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  • 揚(yáng)州新能源汽車折疊翅片用途
    揚(yáng)州新能源汽車折疊翅片用途

    所述螺紋桿的上端還貫穿有位于滑槽下方的隔板,所述隔板下方設(shè)有和螺紋桿相適配的螺母,所述螺紋桿的下方還焊接有連接柱,所述連接柱的下方安裝有沖壓頭。推薦的,所述連接柱和沖壓頭通過(guò)螺雙頭螺柱和緊固螺母進(jìn)行連接。推薦的,所述螺紋桿的頂部開(kāi)設(shè)有圓孔,所述螺紋桿的下方插接在圓孔內(nèi)。推薦的,四個(gè)搭接板上搭接有待沖壓折疊散熱翅片,四個(gè)所述橡膠壓塊對(duì)應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片的四個(gè)邊角位置處。推薦的,所述沖壓頭的數(shù)量為若干個(gè),且每個(gè)沖壓頭對(duì)應(yīng)位于待沖壓折疊散熱翅片的凹槽上方。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本散熱翅片的沖壓裝置,把待沖壓折疊散熱翅片搭接在四個(gè)搭接板之間,再啟動(dòng)氣缸帶動(dòng)其伸縮桿伸長(zhǎng),利用四個(gè)...

  • 揚(yáng)州新能源汽車折疊翅片焊接
    揚(yáng)州新能源汽車折疊翅片焊接

    所述過(guò)濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯,利用油濾芯實(shí)現(xiàn)對(duì)含塵冷卻油進(jìn)行過(guò)濾;所述過(guò)濾器12側(cè)壁上的出油口通過(guò)送油管13連接儲(chǔ)油箱14,儲(chǔ)油箱14的出油口通過(guò)抽油管15連接微型抽油泵16的進(jìn)油口,微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端,實(shí)際使用時(shí),在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時(shí)利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時(shí)含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi),通過(guò)油濾芯實(shí)現(xiàn)對(duì)含塵冷卻油進(jìn)行過(guò)濾,然后再通過(guò)微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi),整個(gè)過(guò)程有...

  • 蘇州合金折疊翅片廠家
    蘇州合金折疊翅片廠家

    所述下子模板9上固定設(shè)置有下限位釘34,所述凹模板16和第二凹模板17內(nèi)分別活動(dòng)設(shè)置有與下限位釘34配合用于控制推板23和第二推板26位置的上限位釘35。所述下子模板9上還分別設(shè)置有下卸料板30和第二下卸料板31,下卸料板30上設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的讓位孔3001,第二下卸料板31上設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模11相適配的讓位孔3101;所述下子模板9上分別設(shè)置有將下卸料板30和第二下卸料板31向上頂出的下卸料板彈簧32,還分別設(shè)置有限制下卸料板30和第二下卸料板31上行行程的下卸料板側(cè)壓板33。開(kāi)模時(shí),所述下卸料板30和第二下卸料板31處于上頂點(diǎn),所述上限位釘35下落處于下死點(diǎn)...

  • 泰州軌道交通折疊翅片報(bào)價(jià)
    泰州軌道交通折疊翅片報(bào)價(jià)

    兩個(gè)套盤相反的一側(cè)均固定連通有輸送管,兩個(gè)套盤相對(duì)一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿,所述本體的兩側(cè)均固定連接有固定殼,所述固定殼的內(nèi)部固定連接有定位機(jī)構(gòu),所述連接桿靠近定位機(jī)構(gòu)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與定位機(jī)構(gòu)配合使用的定位槽。作為本實(shí)用新型推薦的,所述定位機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)板,所述活動(dòng)板后側(cè)的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊,所述活動(dòng)板前側(cè)的頂部和底部均固定連接有彈簧,所述彈簧的前側(cè)與固定殼的內(nèi)壁固定連接。作為本實(shí)用新型推薦的,所述活動(dòng)板的前側(cè)固定連接有拉桿,所述固定殼的前側(cè)開(kāi)設(shè)有活動(dòng)孔,所述拉桿的前側(cè)貫穿過(guò)活動(dòng)孔并延伸至固定殼的外側(cè)固定連接有拉環(huán)。作為本實(shí)用新型推薦的,所述活動(dòng)板的頂部和底部...

