的碳化硅襯底的品...

SiC材料具有良好的電學特性和力學特性，是一種非常理想的可適應諸多惡劣環(huán)境的半導體材料。它禁帶寬度較大，具有熱傳導率高、耐高溫、抗腐蝕、化學穩(wěn)定性高等特點，以其作為器件結(jié)構(gòu)材料，可以得到耐高溫、耐高壓和抗腐蝕的SiC-MEMS器件，具有廣闊的市場和應用前景。同時SiC陶瓷具有高溫強度大、抗氧化性強、耐磨損性好、熱穩(wěn)定性佳、熱膨脹系數(shù)小、熱導率大、硬度高以及抗熱震和耐化學腐蝕等優(yōu)良特性。因此，是當前有前途的結(jié)構(gòu)陶瓷之一，并且已在許多高技術領域(如空間技術、核物理等)及基礎產(chǎn)業(yè)(如石油化工、機械、車輛、造船等)得到應用，用作精密軸承、密封件、氣輪機轉(zhuǎn)子、噴嘴、熱交換器部件及原子核反應堆...

N型碳化硅襯底材料是支撐電力電子行業(yè)發(fā)展必不可少的重要材料。其耐高壓、耐高頻等突出的物理特性可以廣泛應用于大功率高頻電子器件、電動汽車PCU、光伏逆變、軌道交通電力控制系統(tǒng)等領域，起到減小體積簡化系統(tǒng)，提升功率密度的作用，發(fā)光二極管（LED）是利用半導體中電子與空穴復合發(fā)光的一種電子元器件，是一種節(jié)能環(huán)保的冷光源。SiC材料具有與GaN晶格失配小、熱導率高、器件尺寸小、抗靜電能力強、可靠性高等優(yōu)點是GaN系外延材料的理想襯底，由于其良好的熱導率，解決了功率型GaN-LED器件的散熱問題，特別適合制備大功率的半導體照明用LED，這樣提高了出光效率，又能有效的降低能耗。哪家碳化硅襯底的的性價比好?...

SiC電子器件是微電子器件領域的研究熱點之一。SiC材料的擊穿電場有4MV/cm，很適合于制造高壓功率器件的有源層。而由于SiC襯底存在缺點等原因，將它直接用于器件制造時，性能不好。SiC襯底經(jīng)過外延之后，其表面缺點減少，晶格排列整齊，表面形貌良好，比襯底大為改觀，此時將其用于制造器件可以提高器件的性能。為了提高擊穿電壓，厚的外延層、好的表面形貌和較低的摻雜濃度是必需的。一些高壓雙極性器件，需外延膜的厚度超過50μm,摻雜濃度小于2×1015cm-3,載流子壽命大過1us。對于高反壓大功率器件，需要要在4H-SiC襯底上外延一層很厚的、低摻雜濃度的外延層。為了制作10KW的大功率器...

碳化硅襯底主要有導電型及半絕緣型兩種。其中，在導電型碳化硅襯底上生長碳化硅外延層制得碳化硅外延片，可進一步制成碳化硅功率器件，應用于新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天等領域；在半絕緣型碳化硅襯底上生長氮化鎵外延層可以制得碳化硅基氮化鎵外延片，可進一步制成微波射頻器件，應用于5G通訊、雷達等領域。中國碳化硅襯底領域的研究從20世紀90年代末開始，在行業(yè)發(fā)展初期受到技術水平、設備規(guī)模產(chǎn)能的限制，未能進入工業(yè)化生產(chǎn)。21世紀，中國企業(yè)歷經(jīng)20年的研發(fā)與摸索，已經(jīng)掌握了2-6英寸碳化硅襯底的生產(chǎn)加工技術。哪家的碳化硅襯底比較好用點？河北碳化硅襯底進口6寸半絕緣SiC碳化硅是制作高溫、高...

隨著下游新能源汽車、充電樁、光伏、5G基站等領域的爆發(fā)，了對第三代半導體——碳化硅材料襯底、外延與器件方面的巨大市場需求，國內(nèi)眾多企業(yè)紛紛通過加強技術研發(fā)與資本投入布局碳化硅產(chǎn)業(yè)，我們首先來探討一下碳化硅襯底的國產(chǎn)化進程。碳化硅分為立方相（閃鋅礦結(jié)構(gòu)）、六方相（纖鋅礦結(jié)構(gòu)）和菱方相3大類共 260多種結(jié)構(gòu)，目前只有六方相中的 4H-SiC、6H-SiC才有商業(yè)價值。另碳化硅根據(jù)電學性能的不同主要可分為高電阻（電阻率 ≥105Ω·cm）的半絕緣型碳化硅襯底和低電阻（電阻率區(qū)間為 15~30mΩ·cm）的導電型碳化硅襯底，滿足不同功能芯片需求哪家公司的碳化硅襯底的口碑比較好？進口碳化硅襯底外延加工...

