采用雙電源供電,為M57962芯片搭建比較簡單的外圍電路后,正負驅(qū)動電壓為+15V和-9V,可以使IGBT可靠通斷。并且M57962內(nèi)部集成了短路和過電流保護,內(nèi)部保護電路監(jiān)測IGBT的飽和壓降來判斷是否過流,當出現(xiàn)短路或過流時,M57962將***驅(qū)動信號實施對IGBT的關斷,同時輸出故障信號。如圖為驅(qū)動芯片M57962的驅(qū)動效果,將輸入的高電平為5V、低電平為0V的電壓信號放大為高電平為15V,低電平為-9V的驅(qū)動信號。-9V的低電平確保了IGBT可靠關斷。假設我們拿著傳感器,然后把它的前列放在帶電導體附近。上海新能源電壓傳感器廠家供應
現(xiàn)假設PWM1和PWM2均設置為高電平有效,下溢中斷發(fā)生時,賦值CMPR1=0,CMPR1=a。下溢中斷子程序結(jié)束后返回主程序,計數(shù)寄存器T1CNT從0開始計數(shù),由于CMPR1=0,發(fā)生比較中斷,PWM1從低電平變?yōu)楦唠娖?。計?shù)寄存器T1CNT繼續(xù)增加至a時,PWM2從低電平變?yōu)楦唠娖?。由此,PWM2和PWM1之間的移相角δ為,所以改變移相角度實際上改變CMPR2的賦值a。20MHz對應50ns。選擇開關頻率為20KHz,對應的定時器T1設為連續(xù)增減計數(shù)模式,則T1的周期寄存器的值500.比較大移相角為180度,對應的數(shù)字延遲量Td為500,可得移相精度180/500=0.36。天津磁通門電壓傳感器單價這就是電容器的工作原理。
輸出濾波電感參數(shù)計算:在移相全橋變換器中,原邊的交流方波經(jīng)過高頻變壓器和全橋整流后,得到的是高頻直流方波,方波的頻率是原邊開關頻率的2倍。一般來說,為了減小輸出電流的脈動值,是希望濾波電感的值越大越好。但是電感值過大意味著電感的體積和重量增大,并且整個變換器的動態(tài)響應速度會變慢。在工程計算中,一般取輸出濾波電感電流的比較大脈動值為輸出電流的20%。通過濾波電感的電流為 60A,電流時單向流動的,具有較大的直流分量并疊加有 一個較小的頻率為2fs 的交變分量,所以電感磁芯的比較大工作磁密可以取到較高值。 由于濾波電感上電流主要為直流分量,集膚效應影響不是很大,因此可以選用線徑 較大的導線或厚度較大的扁銅線繞制,只要保證導電面積足夠即可。***即是根據(jù) 導線線徑核算磁芯的窗口面積是否合適,經(jīng)過反復核算直到選擇出合適的磁芯。
磁體的電源系統(tǒng)已有電容器電源和脈沖發(fā)電機電源組成,為了進一步減小脈沖平頂磁場的紋波,我們對磁體的電源系統(tǒng)加以改進,基于電容器電源和脈沖發(fā)電機電源,再輔助以基于移相全橋直流變換器的補償電源,**終得到高精度高穩(wěn)定度的可控脈沖電源。三組電源系統(tǒng)一起向磁體供電。相對于電容器電源和脈沖發(fā)電機電源,移相全橋補償電源容量小、開關工作頻率高,諧波頻率高,系統(tǒng)反應快速。磁體的三個電源系統(tǒng)**工作,分別向磁體供電,所以本課題主要研究移相全橋補償電源部分。電容器電源和脈沖發(fā)電機電源作為電源系統(tǒng)的主體部分,他們已為磁體提供了大電流。通過參考電阻或傳感器產(chǎn)生的電壓被緩沖,然后給予放大器。
控制板硬件電路是程序運行和數(shù)字計算的平臺、是控制方案具體實施的基礎。本控制電路**芯片采用TI公司的TMS320F2812DSP控制芯片,圍繞F2812搭建控制電路??刂瓢逵布O計包括:硬件方案設計、DSP以及外圍器件選型、原理圖設計、PCB設計、硬件的焊接和調(diào)試等。在本控制電路中需要采集兩路電流和電壓信號,然后將采集到的信號進行計算處理控制開關管的通斷,整個電路數(shù)據(jù)量不大,DSP內(nèi)部寄存器即可滿足數(shù)據(jù)處理的要求,故而不需要設計**RAM、FLASH電路。F2812內(nèi)部自帶有A/D模塊,但由于考慮到其內(nèi)部A/D模塊精度不夠,本電路自行設計**A/D模塊。對于電容器,電容和阻抗(電容電抗)總是成反比的。無錫新能源汽車電壓傳感器價錢
電壓傳感器是一種用于計算和監(jiān)測對象中電壓量的傳感器。上海新能源電壓傳感器廠家供應
削去原有電源系統(tǒng)紋波的補償方案有三種:注入、吸收、少則注入多則吸收。是單方向的向磁體注入電流,填補紋波,將整體的電流修正到紋波很低的水平。從磁體中吸收電流,是削波的方式將紋波中和得到紋波更小的電流。前兩種方案的綜合,將高于設定值得電流吸收、低于設定值的電流則進行補償,電流的供應室雙向的,即積存在注入也存在吸收。由于磁體電源系統(tǒng)中三套電源是各自**向磁體供電的,所以補償電源系統(tǒng)的設計業(yè)可以**進行。由上述補償方案可見,補償電源只需要補償原供電系統(tǒng)中紋波部分,所以補償電源容量較小,可以直接從電網(wǎng)中取電進行AC/DC變換。補償電路原理圖如圖2-3所示B1為三相工頻整流橋,C0為儲能電容器,B2為IGBT逆變橋,TM為高頻變壓器,B3為高頻整流橋。Lf和Cf構(gòu)成輸出濾波器,Cp為補償電容,Lp為濾波電感,DCCT為高精度零磁通電流傳感器。上海新能源電壓傳感器廠家供應