  • 連云港半導(dǎo)體折疊翅片冷卻器
    連云港半導(dǎo)體折疊翅片冷卻器

    相鄰兩個(gè)卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開(kāi)設(shè)有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9,基管圓形凹槽7的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的基管3外周面,翅片弧狀卡槽9的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片4外周面,從而使所有翅片換熱管都能夠通過(guò)兩側(cè)的卡板配合卡緊基管3和翅片4,方便的實(shí)現(xiàn)了翅片換熱管的定位組裝,不需進(jìn)行焊接等額外的操作,并且卡板的結(jié)構(gòu)和尺寸、以及基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9的尺寸都能夠根據(jù)翅片換熱管束的實(shí)際尺寸及使用情況靈活設(shè)置,適用范圍較廣。本實(shí)施例中的翅片換熱管束為任意相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個(gè)的結(jié)構(gòu),采用的是將卡板的結(jié)構(gòu)劃分為...

  • 連云港不銹鋼折疊翅片工程
    連云港不銹鋼折疊翅片工程

    抽吸單元1由抽吸箱10、構(gòu)成抽吸箱10的底面的抽吸板11、吸引抽吸箱10內(nèi)部的空氣的鼓風(fēng)機(jī)12構(gòu)成。抽吸單元1使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動(dòng)作而吸引抽吸箱10的內(nèi)部的空氣,利用抽吸板11吸附翅片8而將其搬運(yùn)到堆疊部3。抽吸箱10的側(cè)面構(gòu)成為能夠通過(guò)風(fēng)擋13對(duì)內(nèi)部進(jìn)行開(kāi)閉。抽吸單元1通過(guò)使風(fēng)擋13進(jìn)行動(dòng)作而使側(cè)面開(kāi)口,能夠?qū)⒖諝庖氲匠槲?0的內(nèi)部。抽吸板11以與翅片8對(duì)應(yīng)的形狀和大小構(gòu)成,形成有多個(gè)吸引孔。抽吸板11在抽吸箱10安裝成能夠上下移動(dòng),通過(guò)使鼓風(fēng)機(jī)12進(jìn)行動(dòng)作而能夠上下移動(dòng)。切斷部件2例如由刀具等構(gòu)成,通過(guò)向鉛垂下方下降而切斷被抽吸單元1搬運(yùn)到規(guī)定的長(zhǎng)度的翅片8。如圖1所示,堆疊部3具有:升...

  • 徐州水冷板折疊翅片維修
    徐州水冷板折疊翅片維修

    并且卡板的具體尺寸能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活設(shè)置,適用范圍較廣,在進(jìn)行組裝時(shí)只需依次安裝各排翅片換熱管和卡板即可,不需進(jìn)行焊接,操作難度更為簡(jiǎn)單,減少了管束組裝過(guò)程的工作量,提升了效率,與現(xiàn)有的翅片換熱管束相比,不具有良好的定位效果,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、成本低廉。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為卡板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為第二卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記:1、側(cè)梁板,2、壓撐,3、基管,4、翅片,5、卡板,6、第二卡板,7、基管圓形凹槽,8、基管圓形半槽,9、翅片弧狀卡槽,10、翅片弧狀半槽。具體實(shí)施方式參見(jiàn)附圖,具體實(shí)施方式如下:一種基管、翅片復(fù)合定位式的翅片換熱管束,包括管束框架,管束...

