軸承套圈的安裝在安裝軸承套圈時(shí)要特別注意安裝順序，精密軸承還要注意正反端，裝反的話會(huì)造成動(dòng)不平衡，影響軸承的性能。二、滾動(dòng)體滾動(dòng)體是滾動(dòng)軸承中的**元件，由于它的存在，相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間才有滾動(dòng)摩擦。滾動(dòng)體的種類(lèi)有球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針等。滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體主要有鋼球和滾子2類(lèi)。

滾動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)以滑動(dòng)軸承為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的滾動(dòng)軸承，其工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，一般由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于各種機(jī)械有著不同的工作條件，對(duì)滾動(dòng)軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動(dòng)軸承需有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，**基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架所組成。各種零件在軸承中的作用分別是：對(duì)于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合，起支承作用。但是，在某些場(chǎng)合下，也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的。 圓錐滾子軸承主要應(yīng)用于汽車(chē)的前后輪轂、主動(dòng)錐齒輪、差速器、減速機(jī)等傳動(dòng)部位。江蘇圓錐滾輪軸承參數(shù)

保持架圓錐滾子軸承保持架一般由質(zhì)量沖壓鋼板制造，但大尺寸的軸承采用車(chē)制黃銅保持架，用于特殊場(chǎng)合的軸承，可采用注塑尼龍66保持架。**小載荷圓錐滾子軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于慣性力及潤(rùn)滑摩擦對(duì)軸承滾動(dòng)的不利影響，可導(dǎo)致滾子與滾道間產(chǎn)生破壞性滑動(dòng)，為避免滑動(dòng)產(chǎn)生，必須對(duì)軸承施加**小徑向載荷，可以用下式估算：Frm=0.02C式中：Frm——**小徑向載荷，NC———基本額定動(dòng)載荷，N

主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型圓錐滾子軸承分為單列、雙列和四列三種類(lèi)型。圓錐滾子軸承主參數(shù)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，滾子數(shù)目及滾子有效長(zhǎng)度均有增加；對(duì)滾子與滾道精心設(shè)計(jì)，明顯改進(jìn)了滾子與滾道的幾何接觸，軸承應(yīng)力分布狀態(tài)好，便于潤(rùn)滑油膜的形成，改善了滾子的運(yùn)動(dòng)條件。因此，與同型號(hào)早期產(chǎn)品相比載荷容量和軸承額定壽命有所提高。雙列圓錐滾子軸承可以承受以徑向載荷為主的徑向、軸向聯(lián)合載荷，并可承受雙向軸向載荷，軸承的兩內(nèi)圈之間有隔圈，借改變隔圈的厚度可達(dá)到調(diào)整游隙的目的，并使載荷均勻分布。該種軸承適用于中低速的場(chǎng)合。 常州圓錐滾子圓錐滾輪軸承非標(biāo)保持圓錐滾子軸承及其周?chē)鍧崳杭词故茄劬床坏降男m埃,也會(huì)給軸承帶來(lái)壞影響。

軸承前置代號(hào)：

前置代號(hào)R直接放在軸承基本代號(hào)之前，其余代號(hào)用小圓點(diǎn)與基本代號(hào)隔開(kāi)。GS.——推力圓柱滾子軸承座圈。例：GS.81112。K.——滾動(dòng)體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108R——不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。例：RNU207——不帶內(nèi)圈的NU207軸承。WS——推力圓柱滾子軸承軸圈。例：WS.81112.——內(nèi)部設(shè)計(jì)——外形尺寸及變形設(shè)計(jì)——密封——保持架——公差——游隙——熱處理——特殊設(shè)計(jì)——機(jī)床主軸軸承——低噪省軸承

調(diào)心軸承調(diào)心軸承的滾道設(shè)計(jì)為球面形，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了軸承自動(dòng)調(diào)心的能力，能夠適應(yīng)兩滾道軸心線間一定程度的角偏差及角運(yùn)動(dòng)。當(dāng)機(jī)械設(shè)備的軸在運(yùn)行過(guò)程中因受力變形或安裝誤差等原因?qū)е螺S線發(fā)生偏斜時(shí)，調(diào)心軸承能夠自動(dòng)調(diào)整，保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因軸線不對(duì)中而產(chǎn)生的額外應(yīng)力和磨損。調(diào)心球軸承和調(diào)心滾子軸承是調(diào)心軸承的典型**，常用于電機(jī)、水泵、造紙機(jī)械等設(shè)備中，這些設(shè)備的軸在工作時(shí)容易出現(xiàn)撓曲或不同心的情況。單列圓錐滾子軸承可在安裝過(guò)程中靈活調(diào)整游隙大小。

軸承后置代號(hào)——熱處理

S0——軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá)150℃。

S1——軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá)200℃。

S2——軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá)250℃。

S3——軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá)300℃。

S4——軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá)350℃。

后置代號(hào) — 無(wú)保持架軸承

V——滿裝滾動(dòng)體軸承。例：NU207V。

VT——帶隔離球或滾子的滿裝滾動(dòng)體軸承。例：51120VT。后置代號(hào)——公差等級(jí)（尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度）

P0——公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的0級(jí)，代號(hào)中省略，不表示。P6——公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6級(jí)。P6X——公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6級(jí)圓錐滾子軸承。

P5——公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的5級(jí)。

P4——公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的4級(jí)。

P2——公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的2級(jí)（不包括圓錐滾子軸承）。SP——尺寸精度相當(dāng)于5級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于4級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。UP——尺寸精度相當(dāng)于4級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于4級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。

HG——尺寸精度相當(dāng)于4級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于4級(jí)，低于2級(jí)（主軸軸承）。 軸承選用時(shí)，需要注意，在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，軸承的使用轉(zhuǎn)速不要超過(guò)軸承極限轉(zhuǎn)速的30%~50%。常州HPJ圓錐滾輪軸承報(bào)價(jià)

當(dāng)單列圓錐滾子軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力。江蘇圓錐滾輪軸承參數(shù)

圓錐滾子軸承的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是游隙可調(diào)。外圈和內(nèi)圈組件是可分離的，因此在安裝過(guò)程中通過(guò)軸向移動(dòng)外圈或內(nèi)圈來(lái)產(chǎn)生端隙（軸向游隙）或預(yù)緊力（軸向干涉）。在許多應(yīng)用中，輕微的預(yù)載荷將比較大限度地提高軸承的性能和壽命。但是，需要注意的是：過(guò)大的預(yù)緊會(huì)**縮短軸承壽命，或產(chǎn)生高溫，從而迅速導(dǎo)致軸承故障。圓錐滾子軸承的第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，與相同尺寸的球軸承相比，能夠支持更高的承載能力。每個(gè)滾子和滾道之間的線接觸提供了比滾珠的點(diǎn)接觸更寬的承重表面-因此，對(duì)于相同的負(fù)載能力，圓錐滾子軸承的尺寸將比滾珠軸承小。江蘇圓錐滾輪軸承參數(shù)