壓縮段(遷移段)的作用是壓實物料，使物料由固體轉化為熔融體，并排除物料中的空氣；為適應將物料中氣體推回至加料段、壓實物料和物料熔化時體積減小的特點，本段螺桿應對塑料產生較大的剪切作用和壓縮。為此，通常是使螺槽容積逐漸縮減，縮減的程度由塑料的壓縮率(制品的比重/塑料的表觀比重)決定。壓縮比除與塑料的壓縮率有關外還與塑料的形態(tài)有關，粉料比重小，夾帶的空氣多，需較大的壓縮比(可達4~5)，而粒料*2.5~3。壓縮段的長度主要和塑料的熔點等性能有關。熔化溫度范圍寬的塑料，如聚氯乙烯150℃以上開始熔化，壓縮段**長，可達螺桿全長100%(漸變型)，熔化溫度范圍窄的聚乙烯(低密度聚乙烯105~120℃，高密度聚乙烯125~135℃)等，壓縮段為螺桿全長的45~50%；熔化溫度范圍很窄的大多數聚合物如聚酰胺等，壓縮段甚至只有一個螺距的長度。喂料機的容量設計要合理，既要滿足牲畜需求，又要避免飼料積壓。東營造粒機咨詢

(1)容積式與重量式送料機可分類為容積式與重量式。①容積式容積式送料機由儲存原料的料斗部和排出原料的送料部構成，送料部主要采用螺桿送料。容積式是按設定轉速連續(xù)供給一定容積的方式。雖然轉速一定，但是隨著粉料中含有空氣的多少堆積密度（＝每單位體積重量）及流動性會波動，料斗內儲料量的多少粉體壓力會波動，螺桿及其周邊粘附等因素，螺桿的搬送效率會波動，這些會導致實際排出流量并不穩(wěn)定。下述重量式送料機可解決此問題。②重量式重量式送料機由組合在上面的計量部實時計量排出重量，由于控制器對送料部轉速進行PI控制以使實際流量盡量保持與設定流量一致，可實現(xiàn)高精度的連續(xù)運轉。另外，可檢出料斗內原料上下限、記錄運轉實績數據以及異常檢出，可進行安心運行管理。日鋼所壓出機銷售喂料機的投喂精度，是提高飼養(yǎng)效益的關鍵。

用以方便用戶拉動擋板3，進料管13的上端轉動連接有蓋板，用以防止灰塵進入進料口13內。本實施例中，通過進料口13將物料輸送至兩個螺桿2之間，再啟動伺服電機進行加工，需要清洗時，往水箱10內注水，然后接通增壓泵6的電源，啟動增壓泵6，水箱10內的水通過輸水管7進入增壓泵6內，然后通過出水管8排進水槽11內，在增壓泵6增壓的作用下水通過出水孔12噴向螺桿2，對螺桿2進行清洗，然后將卡桿16從卡孔內拉出，再抽動擋板3，清洗后的水通過排水口排出，清洗完畢后將擋板3插回原位，再彈簧14恢復力的作用下，使卡桿16自動延伸至卡孔內，從而對擋板3的位置進行固定，本實用新型通過清洗機構的設置，自動對造粒機進行清洗，減輕工作人員的勞動負擔的同時、提高清洗效率與生產效率。以上所述，為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

對于皮帶秤壓死和皮帶磨損，目前般從設置閥板、改進石灰石倒料槽以及設置格柵幾個方面加以改進。在倒料槽的兩側板上，可以設置個可以進行上下移動的閥板，這樣就可以控制失重式喂料機向皮帶秤的喂料量，進行均勻下料。在倒料槽的下端可以補焊兩塊緩沖板，使緩沖板與水平面呈30°左右，這樣皮帶秤受力可以較緩，相應的消除壓死現(xiàn)象。此外，可在失重式喂料機倒料槽架體上焊接三塊厚20毫米，與水平面呈30°的格柵，這樣，黏土和鐵粉等可以先通過格柵，被打散成小塊甚至粉狀之后再散落在皮帶秤上，而且，為了延長格柵的使用壽命，可在格柵上焊接槽鋼。通過以上幾個方法，般可解決皮帶秤壓死和皮帶磨損。喂料機的投喂方式，可根據動物習性靈活調整。

⑹注意生產環(huán)境清潔，勿使垃圾雜質混入物料堵塞過濾板，影響制品產量，質量和增加機頭阻力。⑺當擠出機需較長時間停止使用時，應在螺桿、機筒、機頭等工作表面涂上防銹潤滑脂。小型螺桿應懸掛于空中或置于**木箱內，并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。⑻定期校正溫度控制儀表，檢查其調節(jié)的正確性和控制的靈敏性。⑼擠出機的減速箱保養(yǎng)與一般標準減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。減速箱應使用機器說明書指定的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質，同樣使?jié)櫥В斐蓳p害零件的后果。減速箱漏油部位應及時更換密封墊，以確保潤滑油量。喂料機的材質要耐腐蝕且易于清潔，以適應養(yǎng)殖場的環(huán)境。日鋼所雙螺桿價格

喂料機的清潔工作，是防止飼料變質的重要環(huán)節(jié)。東營造粒機咨詢

在久保田的FTC(送料機技術中心)，通過粉體測試測出松裝/固裝2種表觀比重，依此算出的動態(tài)比重來選定螺桿等部件。另一方面，在未作粉體測試就訂貨的情況下，即使客戶提供了『比重0.6～0.9』的信息，但是并未明確這是松裝比重還是固裝比重。此時，為確保比較大能力，螺桿等部件按比重小的方向來選定。松裝表觀比重和固裝表觀比重差別大的原料，有時架橋性?流動性較高。以［松裝堆積密度］/［固裝堆積密度］之比1.5作為基準，超過此值的原料需要注意。東營造粒機咨詢