過硬：在鑄件邊緣和薄壁處，出現(xiàn)白口鐵組織，導(dǎo)致硬度增加，影響機(jī)械加工性能。碳硅當(dāng)量偏低、孕育處理不足、模具存在缺陷導(dǎo)致冷卻速度不均等都可能產(chǎn)生過硬的缺陷。冷隔與澆不足：鑄件上有未完全融合的縫隙或局部缺肉，周圍呈圓邊。鐵液溫度太低、流動性差、澆注時發(fā)生斷流或一次鐵液量不足進(jìn)行二次補(bǔ)澆等情況都可能導(dǎo)致冷隔與澆不足。成分、組織及性能不合格：材質(zhì)太硬或太軟，鑄件斷面的宏觀組織和微觀組織不符合標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件。碳硅當(dāng)量不合理、鐵液過熱不適當(dāng)、孕育處理不足等都可能導(dǎo)致成分、組織及性能不合格。鑄鐵件憑借其優(yōu)良的耐磨性和減震性，廣泛應(yīng)用于機(jī)床床身、汽車發(fā)動機(jī)缸體等關(guān)鍵部件制造。江蘇加油泵鑄鐵件批發(fā)

由于鑄鐵中的碳主要是以石墨(G)形式存在的，所以鑄鐵的組織是由金屬基體和石墨所組成的。鑄鐵的金屬基體有珠光體、鐵素體和珠光體加鐵素體三類，它們相當(dāng)于鋼的組織。因此，鑄鐵的組織特點，可以看成是在鋼的基體上分布著不同形狀的石墨。2.鑄鐵的性能特點鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性要比碳鋼低。雖然鑄鐵的機(jī)械性能不如鋼，但由于石墨的存在，卻賦予鑄鐵許多為鋼所不及的性能。如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及優(yōu)良的切削加工性能。此外，鑄鐵的碳含量高，其成分接近于共晶成分，因此鑄鐵的熔點低，約為1200℃左右，鐵水流動性好，由于石墨結(jié)晶時體積膨脹，所以傳送收縮率小，其鑄造性能優(yōu)于鋼，因而通常采用鑄造方法制成鑄件使用，故稱之為鑄鐵。河南發(fā)動機(jī)鑄鐵件生產(chǎn)廠家鑄鐵件廣泛應(yīng)用于管道連接，確保密封性。

普通灰鑄鐵。普通灰鑄鐵的石墨呈片狀，由石墨和基體兩部分組成，基體可以是鐵素體、珠光體或鐵素體加珠光體，相當(dāng)于鋼的組織?？慑戣T鐵?？慑戣T鐵的石墨呈團(tuán)絮狀，由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動載荷的零件。球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的石墨呈球狀。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高的強(qiáng)度、較好韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數(shù)字表示，例如：QT45-5（首組數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的底線，第二組數(shù)字表示延伸率底線）。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。

低溫球墨鑄鐵的熱處理工藝對其性能具有重要影響。常用的熱處理方法包括正火、淬火和回火。正火可以提高材料的硬度和強(qiáng)度，但會降低其韌性；淬火可以進(jìn)一步提高材料的硬度和強(qiáng)度，但對韌性的影響更大；回火則可以在一定程度上恢復(fù)材料的韌性。具體的熱處理工藝應(yīng)根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境和要求進(jìn)行選擇。四、應(yīng)用領(lǐng)域低溫球墨鑄鐵廣泛應(yīng)用于低溫環(huán)境下的工程和設(shè)備，如液化天然氣儲罐、低溫管道、深冷閥門等。其優(yōu)異的機(jī)械性能和耐腐蝕性能，使其能夠在低溫環(huán)境下承受較大的壓力和載荷，保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。鑄鐵件具有良好的吸震性能，保護(hù)設(shè)備安全。

鑄鐵件由于多種因素影響，常常會出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)、電阻焊機(jī)、冷焊機(jī)等。對于質(zhì)量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機(jī)等發(fā)熱量大、速度快的焊機(jī)來修補(bǔ)。鑄鐵件質(zhì)量對機(jī)械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，機(jī)床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄銅件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動機(jī)的工作壽命。鑄鐵件在橋梁建設(shè)中，承載重量，連接未來。濟(jì)南壓縮機(jī)鑄鐵件廠家

球墨鑄鐵件中殘余球化元素量超出應(yīng)有范圍時，容易產(chǎn)生此類現(xiàn)象。江蘇加油泵鑄鐵件批發(fā)

拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械中的許多部件，如齒輪、軸承座等，也常采用鑄鐵材料。某些非關(guān)鍵部件，如發(fā)動機(jī)附件、飛機(jī)座椅框架等，會選用鑄鐵材料，以降低成本。包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差等；內(nèi)在質(zhì)量主要指鑄件的金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；使用質(zhì)量指鑄鐵件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。江蘇加油泵鑄鐵件批發(fā)