ASP®2004（C 1.40%、V 4.1%）是高釩型粉末高速鋼，執(zhí)行歐洲 HS6-5-4 標(biāo)準(zhǔn)，淬火后硬度達(dá) HRC63，抗壓屈服應(yīng)力超 2400MPa。在五金沖壓中，適合加工 2-5mm 厚度的碳鋼、不銹鋼板材，如汽車底盤沖壓件模具。其均勻分布的高釩碳化物（VC）有效抵御磨粒磨損，模具刃口壽命較傳統(tǒng) Cr12MoV 鋼提升 60%，尤其適合批量生產(chǎn)場(chǎng)景。ASP®2005（C 1.50%、Mo 4.0%、V 4.0%）通過鉬鎢配比優(yōu)化，兼具 HRC64 硬度與 21J/cm2 沖擊韌性，適用于 0.1-2mm 薄板材的精密沖壓。例如，在電子元件五金觸點(diǎn)沖壓模具中，其抗崩刃性能明顯，可加工 0.3mm 厚的磷青銅帶，配合 PVD 涂層（如 TiN）后，表面硬度提升至 2000HV，減少粘?，F(xiàn)象，保證沖壓件尺寸精度 ±0.01mm想要耐磨抗蝕的粉末高速鋼，快找精工特鋼，實(shí)力見證。清遠(yuǎn)SHK-9高速鋼

***給大家介紹一下表殼、表帶切邊模主要功能一、去毛刺：去除工件邊緣因沖壓或切割過程產(chǎn)生的毛刺。二、修整邊緣：使工件邊緣更加平滑、整齊，符合設(shè)計(jì)規(guī)格。三、提高安全性：防止尖銳邊緣造成傷害，特別是在制作與人體直接接觸的產(chǎn)品時(shí)尤為重要，比如手表表帶。四、提升美觀度：通過精確的邊緣處理，可以顯著提高產(chǎn)品的整體外觀質(zhì)量。除了手表制造業(yè)外，切邊模還廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)：汽車工業(yè)：用于車身部件、內(nèi)飾件的邊緣處理。電子電器：適用于電路板、外殼等精密零件的加工。包裝行業(yè)：紙盒、塑料容器產(chǎn)品的邊緣修整。五金制品：各類金屬制品的精加工。梅州ASP粉末高速鋼批發(fā)商汽車零部件加工，精工特鋼高速鋼，助力高效生產(chǎn)。

五金沖壓模具失效形式與ASP對(duì)策常見失效包括磨損、崩刃、疲勞斷裂：磨損：ASP®2004/2053通過高釩碳化物解決，適合碳鋼、不銹鋼沖壓；崩刃：ASP®2005通過韌性優(yōu)化減少，適合薄板材精密沖壓；疲勞斷裂：ASP®2030/2060通過高鈷成分提升熱硬性，適合高溫沖壓工況。例如，某彈簧沖壓模具采用ASP®2005后，崩刃故障減少70%，使用壽命延長(zhǎng)至8萬次?？筛鶕?jù)板材材質(zhì)、厚度、沖壓速度等參數(shù)推薦牌號(hào)。例如，某客戶沖壓 1.5mm 厚 6061 鋁合金，經(jīng)檢測(cè)后推薦 ASP®2005+AlCrN 涂層方案，模具壽命從預(yù)期 3 萬次提升至 7 萬次，驗(yàn)證了選型的科學(xué)性。

壓鑄模具的失效形式與選材對(duì)策壓鑄模具常見失效為熱疲勞開裂與熔蝕，選材需針對(duì)性優(yōu)化：H13 鋼通過 “淬火 + 三次回火” 工藝（560℃×3 次），減少殘余奧氏體，抗熱疲勞性能提升；加工高硅鋁合金時(shí)，選用耐熔蝕的 SKD61 鋼，其鉬含量增加，延緩金屬液對(duì)模具的侵蝕。汽車模具的選材與批量生產(chǎn)適配汽車覆蓋件沖壓模具需長(zhǎng)壽命材料：批量≤10 萬件，選 HT300 鑄鐵（成本低）；批量＞50 萬件，選 Cr12Mo1V1 鋼（硬度 HRC58-60），其耐磨性滿足長(zhǎng)期使用。對(duì)于車門鉸鏈等零件，采用 ASP®2004 粉末鋼，刃口壽命可達(dá) 15 萬次以上，減少停機(jī)修模頻率。粉末高速鋼采購(gòu)迷茫？找精工特鋼，品質(zhì)優(yōu)，讓您放心選。

模具選材的影響因素模具選材需綜合產(chǎn)品材質(zhì)、成型工藝、精度要求及批量大小。例如，注塑成型塑料件時(shí)，需考慮模具鋼的耐腐蝕性與拋光性；沖壓金屬板材時(shí)，側(cè)重材料的耐磨性與抗壓強(qiáng)度。同時(shí)，批量生產(chǎn)需選用長(zhǎng)壽命材料（如粉末高速鋼），小批量則可兼顧成本選用普通工具鋼。塑料模具的選材要點(diǎn)塑料模具選材需關(guān)注成型材料特性：加工 ABS、PC 等普通塑料，可選 P20 預(yù)硬鋼（硬度 28-32HRC），成本適中且易加工；加工含玻纖增強(qiáng)塑料，需用耐磨性更好的 S136 不銹鋼，其耐蝕性與拋光性可避免模具過早磨損與腐蝕。選粉末高速鋼看什么？看精工特鋼，看實(shí)力，看口碑。佛山M2高速鋼價(jià)格

精工特鋼的高速鋼，可加工性強(qiáng)，工藝適配廣。清遠(yuǎn)SHK-9高速鋼

高速鋼，作為一種高碳高合金萊氏體鋼，其成分構(gòu)成極為復(fù)雜。它集高硬度、高耐磨性與高耐熱性于一身，又被稱作鋒鋼或白鋼 。1898 年，美國(guó)的 F.W.Taylor 和英國(guó)的 M.White 成功制造出高速鋼。這種鋼材在高速切削產(chǎn)生高熱，約 500℃的情況下，仍能維持高硬度，HRC 值可在 60 以上 。與碳素工具鋼相比，碳素工具鋼淬火并低溫回火后，室溫下雖硬度高，但溫度一旦超過 200℃，硬度便急劇下滑，500℃時(shí)硬度降至與退火狀態(tài)相近，完全喪失切削金屬的能力。而高速鋼憑借出色的紅硬性，有效彌補(bǔ)了碳素工具鋼的這一重大缺陷，成為制造切削工具的理想材料。因其在淬火時(shí)，即便在空氣中冷卻也能夠硬化，且刃口鋒利，故而得名 “鋒鋼”。這種獨(dú)特的性能使其在眾多工業(yè)領(lǐng)域中都占據(jù)著重要地位，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的關(guān)鍵材料。清遠(yuǎn)SHK-9高速鋼