  • 無(wú)錫新能源汽車折疊翅片價(jià)格
    無(wú)錫新能源汽車折疊翅片價(jià)格

    拉桿15的移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)板202的移動(dòng),活動(dòng)板202的移動(dòng)帶動(dòng)滑塊5在滑槽16的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng),活動(dòng)板202的移動(dòng)擠壓彈簧203且?guī)?dòng)定位塊201向右移動(dòng),使用者把套盤6套設(shè)于安裝盤4的表面,且密封墊7與安裝盤4緊密接觸,連接管3與輸送管8連通,且套盤6的安裝帶動(dòng)連接桿14運(yùn)動(dòng)進(jìn)入卡槽12的內(nèi)部,使用者松開(kāi)對(duì)拉環(huán)10的力,彈簧203的回彈帶動(dòng)定位塊201運(yùn)動(dòng)進(jìn)入定位槽13的內(nèi)腔對(duì)連接桿14進(jìn)行定位,從而防止了套盤6與安裝盤4的脫離,方便了連接管3與輸送管8之間的連接使用。綜上所述:該翅片式全鋁散熱帶,通過(guò)設(shè)置本體1、定位機(jī)構(gòu)2、連接管3、安裝盤4、滑塊5、套盤6、密封墊7、輸送管8、固定殼9、拉環(huán)...

  • 江蘇汽車散熱器折疊翅片定制
    江蘇汽車散熱器折疊翅片定制

    折疊的散熱翅片在加工成型后,需要對(duì)其進(jìn)行沖孔工作,繼而實(shí)現(xiàn)后續(xù)的穿管工作?,F(xiàn)有的折疊散熱翅片沖壓裝置,只能沖壓固定尺寸的孔,故導(dǎo)致該折疊散熱片只能穿插一定尺寸的散熱管,且現(xiàn)有折疊散熱翅片沖壓裝置只能對(duì)一定尺寸槽寬的折疊散熱翅片進(jìn)行沖孔,沖頭的位置通常不可調(diào)節(jié),故推出一種散熱翅片的沖壓裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱翅片的沖壓裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種散熱翅片的沖壓裝置,包括廢料收集槽,所述廢料收集槽的頂部四個(gè)邊角位置處均安裝有支撐座,且每個(gè)支撐座的頂部固定焊接有搭接板,四個(gè)搭接板的頂部均安裝有氣缸,且...

  • 鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊翅片
    鎮(zhèn)江IGBT模塊折疊翅片

    將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來(lái)替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見(jiàn)得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí),鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受...

  • 江蘇汽車散熱器折疊翅片空氣凈化
    江蘇汽車散熱器折疊翅片空氣凈化

    所述拱形凸起位于兩個(gè)所述二級(jí)凹槽之間。兩個(gè)二級(jí)凹槽之間的位置為換熱薄弱區(qū),在換熱薄弱區(qū)的位置設(shè)置拱形凸起,拱形凸起形成一個(gè)擴(kuò)口,流經(jīng)翅片本體的部分煙氣經(jīng)過(guò)拱形凸起,能夠增強(qiáng)局部區(qū)域速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)的協(xié)同程度,從而實(shí)現(xiàn)低阻換熱。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述拱形凸起的凸起高度為2mm至4mm。在此范圍內(nèi)可保證拱形凸起的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述一級(jí)凹槽的寬度為n,任意相鄰的兩個(gè)所述開(kāi)孔之間的距離為n,m與n的比值為。一級(jí)凹槽的寬度以相鄰的兩個(gè)開(kāi)孔之間的距離而定,以達(dá)到較好的換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述二級(jí)凹槽的寬度為l,所述l與m的比值為。二級(jí)凹槽的寬度比...

  • 鎮(zhèn)江液冷板折疊翅片報(bào)價(jià)
    鎮(zhèn)江液冷板折疊翅片報(bào)價(jià)

    并在任意兩個(gè)相鄰的開(kāi)孔之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經(jīng)過(guò)翅片本體表面時(shí),一級(jí)凹槽與二級(jí)凹槽提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當(dāng)煙氣從一級(jí)凹槽流進(jìn),再?gòu)亩?jí)凹槽流出時(shí),流體流經(jīng)了至少兩個(gè)二級(jí)凹槽所形成的分叉點(diǎn),并在分叉點(diǎn)附近形成了二次流,即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象,進(jìn)一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也具有較大強(qiáng)度,可以有效地提高煙氣流經(jīng)翅片本體的換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,所述一級(jí)凹槽的一端連通兩個(gè)所述二級(jí)凹槽的一端。即經(jīng)過(guò)一級(jí)凹槽的煙氣分流至兩個(gè)二級(jí)凹槽內(nèi),形成一個(gè)樹(shù)杈狀的分流。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例...

