斜床身數(shù)控車床可以加工普通零件的內外圓、臺階、錐面、球面、溝槽、各種螺紋和復雜曲面。其對于各種高溫合金、鈦合金、耐熱合金、不銹鋼、鑄鐵、鑄鋼等鑄鍛件的粗、精加工也非常擅長。另外斜床身數(shù)控車床的x軸、z軸導軌為直線導軌。全行程直線度校正保證了斜床身數(shù)控車床的運動精度和良好的精度保持性。斜床身數(shù)控車床適用于制造業(yè)中精密復雜旋轉件的多品種、中小批量加工。此外，斜床身數(shù)控車床可選配液壓卡盤和尾座，實現(xiàn)自動上下料。系統(tǒng)及功能部件可一次選型裝夾，實現(xiàn)車銑功能。機床具有良好的防護裝置，確保操作人員安全。珠海全自動20型斜身數(shù)控車床廠家直銷

按功能分類：（1）經濟型數(shù)控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。（2）普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。常州全自動20型斜身數(shù)控車床市場價格20型斜身數(shù)控車床采用了高效冷卻系統(tǒng)，能夠有效延長刀具的使用壽命。

合理確定對刀點，對刀點是在數(shù)控車床上加工零件時，刀具相對于工件運動的起點。又稱“程序起點"或“起到點"。對刀點的選擇必須遵守以下原則：便于用數(shù)字處理和簡化程序編制；在車床上找正容易，加工便于檢查；引起的加工誤差小。對刀點的位置可選在工件上，也可選在工件外面（如夾具或車床上），但必須與零件的定位基準有一定的尺寸關系。對刀點應盡量選在零件的設計基準或工藝基準上，如以孔定位的工件，可選孔的中心作為對刀點。刀具的位置則以此孔來找正，使“到位點"與“對刀點"重合。這樣，可以便可以更好地提高對刀的效率，保證加工質量?！　?/p>

切削剛性對比。斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉相對平穩(wěn)，不易引起切削振動，而平床身數(shù)控車床在切削時，刀具與工件產生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動。排屑能力對比，由于重力的關系斜床身數(shù)控車床不易產生纏繞刀具，利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。支持遠程診斷和維護，提高售后服務質量。

數(shù)控車床的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質的區(qū)別，傳統(tǒng)普通車床有進給箱和交換齒輪架，而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動，因而進給系統(tǒng)的結構大為簡化。數(shù)控車床品種繁多，規(guī)格不一，可按如下方法進行分類。按車床主軸位置分類：(1)立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。(2)臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。20型斜身車床適用于各類軸類、盤類零件的加工。常州全功能20型斜身數(shù)控車床批發(fā)

20型車床能夠在復雜的工序中保持高一致性和重復性。珠海全自動20型斜身數(shù)控車床廠家直銷

從布局進行區(qū)分：(1)平身車的兩根導軌所在平面與地平面平行。(2)斜身車的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從剛性程度進行區(qū)分：(1)平身車在切削時，刀具與工件產生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動。(2)斜身車的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強。斜身車的刀具是在工件的斜上方往下進行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉相對平穩(wěn)，不易引起切削振動。珠海全自動20型斜身數(shù)控車床廠家直銷