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鍛件要求1.錠的水口、冒口應(yīng)有足夠的切除量，一以保證鍛件無縮孔和嚴重的偏折。2.鍛件應(yīng)在有足夠能力的鍛壓機上鍛造成形，以保證鍛件內(nèi)部充分鍛透。3.鍛件不允許有肉眼可見的裂紋、折疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以***，但清理深度不得超過加工余量的75%，...

珩磨加工珩磨加工是運用無定形切削角度，對硬質(zhì)齒輪進行更終精加工的工藝。珩磨加工不僅具有很高的經(jīng)濟性，而且能使被加工齒輪具有低噪音的光滑表面。相對于研磨，珩磨加工的切削速度很低（0,5至10m/s），因此避免了切削發(fā)熱對齒輪加工的損害。更確切的說，在被加工齒面上...

二、工件的安裝方式為了在工件的某一部位上加工出符合規(guī)定技術(shù)要求的表面，在機械加工前，必須使工件在機床上相對于工具占據(jù)某一正確的位置。通常把這個過程稱為工件的“定位”。工件定位后，由于在加工中受到切削力、重力等的作用，還應(yīng)采用一定的機構(gòu)將工件“夾緊”，使其確定的...

數(shù)控加工中心絲錐加工法適用于直徑較小或孔位置精度要求不高的螺紋孔，一般情況，螺紋底孔鉆頭的直徑選擇接近螺紋底孔直徑公差的上限，可以減少絲錐的加工余量，降低絲錐的負荷，同時也提高了絲錐的使用壽命。大家要按照所加工的材料進行選擇合適的絲錐，絲錐相對于銑刀、鏜刀來說...

45鋼的調(diào)質(zhì)45鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應(yīng)用***。它的比較大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼淬火溫度在A3+(30~50)℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加...

3.精加工過程監(jiān)控精加工，主要是保證工件的加工尺寸和加工表面質(zhì)量，切削速度較高，進給量較大。此時應(yīng)著重注意積屑瘤對加工表面的影響，對于型腔加工，還應(yīng)注意拐角處加工過切與讓刀。對于上述問題的解決，一是要注意調(diào)整切削液的噴淋位置，讓加工表面時刻處于更好]的冷卻條件...

金屬切削加工中產(chǎn)生的振動是一種十分有害的現(xiàn)象。1.影響零件的表面質(zhì)量若加工中產(chǎn)生了振動，刀具與工件間將產(chǎn)生相對位移，會使加工表面產(chǎn)生振痕，嚴重影響零件的表面質(zhì)量和性能;2.減少機床及刀具壽命切削振動時，工藝系統(tǒng)將持續(xù)承受動態(tài)交變載荷的作用，刀具極易磨損(甚至崩...

機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞相對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。碰撞發(fā)生的更主要的原因：一是對刀具的直徑和長度...

各表面的加工順序按照粗加工、半精加工、精加工和光整加工的順序進行，目的是逐步提高零件加工表面的精度和表面質(zhì)量。如果零件的全部表面均由數(shù)控機床加工，工序安排一般按粗加工、半精加工、精加工的順序進行，即粗加工全部完成后再進行半精加工和精加工。粗加工時可快速去除大部...

螺紋銑削是采用螺紋銑削刀具，加工中心三軸聯(lián)動，即X、Y軸圓弧插補，Z軸直線進給的銑削方式加工螺紋。螺紋銑削主要用于大孔螺紋及難加工材料的螺紋孔的加工。它主要有以下特點：⑴加工速度快，效率高，加工精度高。刀具材料一般為硬質(zhì)合金材料，走刀速度快。刀具的制造精度高，...

切削過程中切削聲音的監(jiān)控在自動切削過程中，一般開始切削時，刀具切削工件的聲音是穩(wěn)定的、連續(xù)的、輕快的，此時機床的運動是平穩(wěn)的。隨著切削過程的進行，當(dāng)工件上有硬質(zhì)點或刀具磨損或刀具送夾等原因后，切削過程出現(xiàn)不穩(wěn)定，不穩(wěn)定的表現(xiàn)是切削聲音發(fā)生變化，刀具與工件之間會...