為提高生產(chǎn)效率并降低成本，大尺寸是碳化硅襯備技術的重要發(fā)展方向。襯底尺寸越大，單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多，單位芯片成本越低。襯底的尺寸越大，邊緣的浪費就越小，有利于進一步降低芯片的成本。在半絕緣型碳化硅市場，目前主流的襯底產(chǎn)品規(guī)格為4英寸。在導電型碳化硅市場，目前主流的襯底產(chǎn)品規(guī)格為6英寸。在8英寸方面，與硅材料芯片相比，8英寸和6英寸SiC生產(chǎn)的主要差別在高溫工藝上，例如高溫離子注入，高溫氧化，高溫等，以及這些高溫工藝所需求的硬掩模工藝等。根據(jù)中國寬禁帶功率半導體及應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的預測，預計2020～2025年國內(nèi)市場的需求，4英寸逐步從10萬片市場減少到5萬片，6英寸晶圓將從8萬片增長到2...

相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比，其尺寸可大幅減小至原來的1/10，導通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢，將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉(zhuǎn)換效率，未來將主要應用領域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)等。市場空間：據(jù) Yole 統(tǒng)計，2020 年 SiC 碳化硅功率器件市場規(guī)模約 7.1 億美元，預計 2026 年將增長至 45 億美元，2020-2026 年 CAGR 近 36%。其中，新能源汽車是 SiC 功率器件下...

碳化硅（SiC）是第三代化合物半導體材料。半導體產(chǎn)業(yè)的基石是芯片，制作芯片的材料按照歷史進程分為：代半導體材料（大部分為目前使用的高純度硅），第二代化合物半導體材料（砷化鎵、磷化銦），第三代化合物半導體材料（碳化硅、氮化鎵）。碳化硅因其優(yōu)越的物理性能：高禁帶寬度（對應高擊穿電場和高功率密度）、高電導率、高熱導率，將是未來被使用的制作半導體芯片的基礎材料。從產(chǎn)業(yè)格局看，目前全球SiC產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)美國、歐洲、日本三足鼎立態(tài)勢。其中美國全球獨大，占有全球SiC產(chǎn)量的70%~80%，碳化硅晶圓市場CREE一家市占率高達6成之多；歐洲擁有完整的SiC襯底、外延、器件以及應用產(chǎn)業(yè)鏈，在全球電力...

降低碳化硅襯底的成本的三個方法：1）做大尺寸：襯底的尺寸越大，邊緣的浪費就越小，有利于進一步降低芯片的成本。6英寸襯底面積為4英寸襯底的，相同的晶體制備時間內(nèi)襯底面積的倍數(shù)提升帶來襯底成本的大幅降低，與此同時，單片襯底上制備的芯片數(shù)量隨著襯底尺寸增大而增多，單位芯片的成本也即隨之降低。2）提高材料使用效率：由于技術限制，長晶時間很難縮短，而單位時間內(nèi)長晶越厚成本越低，因此可以設法增加晶錠厚度；另一方面，目前的切割工藝很容易造成浪費，可以通過激光切割或其他技術手段減少切割損耗。3）提高良率：以山東天岳為例，碳化硅襯底產(chǎn)品良率逐年提升，綜合良率由30%提升至38%，國內(nèi)廠商良率情況普遍...

下游市場需求強勁，碳化硅襯底市場迎來黃金成長期導電型碳化硅襯底方面，受益于新能源汽車逆變器的巨大需求，將保持高速增長態(tài)勢，根據(jù)中國寬禁帶功率半導體及應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，預計2020-2025年國內(nèi)市場的需求，4英寸逐步從10萬片市場減少到5萬片，6英寸晶圓將從8萬片增長到20萬片；2025~2030年：4英寸晶圓將逐漸退出市場，6英寸晶圓將增長至40萬片。半絕緣型碳化硅襯底方面，受下游5G基站強勁需求驅(qū)動，碳化硅基氮化鎵高頻射頻器件將逐步加強市場滲透，市場空間廣闊，預計2020-2025年國內(nèi)市場的需求，4英寸逐步從5萬片市場減少到2萬片，6英寸晶圓將從5萬片增長到10萬片；2...

設備制造商之間的一場大戰(zhàn)正在牽引逆變器領域展開，尤其是純電池電動汽車。一般來說，混合動力車正朝著48伏電池的方向發(fā)展。對于動力發(fā)明家來說，SiC對于混合動力車來說通常太貴了，盡管有例外。與混合動力一樣，純電池電動汽車由牽引逆變器組成。高壓母線將逆變器連接到蓄電池和電機。電池為汽車提供能量。驅(qū)動車輛的電機有三個接頭或電線。這三個連接延伸至牽引逆變器，然后連接至逆變器模塊內(nèi)的六個開關。每個開關實際上都是一個功率半導體，在系統(tǒng)中用作電開關。對于開關，現(xiàn)有的技術是IGBT。因此，牽引逆變器可能由六個額定電壓為1200伏的IGBT組成。碳化硅襯底公司的聯(lián)系方式。成都6寸sic碳化硅襯底 SiC...