便攜性配置Spider-80Xi是一個(gè)輕巧、緊湊型高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)，設(shè)有64個(gè)通道，機(jī)架重量小于，它便于攜帶，非常適合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。Spider80Xi是Spider-80X的精簡(jiǎn)版，它的設(shè)計(jì)去除了機(jī)架內(nèi)每個(gè)模塊卡的外殼。Spider-80Xi的模塊卡被固定在一個(gè)機(jī)架中，不支持熱插拔操作。重量和尺寸都得到了進(jìn)一步精簡(jiǎn)，單手便可攜帶。高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍：Spider的性能在同行業(yè)的高通道動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)品中位于前列，擁有專利，160dB的輸入通道測(cè)量范圍（在時(shí)域中定義）。每個(gè)測(cè)量通道檢測(cè)小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider-80Xi不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試分析。湖南振動(dòng)測(cè)試控制

    遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)(RCM)是為遠(yuǎn)程監(jiān)控在本地網(wǎng)絡(luò)中無(wú)法配置的設(shè)備或結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的。遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)的常見應(yīng)用和實(shí)例包括監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)輸期間的振動(dòng)，監(jiān)測(cè)靠近軌道或道路的橋梁和結(jié)構(gòu)上的振動(dòng)，以及監(jiān)測(cè)由地面上的旋轉(zhuǎn)風(fēng)車引起的振動(dòng)。EDM–RCM擴(kuò)展動(dòng)態(tài)信號(hào)分析(DSA)的功能。這些功能與Spider平臺(tái)集成從而能夠?qū)h(yuǎn)程儀器和設(shè)備進(jìn)行可靠的監(jiān)測(cè)。通過(guò)使用蜂窩數(shù)據(jù)連接的移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)關(guān)，EDM–RCM可以遠(yuǎn)程連接由多臺(tái)Spider組成的包含任意通道個(gè)數(shù)的Spider系統(tǒng)。EDM–RCM軟件可以通過(guò)一個(gè)靜態(tài)公共IP地址訪問(wèn)每一個(gè)Spider系統(tǒng)。利用無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)關(guān)提供的靜態(tài)公共IP地址可確保全球范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程連接。EDM–RCM軟件通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，除了為世界各地的Spider前端提供必要數(shù)據(jù)的***結(jié)果外，還可以同時(shí)連接多個(gè)此類Spider系統(tǒng)。該軟件可以根據(jù)需要提供來(lái)自任何Spider系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)視圖，也可以從任意Spider前端下載記錄文件以供進(jìn)一步分析和推斷。 山西隨機(jī)控制供應(yīng)商Spider- 8 0 X高通道動(dòng)態(tài)數(shù)采系統(tǒng)用于環(huán)境測(cè)試。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過(guò)CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過(guò)其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。

    Spider-80SG是建立在IEEE1588上的時(shí)間同步技術(shù)。在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)下，Spider前端可以達(dá)到50ns精度同步，保證相鄰道相位匹配為±1^°@20kHz。這樣獨(dú)特的技術(shù)和高速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸,使得網(wǎng)絡(luò)連接的分布式組件如一個(gè)集成系統(tǒng)。LOCALSENSING功能作為驗(yàn)證精度的一部分,Spider-80SG采用晶鉆儀器的localsensing功能可以校準(zhǔn)測(cè)試。localsensing驗(yàn)證設(shè)備實(shí)際測(cè)量的精度，而設(shè)備的精度在出廠前已被調(diào)置。泊松比參數(shù)泊松比作為Spider-80SG系統(tǒng)的一個(gè)測(cè)量參數(shù)。用戶將可以自定義一個(gè)泊松比的值,或直接根據(jù)測(cè)試或測(cè)試配置來(lái)設(shè)置。兼容測(cè)量量和推薦傳感器Spider-80SG支持各種測(cè)量量的多種傳感器。以下列表概括了一些支持測(cè)量量的傳感器，現(xiàn)實(shí)中兼容的傳感器絕不僅限于列表所包含的。加速度傳感器–Dytran7603B,7503,7523A2,Endevco7264C,KistlerType8395A,DTS6DXPROseries力傳感器–OmegaLCM901,FutekFFP350扭矩傳感器–OmegaTQ-130Series,FutekTDD400,FutekTRS300,FutekTAT200,TAT420壓力傳感器–OmegaPX309series,MeasurementSpecEB100,FutekPMP927角速度傳感器–DTSARSPro-300,ARSPro-1500,ARSPro-8K,ARSPro-18k位移傳感器–OmegaE2E-3DCSeries。 非線性kongzhi是支持在測(cè)試系統(tǒng)中補(bǔ)償非線性響應(yīng)的先進(jìn)算法。