  • 徐州不銹鋼折疊翅片冷卻器
    徐州不銹鋼折疊翅片冷卻器

    所述第二橋片單元凸模11在翅片輸送的垂直方向上也錯(cuò)位排列。所述下子模板9上依次疊加設(shè)置有墊板36和凸模固定板37,所述橋片單元凸模10固定在凸模固定板37上。所述下子模板9上還依次疊加設(shè)置有第二墊板38和第二凸模固定板39,所述第二橋片單元凸模11固定在第二凸模固定板39上。所述下子模板9上還浮動(dòng)安裝有上子模板12和第二上子模板13,所述下子模板9與上子模板12及第二上子模板13間均設(shè)置有頂出彈簧18,所述下子模板9上還設(shè)置有限制上子模板12和第二上子模板13上行程的上子模板側(cè)壓板19。所述上子模板12上設(shè)置有與上斜鍥7配合下斜鍥14,第二上子模板13上設(shè)置有與第二上斜鍥8配合的第二下斜鍥15...

  • 鹽城液冷板折疊翅片冷卻器
    鹽城液冷板折疊翅片冷卻器

    相鄰兩個(gè)卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開(kāi)設(shè)有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9,基管圓形凹槽7的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的基管3外周面,翅片弧狀卡槽9的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配,用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片4外周面,從而使所有翅片換熱管都能夠通過(guò)兩側(cè)的卡板配合卡緊基管3和翅片4,方便的實(shí)現(xiàn)了翅片換熱管的定位組裝,不需進(jìn)行焊接等額外的操作,并且卡板的結(jié)構(gòu)和尺寸、以及基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9的尺寸都能夠根據(jù)翅片換熱管束的實(shí)際尺寸及使用情況靈活設(shè)置,適用范圍較廣。本實(shí)施例中的翅片換熱管束為任意相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個(gè)的結(jié)構(gòu),采用的是將卡板的結(jié)構(gòu)劃分為...

  • 上海液冷板折疊翅片維修
    上海液冷板折疊翅片維修

    且蒸發(fā)管4外側(cè)的安裝板1上開(kāi)設(shè)有通孔5,并且通孔5的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)熱塊6,蒸發(fā)管4的外側(cè)安裝有翅片本體7,且翅片本體7的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔8,并且翅片本體7的邊側(cè)預(yù)留有散熱孔9,蒸發(fā)管4的端頭處安裝有第二安裝板10,且第二安裝板10的內(nèi)部設(shè)置有連接板11,并且連接板11的邊側(cè)安裝有扇葉12;導(dǎo)熱塊6設(shè)置在安裝板1和蒸發(fā)管4之間,且導(dǎo)熱塊6為石墨材質(zhì),具有良好的導(dǎo)熱性,能夠在低溫氣體進(jìn)入之前對(duì)蒸發(fā)管4上的熱量導(dǎo)出;翅片本體7呈彎曲狀設(shè)置在蒸發(fā)管4上,且翅片本體7在蒸發(fā)管4上等間距分布,并且翅片本體7為內(nèi)空設(shè)置,通過(guò)彎曲狀的翅片本體7更大面積的降低其溫度,進(jìn)而提升蒸發(fā)器本身的降溫效果;散熱孔9在翅片本體...

  • 鎮(zhèn)江半導(dǎo)體折疊翅片定制
    鎮(zhèn)江半導(dǎo)體折疊翅片定制

    翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。翅片管式換熱器是人們?cè)诟倪M(jìn)管式換熱而的過(guò)程中早也是成功的發(fā)現(xiàn)之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強(qiáng)化傳熱方法中運(yùn)用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動(dòng)力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結(jié)構(gòu)、制造工藝應(yīng)用動(dòng)力、化工、空調(diào)所屬學(xué)科傳熱學(xué)目錄1翅片管的類型2翅片管的結(jié)構(gòu)3傳熱計(jì)算4應(yīng)用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合...

