長(zhǎng)治全力做好貨運(yùn)物流保通保暢工作

貨運(yùn)物流，一頭連著百姓生活、關(guān)系民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)、關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在當(dāng)前仍然嚴(yán)峻復(fù)雜的防控形勢(shì)下，如何在“管住人”的基礎(chǔ)上保證“物暢通”？如何在加強(qiáng)管理的同時(shí)，為貨運(yùn)司機(jī)提供通行便利、給予服務(wù)保障？近日，記者赴我市潞城、屯留高速口等地實(shí)地探訪。在屯留區(qū)防控南滸莊臨時(shí)停車場(chǎng)，記者看到，入口處設(shè)有3個(gè)站臺(tái)，每個(gè)站臺(tái)都有兩名工作人員負(fù)責(zé)查驗(yàn)駛?cè)胴涇囁緳C(jī)的場(chǎng)所碼，同時(shí)發(fā)放承諾書(shū)、告知書(shū)、溫馨提示卡等資料。停車場(chǎng)內(nèi)，大貨車停放得井然有序，部分司機(jī)正打開(kāi)雙閃等待醫(yī)護(hù)人員做抗原檢測(cè)和核酸檢測(cè)。不遠(yuǎn)處，幾輛變身“消毒車”的灑水車正在對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行無(wú)死角式消毒消殺作業(yè)?！斑@個(gè)停車場(chǎng)日均駛離車輛1000余輛。司機(jī)進(jìn)場(chǎng)都要做核酸檢測(cè)和抗原檢測(cè)，抗原檢測(cè)20分鐘內(nèi)就會(huì)出結(jié)果。顯示綠碼的司機(jī)，且抗原檢測(cè)結(jié)果沒(méi)有問(wèn)題，就可駕駛車輛離開(kāi)停車場(chǎng)。對(duì)顯示黃碼的司機(jī)及其車輛實(shí)行‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’接送，司機(jī)抗原檢測(cè)結(jié)果無(wú)異常，接貨企業(yè)到此辦理相關(guān)手續(xù)后，司機(jī)可駕駛車輛離開(kāi)停車場(chǎng)，接貨企業(yè)對(duì)貨車在長(zhǎng)期間實(shí)行全程閉環(huán)管理?！闭谡{(diào)度指揮的停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者。 廣州水路普通貨物運(yùn)輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。南通水運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸價(jià)格實(shí)惠

 今年以來(lái)，全路貨運(yùn)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組“四補(bǔ)”經(jīng)營(yíng)策略，持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，貨運(yùn)裝車屢創(chuàng)新高，為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)、降低社會(huì)物流成本、維護(hù)國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了強(qiáng)有力支撐。聚焦“六線六區(qū)域”，進(jìn)一步挖潛主要貨運(yùn)通道能力。國(guó)鐵集團(tuán)搶抓今年以來(lái)煤炭運(yùn)輸需求較為旺盛的市場(chǎng)機(jī)遇，充分發(fā)揮浩吉鐵路等煤運(yùn)大通道作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)西煤東輸、北煤南運(yùn)鐵路運(yùn)輸體系建設(shè)，不斷提高煤炭運(yùn)輸質(zhì)量。今年以來(lái)，我們通過(guò)優(yōu)化大秦線施工“天窗”、制訂實(shí)施浩吉線C80B型貨車增量運(yùn)輸方案、開(kāi)行瓦日線C70E（H）-A萬(wàn)噸列車、實(shí)施石太線挖潛提效、配強(qiáng)唐呼線機(jī)車機(jī)班、對(duì)主要卸車點(diǎn)翻車機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性改造等挖潛舉措，充分發(fā)揮好貨運(yùn)大通道作用，穩(wěn)定了全路貨運(yùn)基本盤(pán)。1-4月，大秦、唐包、瓦日、浩吉線運(yùn)量分別同比增長(zhǎng)18％、82％、58％和201％，均趕超計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)。連云港空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸服務(wù)熱線黃山水路普通貨物運(yùn)輸價(jià)格哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。

一季度鐵路貨運(yùn)成績(jī)單來(lái)了！

今年一季度，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成9.48億噸，同比增加2587萬(wàn)噸、增長(zhǎng)2.8%，其中發(fā)送電煤3.5億噸，同比增加2154萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.5%。一季度，鐵路貨運(yùn)需求十分旺盛，保持高位運(yùn)行。鐵路部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)、部署要求，統(tǒng)籌防控和鐵路運(yùn)輸組織，充分運(yùn)用防控停開(kāi)減開(kāi)客車后釋放的運(yùn)輸能力，深入開(kāi)展貨運(yùn)增量攻堅(jiān)戰(zhàn)，優(yōu)化貨運(yùn)組織，有力保障了國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民**生產(chǎn)生活。國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖Ｕ?。根?jù)各地防控需要，加大防疫物資運(yùn)輸組織力度，開(kāi)行供港物資班列35列，運(yùn)送各類物資1384噸。積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源，滿足企業(yè)原材料、成品運(yùn)輸需求。精心組織化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資運(yùn)輸，開(kāi)辟綠色通道，做到快裝快運(yùn)、不誤農(nóng)時(shí)，累計(jì)發(fā)送涉農(nóng)物資4379萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)8.8%。繼續(xù)實(shí)施電煤保供行動(dòng)，發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等主要煤運(yùn)大通道作用，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，實(shí)施電煤精細(xì)保供，發(fā)送電煤3.5億噸，同比增長(zhǎng)6.5%，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤保持在21.7天以上。