    通過(guò)運(yùn)行正弦濾波測(cè)試，可使數(shù)字信號(hào)分析(DSA)與振動(dòng)系統(tǒng)(VCS)同步。這樣做，正弦濾波系統(tǒng)可以具備更多的測(cè)量通道，與正弦掃頻測(cè)試同步進(jìn)行。COLA(恒定輸出電平適配器)信號(hào)對(duì)這類測(cè)試至關(guān)重要。兩臺(tái)儀器通過(guò)振動(dòng)器的COLA輸出信號(hào)同步。在正弦試驗(yàn)中，該信號(hào)是一種恒壓正弦波，其頻率保持與驅(qū)動(dòng)信號(hào)相同。正弦濾波測(cè)試被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星測(cè)試，通常需要數(shù)百個(gè)輸入通道。一個(gè)典型的正弦掃頻測(cè)試系統(tǒng)由一個(gè)振動(dòng)器和一個(gè)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀組成。Spider-81為VCS提供8個(gè)輸入通道來(lái)運(yùn)行正弦。通過(guò)將其輸出2(與COLA信號(hào))連接到運(yùn)行正弦掃頻的Spider-80XDSA模塊的輸入通道1，組合的系統(tǒng)提供了15個(gè)使用相同濾波器且完美同步的輸入通道。隨著更多的模塊運(yùn)用到Spider-80X，輸入通道數(shù)將根據(jù)用戶需求增加。硬盤驅(qū)動(dòng)器的固有頻率測(cè)量。青海16通道控制設(shè)備

遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)RCM。湖南振動(dòng)測(cè)試控制

    多輸入多輸出(MIMO)：Spider-80MMIMO振動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室中再現(xiàn)了多自由度的環(huán)境，應(yīng)用包括：在同一方向上以推拉或同步激勵(lì)的方式實(shí)現(xiàn)雙振動(dòng)臺(tái)的試驗(yàn)裝置；在一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中，同時(shí)使用三軸來(lái)振動(dòng)一個(gè)大型結(jié)構(gòu)；在一個(gè)軸上驅(qū)動(dòng)一個(gè)非常重的結(jié)構(gòu)的同時(shí)使用其他多個(gè)軸分擔(dān)負(fù)載。MIMO測(cè)試由多軸振動(dòng)臺(tái)組成，同時(shí)在多個(gè)方向上進(jìn)行激勵(lì)，將整體測(cè)試時(shí)間與單軸振動(dòng)臺(tái)測(cè)試相比較，避免了臺(tái)面固定和改變振動(dòng)臺(tái)方向所花費(fèi)的時(shí)間(例如，從垂直方向到水平方向)。一般來(lái)說(shuō)，MIMO測(cè)試以可控的方式將振動(dòng)能量分布在一個(gè)以上的軸上，而不依賴于測(cè)試物的動(dòng)態(tài)分布。測(cè)試物的物理結(jié)構(gòu)是其長(zhǎng)細(xì)比高，因此單軸振動(dòng)臺(tái)測(cè)試必須依靠測(cè)試物的動(dòng)態(tài)來(lái)分配能量。對(duì)于大而重的測(cè)試物，可能需要一個(gè)以上的多軸振動(dòng)臺(tái)來(lái)提供足夠激勵(lì)力從而進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試。SpiderMIMO系統(tǒng)利用多個(gè)振動(dòng)臺(tái)，多個(gè)通道可以分定義目標(biāo)譜。過(guò)程相比單軸振動(dòng)的一維方式，MIMO擴(kuò)展成一個(gè)矩陣的形式。 湖南振動(dòng)測(cè)試控制

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