可靠性測(cè)試的分類 一，氣候類環(huán)境測(cè)試?yán)纾簻貪穸葴y(cè)試通常將干燥高溫試驗(yàn)低溫試驗(yàn)溫濕度穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)和溫濕度循環(huán)試驗(yàn)各別分開(kāi)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。 二，動(dòng)力環(huán)境試驗(yàn)例如：震動(dòng)試驗(yàn)震動(dòng)試驗(yàn)是仿真產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境中所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響，藉此試驗(yàn)來(lái)評(píng)估產(chǎn)品在不同震動(dòng)環(huán)境下之耐震動(dòng)能力，對(duì)于車用電子產(chǎn)品之耐震動(dòng)能力更為重要。 三，戶外環(huán)境試驗(yàn)例如：落塵/飛砂/雨淋/防水試驗(yàn) 主要在保護(hù)產(chǎn)品不會(huì)被外界的異物侵入、不會(huì)因水滲入而造成失效。對(duì)于可攜帶型、戶外用以及汽車電子均有防塵與防水測(cè)試要求，在國(guó)際上不論是IEC/MIL或ETSI，以及SAE均有訂出相對(duì)應(yīng)之測(cè)試規(guī)范。 四，設(shè)計(jì)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)例如：高加速壽命試驗(yàn) 高加速壽命試驗(yàn)系利用漸進(jìn)提升應(yīng)力方式施加于產(chǎn)品，施加應(yīng)力種類包括六自由度振動(dòng)、高低溫、快速溫度循環(huán)、復(fù)合式應(yīng)力、電力開(kāi)關(guān)循環(huán)、電壓邊際及頻率邊際測(cè)試等。利用高加速環(huán)境應(yīng)力可快速將產(chǎn)品潛在缺點(diǎn)激發(fā)出來(lái)并于設(shè)計(jì)階段加以修正?？煽啃詼y(cè)試主要有哪些方面?落下可靠性測(cè)試

    汽車作為國(guó)際商品，輸出地點(diǎn)不斷擴(kuò)大，所以它要進(jìn)行國(guó)內(nèi)環(huán)境條件所沒(méi)有的使用試驗(yàn)，如下所述：鹽害：如加拿大、北歐等國(guó)，為防冬季路面結(jié)冰而撒巖鹽，使車身的密閉結(jié)構(gòu)部分、地板以及行駛系統(tǒng)零件、電器等有明顯的腐蝕。為此，要進(jìn)行構(gòu)件和零件的耐腐蝕試驗(yàn)；耐溫度：汽車使用環(huán)境的溫度相差甚大，因此，必須在這樣的高、低溫度狀態(tài)時(shí)的性能，需要把汽車置在高溫及低溫試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行有關(guān)可靠性試驗(yàn)；其他環(huán)境：塵埃和泥水的侵襲，或者降雨、降雪的影響，或者高分子材料的光老化、臭氧老化等使性能下降。觀察環(huán)境應(yīng)力的故障效果的試驗(yàn)稱作環(huán)境試驗(yàn)。試驗(yàn)環(huán)境可以是單一的、復(fù)合的或周期性的；此外，市場(chǎng)上存放汽車的環(huán)境條件經(jīng)常變化，所以如何掌握并制訂措施以保證汽車及零部件的可靠性，也是今后非常重要的任務(wù)。 落下可靠性測(cè)試不同的產(chǎn)品所需要的可靠性測(cè)試內(nèi)容是不一樣的。

可靠性強(qiáng)化測(cè)試是一種激發(fā)性測(cè)試，它不止可以強(qiáng)化緩解，將其引入到測(cè)試當(dāng)中，也可以有效的解決了傳統(tǒng)可靠性的模擬時(shí)間長(zhǎng)、效率低、費(fèi)用大等方面的問(wèn)題，而且是采用著應(yīng)力可靠性測(cè)試來(lái)進(jìn)行的，其主要的目的就是使產(chǎn)品變得更加健壯。在可靠性強(qiáng)化測(cè)試過(guò)程中是可以有效的測(cè)試出產(chǎn)品的實(shí)用性，而且在測(cè)試之前是可以對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行溫度力控制的，比如溫度調(diào)高、穩(wěn)定時(shí)間控制、控制誤差以及溫度場(chǎng)的空間分布等相關(guān)情況，這樣是可以受制于產(chǎn)品的測(cè)試設(shè)備中的安裝位置，而且其測(cè)試方法也是可以在測(cè)試內(nèi)部來(lái)進(jìn)行設(shè)置，可以得到真實(shí)的數(shù)據(jù)，并且將整個(gè)測(cè)試過(guò)程中都拍下來(lái)以便日后的分析和改進(jìn)。