  • 鎮(zhèn)江折疊翅片維修
    鎮(zhèn)江折疊翅片維修

    以及將上述切斷部件所切斷的上述翅片層疊并進(jìn)行保持的堆疊部,上述堆疊部具有:沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部,并且插通于形成在上述翅片的堆疊孔的堆疊銷;以及以軸方向?yàn)橹行妮S使上述堆疊銷旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。推薦為,上述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以與螺旋的間距的大小成反比例的方式構(gòu)成上述堆疊銷的轉(zhuǎn)速。推薦為,上述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu)成為以與從上述加工部搬運(yùn)上述翅片的速度的變化成比例的方式使上述堆疊銷的轉(zhuǎn)速變化。根據(jù)本實(shí)用新型,由于具有沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部的堆疊銷、以及以軸方向?yàn)橹行妮S使堆疊銷旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),因此能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)的螺旋狀的槽部而對(duì)翅片施加下方向的推力,能夠防止堆疊銷卡掛在翅片的堆疊孔的堆疊錯(cuò)誤,而使翅片順利地移動(dòng)...

  • 泰州液冷板折疊翅片工程
    泰州液冷板折疊翅片工程

    1:翅片機(jī)能夠完成熱交換器制作過(guò)程中翅片的自動(dòng)切片、自動(dòng)排片工藝過(guò)程,并在人工裝管后進(jìn)行自動(dòng)漲管。集成沖床后即可建立自動(dòng)熱交換器生產(chǎn)線,從而完成從翅片的加工到脹管的全部工作流程??勺詣?dòng)匹配沖床與自動(dòng)翅片機(jī)的工作節(jié)拍,適應(yīng)不同寬度或高度的翅片,適用范圍廣。現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,需要1名工人操作即能完成裝管、啟動(dòng)、取成品等動(dòng)作,自動(dòng)化程度高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、安全性能高。2:翅片機(jī)設(shè)備采用了全新的制造工藝和技術(shù),其性能、外觀、質(zhì)量均達(dá)到國(guó)外同類設(shè)備的水準(zhǔn)??刂品绞接蒔LC、觸摸屏、標(biāo)準(zhǔn)控制按鈕、信號(hào)開(kāi)關(guān)構(gòu)成,分自動(dòng)/手動(dòng)控制模式,并具備故障診斷功能,可通過(guò)觸摸屏找到故障點(diǎn),輕松排除故障。3:翅片機(jī)設(shè)備適應(yīng)的翅片...

  • 湖州新能源汽車折疊翅片價(jià)格
    湖州新能源汽車折疊翅片價(jià)格

    所述廢料收集槽1的頂部四個(gè)邊角位置處均安裝有支撐座2,且每個(gè)支撐座2的頂部固定焊接有搭接板3,四個(gè)搭接板3的頂部均安裝有氣缸4,且氣缸4的伸縮桿貫穿搭接板3的內(nèi)頂壁并安裝有橡膠壓塊9,每個(gè)所述支撐座2的外側(cè)壁滑動(dòng)連接有立柱5,所述立柱5的數(shù)量為四個(gè),且四個(gè)立柱5的頂部共同安裝有橫梁板10,所述橫梁板10的頂部安裝有三個(gè)第二氣缸6,且三個(gè)第二氣缸6的伸縮桿均貫穿橫梁板10的頂部并共同安裝有滑槽7,所述滑槽7內(nèi)部從左至右滑動(dòng)連接有若干個(gè)滑塊11,且每個(gè)滑塊11的下方均焊接有貫穿滑槽7底部的螺紋桿12,所述螺紋桿12的上端還貫穿有位于滑槽7下方的隔板13,所述隔板13下方設(shè)有和螺紋桿12相適配的螺母...