據(jù)新華社消息，會(huì)議要求，堅(jiān)持以人民為中心，腦中要有全局。要關(guān)心**和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國(guó)統(tǒng)一通行證，核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn)，實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個(gè)攻關(guān)解決重點(diǎn)地區(qū)突出問(wèn)題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過(guò)2000億元科技創(chuàng)新再和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金，建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各級(jí)都要建立工作機(jī)制，集中統(tǒng)一指揮，分工分級(jí)負(fù)責(zé)。充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用。做到信息公開(kāi)透明，建立舉報(bào)投訴機(jī)制，用好12328熱線，24小時(shí)專人值守，時(shí)間解決問(wèn)題。衢州水路普通貨物運(yùn)輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。

數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫赴美上市背后，CMC資本正在To B領(lǐng)域開(kāi)疆拓土

早前披露的招股書(shū)中，滿幫集團(tuán)披露，2020年，滿幫全年GTV（平臺(tái)總交易額）達(dá)1738億元，約占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%。280萬(wàn)卡車司機(jī)在平臺(tái)上完成訂單，約占中國(guó)中重型卡車司機(jī)的20%。截止2021年3月，滿幫平臺(tái)貨主月活躍用戶數(shù)已達(dá)140萬(wàn)。在整車貨運(yùn)的細(xì)分賽道上，滿幫已成為中國(guó)乃至全球比較大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。傲人的數(shù)字背后，是中國(guó)居于世界的規(guī)模龐大的公路貨運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示，2019年，中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)總規(guī)模約5.5萬(wàn)億。在未來(lái)五年，中國(guó)或仍將是全球比較大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)。2017年，由運(yùn)滿滿和貨車幫合并成立的滿幫集團(tuán)，以互聯(lián)網(wǎng)的方式改變效率較低、信息不透明，但市場(chǎng)巨大的整車貨運(yùn)領(lǐng)域。平臺(tái)從初的車貨信息“撮合”，不斷升級(jí)完善成為基于大數(shù)據(jù)及算法實(shí)現(xiàn)高效車貨匹配，同時(shí)兼具多元增值服務(wù)的智能平臺(tái)。 無(wú)錫水路普通貨物運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。連云港哪里水路普通貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用

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成本：這里不是說(shuō)要選擇成本比較低的運(yùn)輸供應(yīng)商，有少數(shù)情況供應(yīng)商為了做業(yè)務(wù)，初以低價(jià)進(jìn)入，后面再增加額外收費(fèi)。這里的成本指是企業(yè)可以接受的成本，市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的成本。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)商的運(yùn)輸能力是否能覆蓋企業(yè)涉及的區(qū)域及運(yùn)輸模式是否匹配。IT系統(tǒng)：運(yùn)輸公司是否有運(yùn)輸管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)定時(shí)/實(shí)時(shí)的運(yùn)輸在途跟蹤，到貨提前短信通知，延誤預(yù)警推送，簽收單電子版下載及能否與企業(yè)系統(tǒng)對(duì)接等功能。業(yè)務(wù)熟悉：供應(yīng)商是否操作過(guò)類似業(yè)務(wù)及是否有運(yùn)作能力，即專業(yè)性。資產(chǎn)：供應(yīng)商是否有自有車輛，分公司，財(cái)務(wù)狀況等；輕資產(chǎn)企業(yè)對(duì)于下包管理的方法及流程。靈活性：遇到突發(fā)情況或者額外要求時(shí)的處理能力。合規(guī)：供應(yīng)商是否在操作上完全符合國(guó)家的法律法規(guī)。創(chuàng)新:供應(yīng)商是否有新的應(yīng)用或者數(shù)字化創(chuàng)新等及實(shí)際應(yīng)用案例。實(shí)際選擇中企業(yè)還會(huì)考慮其他因素，比如運(yùn)輸公司的經(jīng)驗(yàn)/聲望，人員情況，可持續(xù)性發(fā)展的綠色節(jié)能減碳物流，社會(huì)責(zé)任等等。知己知彼，才能選到門(mén)當(dāng)戶對(duì)，適合長(zhǎng)期合作的伙伴。企業(yè)可以根據(jù)自身側(cè)重點(diǎn)對(duì)每個(gè)因素設(shè)置權(quán)重，選擇合適的運(yùn)輸供應(yīng)商。南通水運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸價(jià)格實(shí)惠

保發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理（上海）有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，保發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！