可靠性強(qiáng)化的測(cè)試對(duì)于測(cè)試模擬環(huán)境的真實(shí)性是沒(méi)有什么要求的，但是強(qiáng)調(diào)環(huán)境應(yīng)力的激發(fā)效應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)研發(fā)階段產(chǎn)品的可靠性可以快速的增長(zhǎng)?？煽啃詮?qiáng)化測(cè)試是一種加速應(yīng)力測(cè)試，主要采用的是盡力方法可以施加的環(huán)境壓力是實(shí)時(shí)變化的，而且是遞增，并且超出規(guī)范極限，甚至是破壞極限，這些都是它的特點(diǎn)所在?？煽啃詮?qiáng)化的測(cè)試對(duì)于產(chǎn)品施加三軸六自由度正控以及高溫變率，測(cè)試主要是為了測(cè)試的有效性，可強(qiáng)化測(cè)試必須能夠表示其設(shè)計(jì)，元件生產(chǎn)過(guò)程中所使用的制造藝術(shù)、材料等等都可以落實(shí)在樣件上來(lái)進(jìn)行，并且應(yīng)盡早的進(jìn)行，這樣以便改進(jìn)。什么是振動(dòng)可靠性測(cè)試？

在很多廠商電子產(chǎn)品的宣傳視頻或者廣告視頻中，我們總是會(huì)發(fā)現(xiàn)視頻中出現(xiàn)一些實(shí)驗(yàn)室的鏡頭，模擬各種惡劣的環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的工作狀況進(jìn)行記錄，來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品在惡劣條件下的適應(yīng)能力和承受能力，這就是一種可靠性強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)，人們看到這樣的視頻也會(huì)在心里對(duì)該產(chǎn)品打一個(gè)相對(duì)高的分?jǐn)?shù)。由此可見(jiàn)，無(wú)論什么時(shí)候人們都希望通過(guò)科學(xué)方式來(lái)驗(yàn)證一切未知事物。尤其對(duì)于與自己生活息息相關(guān)的產(chǎn)品人們更希望從多方面看到它的好處。我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車逐步崛起的很大一部分原因在于國(guó)產(chǎn)機(jī)器設(shè)備越來(lái)越穩(wěn)定，與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的差距不斷在縮小甚至趕超國(guó)外技術(shù)，這足以振奮人心。第三方可靠性測(cè)試公司，歡迎咨詢上海天梯！電子產(chǎn)品可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

如果忽略了可靠性強(qiáng)化測(cè)試，那么產(chǎn)品的質(zhì)量就無(wú)法得到保障。落下可靠性測(cè)試

由于經(jīng)濟(jì)上和時(shí)間上的原因，通常不是將產(chǎn)品全數(shù)進(jìn)行可靠性測(cè)試，而是按一定的原則和程序從一批產(chǎn)品中抽取適當(dāng)數(shù)量的樣品進(jìn)行測(cè)試，用這些樣品測(cè)試的結(jié)果來(lái)判斷該批產(chǎn)品的可靠性水平是否符合標(biāo)準(zhǔn)或訂貨合同的要求，或者來(lái)估計(jì)該批產(chǎn)品可靠性特征量的數(shù)值。這些樣品稱為子樣或樣本，從其中抽取樣品的那批產(chǎn)品稱為母體、總體或批。用樣品測(cè)試來(lái)判斷總體就存在把某些合格率高的產(chǎn)品判為不合格或把某些合格率低的產(chǎn)品判為合格的可能性。落下可靠性測(cè)試

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