  • 無(wú)錫真空釬焊折疊翅片工程
    無(wú)錫真空釬焊折疊翅片工程

    而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-2所示,一種散熱翅片成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模和下模均由肋板4和弧形托板8組成,所述上模還包括固定板3,構(gòu)成上模的肋板4等間距固定在固定板3上,構(gòu)成下模的肋板4等間距固定在工作臺(tái)10上,所述弧形托板8位于由相鄰兩個(gè)肋板4形成的肋槽9內(nèi),所述弧形托板8的底部均與頂桿7固定連接,所述頂桿7與壓板6固定連接,所述固定板3上還固定有安裝座1,所述安裝座1上安裝有螺紋柱5,所述螺紋柱5的一端與壓板6轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述工作臺(tái)10的底部固定有第二...

  • 揚(yáng)州軌道交通折疊翅片定制
    揚(yáng)州軌道交通折疊翅片定制

    所述雙橋翅片結(jié)構(gòu)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷形成單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)。所述橋片單元3包括一組長(zhǎng)度不一的異形橋片301,該組異形橋片301的兩端為與脹桿安裝孔2相適配的弧形結(jié)構(gòu)且與脹桿安裝孔2的距離相同,從而使異形橋片301的末端環(huán)抱在脹桿安裝孔2的四周,提高散熱的性能。所述第二橋片單元4包括并排布置且長(zhǎng)度一致的長(zhǎng)條形橋片401。當(dāng)在第二橋片單元4與脹桿安裝孔2之間進(jìn)行切斷時(shí),不會(huì)切到長(zhǎng)條形橋片401,從而保證翅片在切斷時(shí)不會(huì)變形,切斷位置如圖2所示切斷線101位置。為提高散熱性能,相鄰兩列所述翅片單元1錯(cuò)位排列,該結(jié)構(gòu)也使得翅片的切割線為垂直于翅片長(zhǎng)度方向的直線,使所述單個(gè)翅片結(jié)構(gòu)的兩端...

  • 揚(yáng)州真空釬焊折疊翅片廠家
    揚(yáng)州真空釬焊折疊翅片廠家

    所述凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊,所述上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)推塊上下移動(dòng)的推板,推板與上子模板間設(shè)置有將推板向下推動(dòng)的下壓彈簧;所述第二凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊,所述第二上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)第二推塊上下移動(dòng)的第二推板,第二推板與第二上子模板間設(shè)置有將第二推板向下推動(dòng)的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程,所述推板和第二推板上均設(shè)置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套,所述上子模板和第二上子模板內(nèi)分別設(shè)置有與限位套配合的限位沉頭孔。進(jìn)一步的,所述下子模板上還分別設(shè)置有下卸料板和第二下卸料板,下卸料板上設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔,第...

  • 揚(yáng)州銅鋁合金折疊翅片報(bào)價(jià)
    揚(yáng)州銅鋁合金折疊翅片報(bào)價(jià)

    2、按制造工藝分類按制造工藝可把翅片管分類為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機(jī)械連接翅片管。(1)整體翅片管,由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成,翅片與管子為一整體。(2)焊接翅片管,使用釬焊或惰性氣體保護(hù)焊等工藝制造?,F(xiàn)代焊接技術(shù)可使不同材料的翅片連接在一起,并能將翅片管制造得簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),具有較好的傳熱及機(jī)械性能,已被應(yīng)用。由于焊縫中殘?jiān)焕趥鳠?,甚至?xí)饠嗔眩虼嗽谏a(chǎn)這類翅片管時(shí)必須保證焊接工藝質(zhì)量。(3)高頻焊翅片管,利用高頻發(fā)生器產(chǎn)生的高頻電感應(yīng),使管子表面與翅片接觸處產(chǎn)生高溫,在10μm左右的深度范圍內(nèi)使兩者溶化,再加壓使翅片與管子連為一體。無(wú)焊劑,也無(wú)焊料,制造簡(jiǎn)單,生產(chǎn)率高,...