工件剛度：工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對于機床、刀具、夾具來說比較低，在切削力的作用下，工件由于剛度不足而引起的變形對機械加工誤差的影響就比較大。刀具剛度：外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大，其變形可以忽略不計。鏜直徑較小的內(nèi)孔，刀桿剛度很差，刀桿受力變...

高速切削時，由于加工余量大以及斷續(xù)切削，因此銑削過程往往產(chǎn)生振動，影響加工精度和表面粗糙度。所以，數(shù)控高速切削加工工藝過程一般可分為：粗加工-半精加工-清角加工-精加工等工序。對于精度要求高的零件，有時需要進行二次半精加工，然后再進行精加工。粗加工之后，零件可...

高速切削時，由于加工余量大以及斷續(xù)切削，因此銑削過程往往產(chǎn)生振動，影響加工精度和表面粗糙度。所以，數(shù)控高速切削加工工藝過程一般可分為：粗加工-半精加工-清角加工-精加工等工序。對于精度要求高的零件，有時需要進行二次半精加工，然后再進行精加工。粗加工之后，零件可...

鏡面銑削的切削速度通常在30m/s左右。為了能加工出完美的工件，主軸在換刀后必須進行動平衡，以盡量減少動不平衡對工件表面造成的波紋。金剛石刀具熱傳導(dǎo)性能好,切削量不大,所以不必加冷卻液。相反,加了冷卻液不僅增加了加工后的清洗的麻煩,而且,夾雜有鐵屑的冷卻液往往...

1.零件的內(nèi)腔和外形比較好采用統(tǒng)一的幾何類型和尺寸。這樣可以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，使編程方便，生產(chǎn)效益提高。2.內(nèi)槽圓角的大小決定著刀具直徑的大小，因而內(nèi)槽圓角半徑不應(yīng)過小。零件工藝性的好壞與被加工輪廓的高低、轉(zhuǎn)接圓弧半徑的大小等有關(guān)。3.零件銑削底平面時，...

通過改變切削用量來減少切削力、切削熱。在切削用量的三要素中，背吃刀量對切削力的影響很大。如果加工余量太大，一次走刀的切削力太大，不僅會使零件變形，而且還會影響機床主軸剛性、降低刀具的耐用度。如果減少背吃刀量，又會使生產(chǎn)效率大打折扣。不過，在數(shù)控加工中都是高速銑...

在數(shù)控加工中，刀具的選擇直接關(guān)系到加工精度的高低、加工表面質(zhì)量的優(yōu)劣和加工效率的高低。選擇合適的刀具并設(shè)置合理的切削參數(shù)，將可以使數(shù)控加工以的成本和更短的時間達到比較好的加工質(zhì)量。在實際加工中，常選擇立銑刀加工平面零件輪廓的周邊，選擇高速鋼立銑刀（白鋼刀）加工...

機械加工后的毛刺很煩人，不怕！這里有方案金屬切削過程常常伴隨著毛刺的生成。毛刺的存在不僅降低了工件的加工精度和表面質(zhì)量，影響到產(chǎn)品的使用性能，有時甚至?xí)l(fā)事故。對于產(chǎn)生的毛刺問題，人們通常用去毛刺工序來解決。去毛刺是一個非生產(chǎn)性過程，它不僅增加產(chǎn)品成本，延長...

機械加工后的毛刺很煩人，不怕！這里有方案金屬切削過程常常伴隨著毛刺的生成。毛刺的存在不僅降低了工件的加工精度和表面質(zhì)量，影響到產(chǎn)品的使用性能，有時甚至?xí)l(fā)事故。對于產(chǎn)生的毛刺問題，人們通常用去毛刺工序來解決。去毛刺是一個非生產(chǎn)性過程，它不僅增加產(chǎn)品成本，延長...

