4.4.3 靜力破碎劑嚴(yán)禁與其他材料混放。4.4.4 在相鄰的兩孔之間，嚴(yán)禁磚孔與注入破碎劑同步進(jìn)行施工。4.4.5 靜力破碎時(shí)，發(fā)生異常情況必須停止作業(yè)，查清原因并采取相應(yīng)措施，確保安全后方可繼續(xù)施工。4.5安全防護(hù)措施4.5.1 拆除施工采用的腳手架、安全網(wǎng)，必須由專業(yè)人員按設(shè)計(jì)方案搭設(shè)，由有關(guān)突然人員驗(yàn)收后方可使用，水平作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)保持安全距離。4.5.2 安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收時(shí)應(yīng)類別逐項(xiàng)查驗(yàn)，并有驗(yàn)收記錄。4.5.3 作業(yè)人員必須配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并正確使用。整體爆破技術(shù)不比他們差，在諸如設(shè)計(jì)的爆破參數(shù)選擇、藥包布置原則和工程地質(zhì)條件相結(jié)合等方面的優(yōu)勢(shì)。新吳區(qū)質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)哪家好

1.0.4 建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。1.0.5 建筑拆除工程安全除應(yīng)符合本規(guī)范的要求外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)向有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.0.1 項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)***領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。2.0.2 施工單位應(yīng)***了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。2.0.3 拆除工程施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。南通附近建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)并且在拆除爆破中，采取的倒塌方式不同，構(gòu)件的解體方式也不盡相同。

4.5.4 施工單位必須依據(jù)拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，在拆除施工現(xiàn)場(chǎng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域并設(shè)置警戒線和相關(guān)的安全標(biāo)志，應(yīng)派專人監(jiān)管。4.5.5 施工單位必須落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常防火安全管理工作。5.0.1 拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過程中如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批準(zhǔn)方可實(shí)施。

4.3.3 爆破器材必須向工程所在地法定部門申請(qǐng)《物品購買許可證》到指定的供應(yīng)點(diǎn)購買，器材嚴(yán)禁贈(zèng)送、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借。4.3.4 運(yùn)輸器材時(shí)，必須向工程所在地法定部門申請(qǐng)領(lǐng)取《物品運(yùn)輸許可證》，派專職押運(yùn)員押送，按照規(guī)定路線運(yùn)輸。4.3.5 器材臨時(shí)保管地點(diǎn)，必須經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘú块T批準(zhǔn)，嚴(yán)禁同室保管與爆破器材無關(guān)的物品。4.3.6 爆破拆除的預(yù)拆除施工應(yīng)確保建筑安全和穩(wěn)定，預(yù)拆除施工可采用機(jī)械和人工方法拆除非承重的墻體或不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的構(gòu)件。爆破作業(yè)的安全問題一直是各方面所重視的問題，已形成了一種專業(yè)化的規(guī)范、制度和技術(shù)。

無論從爆破規(guī)模還是爆破精確度上看，中國工程爆破技術(shù)達(dá)到很高的水平。中國一次裝一萬噸以上**的有三次。***次是在1956年甘肅的白銀礦，當(dāng)時(shí)裝了15000噸**，不過它是分兩次爆破的，這是蘇聯(lián)**過來幫助做的。第二次就是1971年，四川攀枝花當(dāng)時(shí)在建鋼廠，鋼廠有個(gè)獅子山，山頭大約有1100多萬方的石頭，山頭60米以下才是鐵礦，以上都是巖石，如果打洞下去很困難，也很危險(xiǎn)，于是組織了一次爆破，裝了10200噸**，炸了1100多萬方。第三次是1992年，珠海建成的飛機(jī)場(chǎng)里有一個(gè)山頭，這個(gè)山有1200多萬方，有八九十米高，對(duì)起飛的飛機(jī)構(gòu)成威脅，所以要炸掉，裝了12000噸**，把這個(gè)山頭炸掉了，號(hào)稱天下***爆，國際上沒有炸過這么大的。在1956年甘肅的白銀礦，當(dāng)時(shí)裝了15000噸，不過它是分兩次爆破的，這是蘇聯(lián)過來幫助做的。新吳區(qū)質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)哪家好

通過大規(guī)模的應(yīng)用，不斷地總結(jié)研究，以及相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科研究的深入，我們的爆破技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。新吳區(qū)質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)哪家好

4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)***吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)***焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。新吳區(qū)質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)哪家好

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