  • 嘉興汽車散熱器折疊翅片價(jià)格
    嘉興汽車散熱器折疊翅片價(jià)格

    1:翅片機(jī)能夠完成熱交換器制作過(guò)程中翅片的自動(dòng)切片、自動(dòng)排片工藝過(guò)程,并在人工裝管后進(jìn)行自動(dòng)漲管。集成沖床后即可建立自動(dòng)熱交換器生產(chǎn)線,從而完成從翅片的加工到脹管的全部工作流程??勺詣?dòng)匹配沖床與自動(dòng)翅片機(jī)的工作節(jié)拍,適應(yīng)不同寬度或高度的翅片,適用范圍廣。現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,需要1名工人操作即能完成裝管、啟動(dòng)、取成品等動(dòng)作,自動(dòng)化程度高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、安全性能高。2:翅片機(jī)設(shè)備采用了全新的制造工藝和技術(shù),其性能、外觀、質(zhì)量均達(dá)到國(guó)外同類設(shè)備的水準(zhǔn)??刂品绞接蒔LC、觸摸屏、標(biāo)準(zhǔn)控制按鈕、信號(hào)開(kāi)關(guān)構(gòu)成,分自動(dòng)/手動(dòng)控制模式,并具備故障診斷功能,可通過(guò)觸摸屏找到故障點(diǎn),輕松排除故障。3:翅片機(jī)設(shè)備適應(yīng)的翅片...

  • 合金折疊翅片用途
    合金折疊翅片用途

    所述廢料收集槽1的頂部四個(gè)邊角位置處均安裝有支撐座2,且每個(gè)支撐座2的頂部固定焊接有搭接板3,四個(gè)搭接板3的頂部均安裝有氣缸4,且氣缸4的伸縮桿貫穿搭接板3的內(nèi)頂壁并安裝有橡膠壓塊9,每個(gè)所述支撐座2的外側(cè)壁滑動(dòng)連接有立柱5,所述立柱5的數(shù)量為四個(gè),且四個(gè)立柱5的頂部共同安裝有橫梁板10,所述橫梁板10的頂部安裝有三個(gè)第二氣缸6,且三個(gè)第二氣缸6的伸縮桿均貫穿橫梁板10的頂部并共同安裝有滑槽7,所述滑槽7內(nèi)部從左至右滑動(dòng)連接有若干個(gè)滑塊11,且每個(gè)滑塊11的下方均焊接有貫穿滑槽7底部的螺紋桿12,所述螺紋桿12的上端還貫穿有位于滑槽7下方的隔板13,所述隔板13下方設(shè)有和螺紋桿12相適配的螺母...

  • 湖州合金折疊翅片空氣凈化
    湖州合金折疊翅片空氣凈化

    形成所需彎曲狀的散熱翅片。所述肋板4之間的肋槽9與弧形托板8的寬度相同。使得弧形托板8能夠在肋槽9內(nèi)上下移動(dòng),從而調(diào)整肋槽9的深度,對(duì)散熱翅片的折疊寬度進(jìn)行控制,能夠?qū)崿F(xiàn)不同的散熱翅片成型要求。上模和下模上的肋板4和弧形托板8相互交錯(cuò)分布。使得上模與下模相互嵌合,對(duì)鋁板進(jìn)行波紋狀的彎曲,從而對(duì)鋁板進(jìn)行成型。具體的,使用時(shí),將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上,通過(guò)將上模向下推進(jìn),使得上模與下模相互配合,對(duì)鋁板進(jìn)行彎曲成型,在對(duì)鋁板進(jìn)行彎曲之前,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋柱5,帶動(dòng)壓板6上下移動(dòng),從而調(diào)整弧形托板8在肋槽9內(nèi)的深度,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁板折疊寬度的控制,能夠生產(chǎn)出不同折疊寬度的散熱翅片,滿足不同生產(chǎn)要求。應(yīng)說(shuō)...