鋁合金壓鑄件的切削加工，對機床的精度和穩(wěn)定性要求很高。數(shù)控機床是專門為金屬切削而設(shè)計的，對于普通加工方法難以加工的鋁合金壓鑄件，可采用數(shù)控車床和銑床進行加工。由于鋁合金壓鑄件的硬度很高，材料剛性差，切削力大，切削溫度高，且切削過程中有大量的切削熱產(chǎn)生。所以加工...

車銑復(fù)合加工中心和五面體加工中心有很大區(qū)別。車銑復(fù)合加工中心有x、y、z、a、c五個軸，x、y、z軸和a、c軸形成車銑復(fù)合聯(lián)動加工，擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是其可以同時做五個面，但...

五軸車銑復(fù)合加工中心的優(yōu)點：1、更高工藝范圍：通過增加特殊功能模塊，實現(xiàn)更多工序集成。如將齒輪加工、內(nèi)外研磨加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測量等功能集成到車銑中心上，真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。2、更高效率：通過配置雙動力頭、雙主軸、雙刀架等功能...

塑料具有較大的熱敏感性合熱膨脹系數(shù)，而導(dǎo)熱率比金屬材料小兩個數(shù)量級，機械加工過程特別是鉆孔過程中，冷卻、潤滑、排屑和散熱困難，孔壁極易出現(xiàn)積瘤，造成過熱、熔敷、龜裂、發(fā)霧分層和崩邊等現(xiàn)象，是機械加工中**敏感的一道工序。對于高精度孔的加工，一般分別采用鉆孔、鉸...

車銑復(fù)合加工在車削和銑削兩種切削方式的基礎(chǔ)上，將車削與銑削兩種工藝進行有機結(jié)合，使一種或多種機床功能復(fù)合于同一切削循環(huán)中，從而達到多工序、多功能的加工目的。在金屬切削過程中，車、銑兩種切削方式各有其優(yōu)勢：車削能獲得較高的表面精度和尺寸精度，但其速度慢、刀具磨損...

在機械加工領(lǐng)域中，車削、銑削加工的應(yīng)用極為***，隨著制造業(yè)的發(fā)展，對機械加工效率的要求越來越高，這就使得車銑復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。車銑復(fù)合加工技術(shù)是一種集車、銑、磨為一體的新型高效、高質(zhì)量的加工技術(shù)，它采用專用機床實現(xiàn)零件車削、銑削及磨削的一種加工方式。該技...

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。數(shù)控車銑復(fù)合機床是復(fù)合加工機床的一種主要機型，通常是在數(shù)控車床上實現(xiàn)平面銑削、鉆孑L攻絲、銑槽等銑削加工工序，...

隨著微孔加工技術(shù)的發(fā)展，在對微孔加工工藝進行了不斷的改進和創(chuàng)新后，采用車銑復(fù)合加工技術(shù)對微孔進行加工成為一種新的選擇。其主要優(yōu)勢有：（1）能夠在更短時間內(nèi)完成一件零件的全部加工，提高生產(chǎn)效率；（2）能夠利用多軸聯(lián)動、自動化程度高的復(fù)合機床對多種不同尺寸和形狀的...

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。數(shù)控車銑復(fù)合機床是復(fù)合加工機床的一種主要機型，通常是在數(shù)控車床上實現(xiàn)平面銑削、鉆孑L攻絲、銑槽等銑削加工工序，...

在機械加工領(lǐng)域中，車削、銑削加工的應(yīng)用極為***，隨著制造業(yè)的發(fā)展，對機械加工效率的要求越來越高，這就使得車銑復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。車銑復(fù)合加工技術(shù)是一種集車、銑、磨為一體的新型高效、高質(zhì)量的加工技術(shù)，它采用專用機床實現(xiàn)零件車削、銑削及磨削的一種加工方式。該技...