數(shù)控硬車削加工技術(shù)特點(diǎn):1.加工效率高。硬車削具有比磨削更高的加工效率,且其所消耗的能量是普通磨削加工的1/5。硬車削往往采用大切削深度、高的工件轉(zhuǎn)速,其金屬切除率通常是磨削加工的3~4倍。車削加工時(shí)一次裝夾可完成多種表面加工(如車外圓、車內(nèi)孔、車槽等),而磨...
精密汽車齒輪加工機(jī)床可分為圓柱齒輪和錐齒輪加工機(jī)床兩大類,具有不同的精度水平和適用范圍。圓柱齒輪加工機(jī)床按工藝方式可分為滾齒、插齒、剃齒、珩齒、磨齒、擠齒、倒角機(jī)床等;錐齒輪加工機(jī)床按工藝方式可分為銑齒、刨齒、拉齒、磨齒、研齒、倒角、滾動(dòng)檢驗(yàn)、淬火機(jī)床等。中國(guó)...
數(shù)控走心機(jī)的旋風(fēng)銑是通過(guò)安裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀具,從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法。因其銑削速度高(速度達(dá)到400m/min),加工效率快,和傳統(tǒng)的車削效率高幾倍甚至十幾倍,加工過(guò)程中切削飛濺如旋風(fēng)而得名—旋風(fēng)銑。數(shù)控走心機(jī)旋風(fēng)銑可以實(shí)現(xiàn)干切削、...
數(shù)控加工用的機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來(lái)控制的機(jī)床,用來(lái)控制機(jī)床的計(jì)算機(jī),不管是適用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式(數(shù)控語(yǔ)...
高精密數(shù)控走心機(jī)床主軸,主軸機(jī)體套接于軸承組件上;軸承組件包括依次并列套設(shè)在軸芯上的第1軸承組,軸承隔套,第二軸承組;軸承組件的兩端分別設(shè)有用于抵持軸承組件的第1臺(tái)階和軸承鎖緊塊;右端蓋套接于軸芯上并固定于主軸機(jī)體的右端面上;右端蓋上設(shè)有一抵接于第1軸承組的擋...
齒輪的齒形由基圓的大小決定(取決于齒輪的齒數(shù))。成形法銑削齒輪要求比較簡(jiǎn)單,不需要專門的機(jī)床來(lái)加工,由于生產(chǎn)效率低所以可以用在單件小批量生產(chǎn)低精度齒輪加工中。成形法:這種銑齒方法就是屬于一種成形法。在加工完一個(gè)齒間后會(huì)進(jìn)行計(jì)算分度,然后再銑下一個(gè)齒間。這種方式...
數(shù)控走心機(jī)加工的檢查具體為五個(gè)方面:需要對(duì)五軸的各部位進(jìn)行定期的檢查,其中包括液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部位。對(duì)于機(jī)器上面的按鈕和開(kāi)關(guān)也需要定期的檢查維護(hù),這樣數(shù)控走心機(jī)可以做到在較短的時(shí)間之內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,然后消除隱患。需要定期的檢查一下傳動(dòng)帶的磨損及松緊情...
隨著市場(chǎng)的發(fā)展需求,精密齒輪設(shè)備已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用,它具有良好的使用效果以及豐富的加工流程要求。精密齒輪加工的基本要求具備以下特點(diǎn),使用效果穩(wěn)定。精密齒輪加工現(xiàn)在已經(jīng)很普遍了,在很多機(jī)械設(shè)備中,都可以看到齒輪加工的應(yīng)用,。滿足了人們的基本使用要求。具有合...
現(xiàn)在的生活中使用的機(jī)械設(shè)備很多,而精密齒輪在機(jī)械中起著中心部件的作用,精密齒輪的重要性更是不言而喻。精密齒輪性能的好壞將直接影響設(shè)備的工作效率,加工廠在進(jìn)行精密齒輪的生產(chǎn)加工時(shí),設(shè)備在加工精密齒輪時(shí)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量,進(jìn)而使精密齒輪的表層膨脹。同時(shí),熱量會(huì)迅速擴(kuò)...
精密齒輪是一種機(jī)械零部件,它上面的齒輪連續(xù)地嚙合在輪緣上,以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。精密齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用早已出現(xiàn)。精密齒輪加工后期為齒廓精加工階段。這個(gè)階段的目的是修正齒輪淬火引起的齒形變形,進(jìn)一步提高齒形的精度,減少表面粗糙度,以滿足之后的精度要求。第二階段是齒形...
精密齒輪是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)零件,由于它運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)受到普遍使用。精密齒輪的齒坯加工在齒輪加工齒面之前,在整個(gè)精密齒輪加工工藝過(guò)程中都很重要,因?yàn)辇X面加工和檢驗(yàn)使用的基準(zhǔn)必須在這一階段加工,要想保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量那么就要重視齒坯的加工。所以在這個(gè)加工過(guò)程中要注意這...
磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)技術(shù)效率和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是作為一種可以用于航空或其它高技術(shù)研究領(lǐng)域的昂貴齒輪進(jìn)行加工方法手段。但現(xiàn)在,觀念問(wèn)題已經(jīng)通過(guò)改變:磨齒機(jī)的效率很大提高了,砂輪性能也更好,高額成本得以大幅下降。齒輪磨齒加工生產(chǎn)過(guò)...
齒輪毛坯的加工:齒輪加工前的粗加工在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中起著重要作用。這是因?yàn)樵谶@個(gè)階段,輪齒的表面和檢查的基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理。在齒輪的技術(shù)要求中,需要注意齒圈的尺寸精度。為此,請(qǐng)注意以下三點(diǎn):(1)以切屑圓直徑為測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須嚴(yán)格控制切屑圓的尺寸精度;(2)定...
精密齒輪加工如果這些設(shè)計(jì)要求較高,那么齒輪的精度就會(huì)設(shè)置得稍高一些,或者可以設(shè)置底點(diǎn)但是如果齒輪精度設(shè)置過(guò)高,加工成本會(huì)增加,需要綜合平衡。常用的齒輪精度可以定為:7FL,或者7-6-6GM精度進(jìn)行標(biāo)注的解釋:齒輪精度沒(méi)有計(jì)算公式,因?yàn)槭遣殚喪謨?cè)得到的。精度進(jìn)...
精密齒輪加工是利用機(jī)械方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過(guò)程。齒輪是機(jī)械設(shè)備的中心傳動(dòng)部件,加工質(zhì)量將直接影響機(jī)械設(shè)備的正常工作。齒輪加工過(guò)程中的微變形控制和工藝穩(wěn)定性控制比較復(fù)雜。為了獲得良好的切削加工性能和趨向變形的均勻金相組織,鍛后應(yīng)采用等溫正火。對(duì)于精度...
根據(jù)cnc精密零件加工的特點(diǎn),數(shù)控加工過(guò)程可按下列方法劃分:一、按加工部位劃分工序;對(duì)于被加工內(nèi)容較多的工件,加工部位可根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),如內(nèi)腔、形狀、曲面或平面等分為若干個(gè)部位,每個(gè)部位的加工可視為一道工序。二、分為粗加工和精加工;某些材料精密零件加工過(guò)程容易...
數(shù)控走心機(jī)加工時(shí)的刀具需要跟零件的裝夾要精確并且牢靠,裝卸的時(shí)候不得碰傷設(shè)備,找正刀具、零件不允許重錘敲打,不允許使用長(zhǎng)扳手柄增加力矩的方式緊固刀具跟工件;按照工藝規(guī)定進(jìn)行加工,不能任意加大進(jìn)刀量跟磨削量以及切削速度,不允許超規(guī)范、超負(fù)荷、超重量使用數(shù)控走心機(jī)...
數(shù)控走心機(jī)加工配備有背面加工能力,能夠大幅度縮短加工時(shí)間,減少零件加工中的二次裝夾,提升了產(chǎn)品的加工效率與加工精度;數(shù)控走心機(jī)的結(jié)構(gòu)非常緊湊,整機(jī)質(zhì)量比較輕,一般為1。5T左右,占地面積更小;正是因?yàn)樯鲜鰞?yōu)勢(shì)與特性,讓數(shù)控走心機(jī)在精密零件加工中獲得更高的效能,...
數(shù)控銑削加工特點(diǎn):1.靈活、通用:數(shù)控銑床、加工中心適合多品種不同結(jié)構(gòu)形狀工件的加工,能完成鉆孔、鏜孔、鉸孔、銑平面、銑斜面、銑槽、銑曲面(凸輪)、攻螺紋等加工。2.加工精度高:數(shù)控銑床、加工中心具有較高的加工精度,一般情況下都能保證工件精度。另外,數(shù)控加工還...
數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)如下:1.良好的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)控機(jī)床雖然設(shè)備昂貴,加工時(shí)分?jǐn)偟矫總€(gè)零件上的設(shè)備折舊費(fèi)較高。但在單件、小批量生產(chǎn)的情況下,使用數(shù)控機(jī)床加工可節(jié)省劃線工時(shí),減少調(diào)整、加工和檢驗(yàn)時(shí)間,節(jié)省直接生產(chǎn)費(fèi)用。數(shù)控機(jī)床加工零件一般不需制作適用夾具,節(jié)省了工藝...
走心機(jī)全稱為走心式數(shù)控車床,可同時(shí)一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工,主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。還有就是走心機(jī)的機(jī)型了,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更貼合,減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。使用數(shù)控走心機(jī)加工時(shí)需要進(jìn)行定期的維護(hù)檢查,定期的檢查和維護(hù)對(duì)數(shù)控走心...