  • 南京液冷板折疊翅片定制
    南京液冷板折疊翅片定制

    以及將上述切斷部件所切斷的上述翅片層疊并進(jìn)行保持的堆疊部,上述堆疊部具有:沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部,并且插通于形成在上述翅片的堆疊孔的堆疊銷;以及以軸方向?yàn)橹行妮S使上述堆疊銷旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。推薦為,上述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以與螺旋的間距的大小成反比例的方式構(gòu)成上述堆疊銷的轉(zhuǎn)速。推薦為,上述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu)成為以與從上述加工部搬運(yùn)上述翅片的速度的變化成比例的方式使上述堆疊銷的轉(zhuǎn)速變化。根據(jù)本實(shí)用新型,由于具有沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部的堆疊銷、以及以軸方向?yàn)橹行妮S使堆疊銷旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),因此能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)的螺旋狀的槽部而對(duì)翅片施加下方向的推力,能夠防止堆疊銷卡掛在翅片的堆疊孔的堆疊錯(cuò)誤,而使翅片順利地移動(dòng)...

  • 鹽城半導(dǎo)體折疊翅片維修
    鹽城半導(dǎo)體折疊翅片維修

    所述凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的推塊,所述上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)推塊上下移動(dòng)的推板,推板與上子模板間設(shè)置有將推板向下推動(dòng)的下壓彈簧;所述第二凹模板內(nèi)還設(shè)置有一組與第二橋片單元凸模相適配的第二推塊,所述第二上子模板內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)第二推塊上下移動(dòng)的第二推板,第二推板與第二上子模板間設(shè)置有將第二推板向下推動(dòng)的第二下壓彈簧。為控制推板和第二推板的行程,所述推板和第二推板上均設(shè)置有分別控制推板和第二推板下行行程的限位套,所述上子模板和第二上子模板內(nèi)分別設(shè)置有與限位套配合的限位沉頭孔。進(jìn)一步的,所述下子模板上還分別設(shè)置有下卸料板和第二下卸料板,下卸料板上設(shè)置有一組與橋片單元凸模相適配的讓位孔,第...

  • 江蘇IGBT模塊折疊翅片報(bào)價(jià)
    江蘇IGBT模塊折疊翅片報(bào)價(jià)

    通過(guò)推力氣缸帶動(dòng)下斜鍥14來(lái)回移動(dòng)。所述第二驅(qū)動(dòng)裝置21與驅(qū)動(dòng)裝置20采用相同的結(jié)構(gòu)。除推力氣缸外,還可以采用其他的驅(qū)動(dòng)源進(jìn)行帶動(dòng),在此不再進(jìn)行一一舉例。所述上子模板12的下方固定安裝有與橋片單元凸模10相適配的凹模板16,凹模板16上設(shè)置有與橋片單元凸模10配合成型橋片單元3的成型結(jié)構(gòu)。所述第二上子模板13的下方固定安裝有與第二橋片單元凸模11相適配的第二凹模板17,第二凹模板17上設(shè)置有與第二橋片單元凸模11配合成型第二橋片單元4的成型結(jié)構(gòu)。所述凹模板16內(nèi)還設(shè)置有一組與橋片單元凸模10相適配的推塊22,所述上子模板12內(nèi)設(shè)置有帶動(dòng)推塊22上下移動(dòng)的推板23,推板23與上子模板12間設(shè)置有...

  • 南京汽車散熱器折疊翅片報(bào)價(jià)
    南京汽車散熱器折疊翅片報(bào)價(jià)

    翅片管換熱器編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。翅片管式換熱器是人們?cè)诟倪M(jìn)管式換熱而的過(guò)程中早也是成功的發(fā)現(xiàn)之一。這一方法仍是所有各種管式換熱面強(qiáng)化傳熱方法中運(yùn)用得為的一種。它不適用于單翅片管式換熱器在動(dòng)力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常。中文名翅片管換熱器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger類型平翅、波紋翅等分類按結(jié)構(gòu)、制造工藝應(yīng)用動(dòng)力、化工、空調(diào)所屬學(xué)科傳熱學(xué)目錄1翅片管的類型2翅片管的結(jié)構(gòu)3傳熱計(jì)算4應(yīng)用翅片管換熱器翅片管的類型編輯翅片管式換熱器的基本傳熱元件為翅片管,翅片管山基管和翅片組合...

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