水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽。水動力全自動防洪閘能實現(xiàn)汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水。湖南防洪閘價位

功能與應用場景。水動力防洪閘：功能：水動力防洪閘是一種專門設計用于城市車庫、地鐵站口等地下空間的防洪設備，其主要功能是阻擋洪水進入地下空間，保護財產安全。工作原理，水動力防洪閘：工作原理：利用水動力學原理，通過水流的力量實現(xiàn)全自動啟閉。當洪水來臨時，水流沖擊閘門，通過特定的機械結構將動能轉化為機械能，從而驅動閘門關閉。這種設計無需外部能源供應，具有快速響應和無人值守的優(yōu)點。防汛擋板：工作原理：防汛擋板主要通過物理堆疊或安裝來形成臨時防洪屏障，其工作原理相對簡單，主要依賴于擋板的物理阻擋作用來防止洪水入侵。揚州防洪閘自主研發(fā)水動力全自動防洪閘，守護地下空間安全，無需電力驅動，助力綠色發(fā)展。

水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設有底板、 閘門、 啟閉機、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎，將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設置的翼墻和護坡，在河床設置的防沖槽、護底及鋪蓋，用以引導水流平順地進入閘室，保護兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。下游連接段，由護坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護坡等組成，用以引導出閘水流向下游均勻擴散，減緩流速，消除過閘水流剩余動能，防止水流對河床及兩岸的沖刷。

水動力全自動防洪閘還具有自動調節(jié)水位的功能，根據(jù)水流壓力的變化自動調整開閉狀態(tài)。技術特點：無需外部能源：完全依靠水流的力量進行工作，降低了運營成本?？焖夙憫耗軌蛟诙虝r間內迅速關閉，有效阻擋洪水進入地下空間。無人值守：通過自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制，無需人工操作，降低了人力成本和操作風險。節(jié)能環(huán)保：無需額外能源，符合綠色環(huán)保理念。適應性強：可根據(jù)地下空間的實際需求進行定制化設計和安裝。這種設計不只降低了運營成本，還避免了電力中斷時無法正常工作的問題。適時安裝水動力全自動防洪閘，確保地下空間安全使用。

閘室閘板式，閘室閘板式防洪水閘的工作原理主要是通過控制閘門的開啟高度來實現(xiàn)防洪水閘的工作過程。閘門在開啟后，通過水壓力的作用，使得防洪閘室中的水位上升，當水位達到防洪閘的較高高程時，閘門便會自動關閉。在此過程中，如果防洪閘室內有水溢出，則說明防洪閘室內存在著水壓力。這時，根據(jù)壓力和水壓的大小，可以將水排出。當防洪閘上的水位足夠高時，則需要關閉閘門。在進行閘門關閉時，應該注意：應將閘門在關閉后再進行后續(xù)工作。水動力全自動防洪閘評估結論為“達到國際先進水平”，并獲得《建設行業(yè)科技成果評估證書》。水動力防洪閘發(fā)明金獎

水動力全自動防洪閘通過江蘇省工業(yè)和信息化廳新產品新技術鑒定。湖南防洪閘價位

隨著全球氣候變化加劇，洪澇災害的頻發(fā)已經成為一個不容忽視的問題。為了應對這一挑戰(zhàn)，水動力自動防洪閘應運而生。這種創(chuàng)新的防洪設施以其獨特的優(yōu)勢，為防洪減災工作帶來了新的希望。水動力自動防洪閘的設計理念基于自然力量。它利用水流產生的動能，通過巧妙的機械結構，實現(xiàn)閘門的自動啟閉。在洪水來臨時，閘門能夠迅速關閉，阻止洪水涌入；洪水退去后，閘門又能自動打開，恢復河流的正常流動。同時，閘門的設計充分考慮了水流的特性，避免了對水流的過度阻斷，保持了河流的生態(tài)平衡。湖南防洪閘價位