精密五金零件加工要注意那些問(wèn)題:一、機(jī)器工作前,檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否注滿潤(rùn)滑油,然后啟動(dòng)檢查離合器、制動(dòng)器是否正常,空轉(zhuǎn)機(jī)器1-3分鐘,機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)嚴(yán)禁操作。二、在工作中保持正確的姿勢(shì),有足夠的精力應(yīng)付工作;如發(fā)現(xiàn)身體不適,應(yīng)立即離職,并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;操作時(shí)一定...
走心機(jī)加長(zhǎng)導(dǎo)套裝置,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括與走心機(jī)主軸同軸固定連接的伸縮套筒,與伸縮套筒遠(yuǎn)離走心機(jī)主軸一端同軸連接的導(dǎo)套和固定連接于走心機(jī)機(jī)架的固定座,導(dǎo)套轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定座,伸縮套筒與導(dǎo)套呈軸向滑移并且徑向固定連接,具有減小導(dǎo)套對(duì)工件的磨損的效果。導(dǎo)套模式轉(zhuǎn)換系...
精密齒輪加工過(guò)程中研磨前插齒刀的選擇磨前滾刀有單圓弧和雙圓弧之分。齒根圓角、磨削凸臺(tái)和齒根表面的加工產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)齒輪材料彎曲產(chǎn)生疲勞工作強(qiáng)度可以影響到了很大,有條件的可以采用單圓弧磨前滾刀進(jìn)行選擇齒形預(yù)加工。精密齒輪是一種帶齒的能進(jìn)行連續(xù)嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力的一種機(jī)械...
數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)如下:1.良好的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)控機(jī)床雖然設(shè)備昂貴,加工時(shí)分?jǐn)偟矫總€(gè)零件上的設(shè)備折舊費(fèi)較高。但在單件、小批量生產(chǎn)的情況下,使用數(shù)控機(jī)床加工可節(jié)省劃線工時(shí),減少調(diào)整、加工和檢驗(yàn)時(shí)間,節(jié)省直接生產(chǎn)費(fèi)用。數(shù)控機(jī)床加工零件一般不需制作適用夾具,節(jié)省了工藝...
走心機(jī)在復(fù)合性、高精度、多批量的細(xì)小、細(xì)長(zhǎng)軸類零件精密加工領(lǐng)域具有很好的優(yōu)勢(shì),高精、高剛、高效的技術(shù)趨勢(shì),也使得企業(yè)不斷創(chuàng)新研發(fā)數(shù)控走心機(jī)的技術(shù)。走心機(jī)有主、副雙主軸,配合動(dòng)力頭設(shè)計(jì)可同時(shí)進(jìn)行車、銑、磨、鉸、鉆、鏜、攻螺紋、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削和角度鉆...
數(shù)控銑床與普通銑床相比,具有加工精度高、加工零件的形狀復(fù)雜、加工范圍廣等特點(diǎn)。根據(jù)數(shù)控銑床的特點(diǎn),適合數(shù)控銑床加工的內(nèi)容主要有以下幾類:曲線輪廓或曲面等復(fù)雜結(jié)構(gòu):工件的平面曲線輪廓,指零件有內(nèi)、外輪廓為復(fù)雜曲線,被加工面平行或垂直于水平面。數(shù)控銑削加工時(shí),一般...
在螺旋錐齒輪機(jī)床的加工方法計(jì)算和結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中,現(xiàn)代專門軟件和計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序取代了過(guò)去十分必要的復(fù)雜而費(fèi)時(shí)的手工操作,有限元模型分析的引入使得工藝參數(shù)的優(yōu)化更加安全、可靠和方便。精密鍛造由于其速度慢、精度低,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要研究方向?;↓X錐齒輪的熱精加工...
走心機(jī)加工內(nèi)孔用的復(fù)合型內(nèi)冷階梯三尖擴(kuò)孔鉆,三尖頂角設(shè)置在刃部的較前端,端刃設(shè)置在三尖頂角的后側(cè),端刃后側(cè)設(shè)有端刃后刀面,端刃后刀面后側(cè)設(shè)有刀背,孔底倒角設(shè)置在端刃和孔內(nèi)側(cè)刃一之間,孔內(nèi)過(guò)渡角設(shè)置在孔內(nèi)側(cè)刃一和孔內(nèi)側(cè)刃二之間,排屑槽從端刃延伸至刃部尾部。集孔內(nèi)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體端面銑削加工技巧:銑削。銑削是非常普通的加工方式。銑削屬于斷續(xù)切削,刀齒不斷切入切出工件,切屑厚度和切削面積不斷變化,沖擊載荷較大,易發(fā)生振動(dòng),切削力在不斷變化。切削力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)接刀痕并不明顯,粗糙度、平面度都不會(huì)有太大變化。通常所指的接刀痕...