第四代住宅的前景及優(yōu)勢？我國向全世界承諾力爭于2030年前碳排放量達到峰值（簡稱”碳達峰“），2060年前實現(xiàn)碳中和的宏遠目標(biāo)。“碳中和”通俗來說，就是實現(xiàn)碳排放量的“收支相抵”，實現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。植樹造林是常見的碳中和方式之一。目前，我國仍是全球一大碳排放國，2019年碳排放總量占全球比例為28.8%。碳排放主要集中于電力、工業(yè)、建筑、交通等行業(yè)，合計占比超過90%；因此，完善建筑能源管理解決方案，促進智能生態(tài)建筑的發(fā)展，是助力我國實現(xiàn)“碳中和”的必然趨勢。第四代住宅的主要特征就是會在陽臺上種植許多的植物。山東框架第四代住宅廠家

第四代住房明顯符合“綠色發(fā)展”“人與自然和諧共處”的政策，也符合時代人們對“家”的更高需求，在家即可種樹、種花、種菜、遛狗、養(yǎng)鳥，享受田園生活，滿足基本生活所需，與家人也有足夠的活動空間。它或許會成為未來的主流。為什么說“或許”，因為現(xiàn)階段雖然有不少項目已落地，但實際情況并不樂觀：陸續(xù)有媒體報道“假冒偽劣第四代住房”；已落地的項目尚不成熟，暴露出許多問題。譬如，成都的第四代住房區(qū)由于植被吸引大量蚊蟲，且存在植物高空墜落、陽臺承重不足等安全隱患，該小區(qū)目前實際入住率1%左右。庭院行業(yè)現(xiàn)在能做的就是服務(wù)于當(dāng)下，不論是大戶型還是小戶型，只要你想，其實都可以建出屬于自己的庭院、花園。大戶型的獨棟房子可建前庭后院，面積和施展空間受限的電梯房也可考慮陽臺花園等等。貴州鋼結(jié)構(gòu)第四代住宅私家花園第四代住宅徹底解決了住戶停車難問題！

第四代住宅的風(fēng)格也是有許多問題存在的。首先，樹木種太多了陽臺的承重就是問題，住在里面沒有安全感，適當(dāng)種點花花草草，小樹，或者挖個小魚池養(yǎng)養(yǎng)魚就很好。其次，從這樣的小區(qū)過路都不安全，還不知道哪天在一層玩或過路都給花瓶、樹或與花樹有關(guān)的東西掉下砸到；叧是修剪樹木花草垃圾麻煩；再是年數(shù)久了房子也不安全。再次，高空墜物暫且不說，房屋腐蝕及蚊蟲叮咬的問題就很難預(yù)防。當(dāng)然是消防安全了，一旦高層建筑著火，滅火就是一大難題。而且第四代住宅的植物有比較多，尤其到了落葉季節(jié)，很容易引發(fā)火災(zāi)。還有關(guān)鍵的就是，維護費用直線升高。第四代住房每平米大約需要花費500元的綠化成本，因為這樣的綠化植被需要采用自動滴灌技術(shù)，并且需要專人養(yǎng)護。

第四代住房既結(jié)合了別墅的優(yōu)勢，又將其缺陷給填滿了，那我們來看看清華大學(xué)建筑研究所究竟是如何設(shè)計這第四代住宅的。第四代住宅的外形看起來像一個空中花園，每一層每一戶都有屬于自己的花園，這看起來就有了院子的味道。令人不禁想起了高層別墅以及空中四合院等詞來形容。第四代住宅的建筑外都有很好的綠化，對于改善城市的環(huán)境以及空氣質(zhì)量都有著很大的幫助。每一棟房子都自帶綠化功能，非常符合人們對于環(huán)境的要求。再加上第四代住宅延續(xù)了第三代的高樓層的設(shè)計，也就是說，在一塊土地上能夠建立起很多的“別墅”。每一層都是別墅，這樣一來對于土地的需求也就減小了，而且能獲得更高的經(jīng)濟效益。更有意思的是，房主可以自己選擇綠色植物的種植，也就是說自己想種什么就種什么，滿足了富人的精神需求。第四代住宅可以說是創(chuàng)新的，住宅私密又安全。

第四代住房的優(yōu)勢，戶戶都有庭院，擴大室外活動空間，城市用地日趨緊張，現(xiàn)下主流形式的住房——電梯房，將我們約束在小小空間內(nèi)，進門就是客廳，有的甚至進門就是房間，出門就是走廊過道、電梯，沒有任何活動空間，更別提前庭后院的傳統(tǒng)了，那只能寄希望于別墅夢和鄉(xiāng)村小院夢里。而第四代住房的“空中停車住宅”，不再建黑暗的地下停車場，將其都建到空中，變成了一座座明亮的空中四合院，可將車通過智能載車電梯開到空中四合院里家門口，這座空中四合院既可用來停車，又可用于休閑娛樂，突破了人們以往對城市住宅區(qū)的想象。第四代住宅發(fā)展垂直綠化，改善現(xiàn)代城市生態(tài)環(huán)境。貴州鋼結(jié)構(gòu)第四代住宅私家花園

第四代住宅生活設(shè)施，交通等方面更加的便利。山東框架第四代住宅廠家

第四代住宅開啟空中停車時代，住戶車輛及訪客車輛都可通過小區(qū)道路及智能載車系統(tǒng)，一分鐘內(nèi)即可開到所去任何樓層的公共院落里，停在所去屋前的停車位上，方便了人們回家停車和駕車出行，徹底解決了住戶停車難問題。不再建地下停車場，只開挖主樓的基礎(chǔ)部分做人防層及布置設(shè)備，不用再往下大開挖兩三層建停車埸，可節(jié)省90%的地下工程量，縮短工期。使房屋面積憑空增值15%以上，住戶從載人電梯出來即在所去樓層的室外街巷里，從街巷直接進出自家大門，沒有了傳統(tǒng)的電梯廳及過道，減少了公攤，使房屋公攤面積下降到10%以下，這是了不起的創(chuàng)新成果。山東框架第四代住宅廠家