設備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化，電機置于主機上部，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化，無須工作人員參與。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作，自動按需要進料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統(tǒng)會使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料，可以運送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設備提交，方便甲方更改。整臺設備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字，以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機。

設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)，軟管上料系統(tǒng)，軟管矯直系統(tǒng)，軟管自動定位系統(tǒng)。四川氣壓定壓檢測試驗機軟管切管聯(lián)系方式

上海遠梓電子科技有限公司關鍵技術本項目通過對粗糙度儀測試過程的研究，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，研制一套全自動進樣裝置，其涉及的關鍵技術如下：1）送料系統(tǒng)設計有效解決了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣。2）雙頭抓取機構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設計，在測量試樣的同時，后一塊試樣已在等待工位，有效提高工作效率。3）送樣系統(tǒng)設計精確定位，滿足單面可測試三個工位，且有足夠長度空間完成測量；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設計靈活、穩(wěn)定將試樣放置測量臺上。5）設備集成設計，減小外形尺寸，提高設備移動靈活性。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術，提高操作方便性，同時設立手控應急系統(tǒng)，確保進樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7）使用安全方案設計，提高設備運行安全；8）優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置，科學分布位置；9）人性化設計，提高操作和檢修方便性；10）全自動進樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個整體（全自動粗糙度儀測量系統(tǒng)）。湖南矯直系統(tǒng)軟管切管上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線設備具有對膠管全自動送料，落料，兩端劃線，廢料分揀的功能。

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數(shù)1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容：工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術方案及內(nèi)容：該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開及關閉油箱蓋。3）如需檢測開啟及關閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關標準要求，對內(nèi)藏式天窗進行耐久性能檢測，根據(jù)相關標準對檢測結(jié)果進行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關閉動作是否到位，計算機控制試驗次數(shù)和試驗動作，并檢測耐久試驗過程電機電流是否正常汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機二用”功能，即能對制動軟管堵塞的檢測，也能對制動軟管耐壓能力的檢測.

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設備分手動和自動落料兩種控制方式，落料劃線時，選擇好相應的夾具、調(diào)整好相應工位，設定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動開始按鈕，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動定位，自動切割，自動劃線、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機,或按停止鍵，整設備復位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機、程控器、6寸觸摸屏人機界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統(tǒng)等組成。安全保護裝置由電機超溫保護、過載壓力保護及安全防護網(wǎng)罩等組成。

上海遠梓電子科技在試驗條件下進行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測試。即在靜態(tài)對白車身進行彎曲加載!湖南矯直系統(tǒng)軟管切管

汽車軟管氣壓定壓試驗機該WEL試驗機按汽車行業(yè)相關標準及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗進行試驗并滿足其要求!四川氣壓定壓檢測試驗機軟管切管聯(lián)系方式

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設計，分為活動組合式試驗臺底架，發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu)，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構(gòu)，4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu)、油箱蓋開閉機構(gòu)、商務車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）?？梢愿鶕?jù)不同車型的車身寬度作相應調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)必須分模塊設計，便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構(gòu)（開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗開啟機構(gòu)通過模擬人實際開門的動作，將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào)，比較大打開角度為100度。關門滑動輪機構(gòu)參照“GB15743”試驗要求，對門機構(gòu)施加壓力，達到關門效果，同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強度功能四川氣壓定壓檢測試驗機軟管切管聯(lián)系方式