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車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于360全景行車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是一套基于視覺AI智能算法的安全解決方案，專門為泥頭車、攪拌機(jī)、貨車等重型卡車設(shè)計(jì)。主要通過車載360攝像頭全景盲區(qū)識(shí)別、駕駛員語音預(yù)警、車內(nèi)顯示器、揚(yáng)聲器，通過采集圖像數(shù)據(jù)來進(jìn)行智能識(shí)別并實(shí)現(xiàn)預(yù)警提示。BSD攝像頭收集到行人、車輛、三輪車等靠近車輛右側(cè)，車內(nèi)顯示器立即放大顯示右側(cè)的視頻圖片，幫助駕駛員提高視覺感知能力。當(dāng)行人、汽車、三輪車與車輛的距離超過一定的閾值時(shí)，揚(yáng)聲器設(shè)備立即觸發(fā)聲光預(yù)警提示通常指在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的新興系統(tǒng)，包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺(tái)組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)。江門車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設(shè)備，車...

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，把車輛的位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋給車輛管理人員的軟件。車輛監(jiān)控系統(tǒng)可對車輛進(jìn)行定位、追蹤、軌跡查看、 、監(jiān)視等等操作，并且可以把數(shù)據(jù)等相關(guān)信息導(dǎo)出做為車輛行駛的歷史依據(jù)，幫助車輛調(diào)度管理人員掌控車輛的在途信息，提升車輛管理效率。依據(jù)本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設(shè)備的困擾，也能夠方便地對攝像系統(tǒng)進(jìn)行升級和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無線充電或太陽能充電的方式進(jìn)行供電，以進(jìn)一步減少對布線和電源插...

監(jiān)控中心平臺(tái)支持通過多種終端進(jìn)行監(jiān)控，主要包括PC端、電視墻/大屏、手機(jī)/平板移動(dòng)終端等，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動(dòng)錄像、錄像回放等功能。車載報(bào)警聯(lián)動(dòng)通過外接報(bào)警設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度、遇險(xiǎn)報(bào)警和求救報(bào)警。當(dāng)駕駛員在行駛過程中遇緊急情況時(shí)，可立刻向監(jiān)控中心報(bào)警，并可進(jìn)行雙向語音通話，后端管理人員可通過視頻監(jiān)控與語音對講開展應(yīng)急救援。車載監(jiān)控平臺(tái)在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等場景上，擁有巨大的優(yōu)勢，包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運(yùn)輸?；? 車輛、校車、警車、貨車等，從而實(shí)現(xiàn)對社會(huì)公共治安、道路交通安全、駕駛...

遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控與觀看前端4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可以進(jìn)行SD卡錄像，網(wǎng)絡(luò)錄像，本地錄像，圖像分辨率為CIF（352x288）、D1（704x576）可調(diào)，可設(shè)置插卡錄像、定時(shí)錄像、服務(wù)器錄像等多種錄像方式，并且車輛通過4G無線方式上傳的圖像信息可通過錄像方式存儲(chǔ)在監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)的存儲(chǔ)服務(wù)器上。傳統(tǒng)的車載硬盤錄像機(jī)，由于硬盤的機(jī)械特性，加上車輛行駛途中不斷顛簸，損壞率極高。但是使用SD卡 降低了損壞率，SD卡沒有硬盤的機(jī)械故障問題，壽命更長，換取更方便。并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。肇慶車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車...

基于無死角的高清視頻監(jiān)測與智能報(bào)警等車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車載監(jiān)控平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程車輛視頻畫面預(yù)覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實(shí)時(shí)車輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。5G商用即將來臨，低延時(shí)、高帶寬、高密度、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步為車載監(jiān)控市場提供機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2025年，我國的車載監(jiān)控市場規(guī)模有望接近萬億級別，將帶來全產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常指隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的一個(gè)新興系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺(tái)組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)，提供車內(nèi)外視頻圖像的實(shí)時(shí)傳輸、車輛位置實(shí)時(shí)定位、糾紛取證、不規(guī)范駕駛等狀態(tài)監(jiān)督功能，以解決現(xiàn)在車輛的動(dòng)態(tài)管理問題。為“兩客一?！避囕v、工程...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國近年來道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品在2億噸左右，全國共有危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)多達(dá)6000家，運(yùn)輸車輛1164萬輛，從業(yè)人員超過21萬人。而作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工業(yè)品-石油和天然氣等，運(yùn)輸過程中一旦發(fā)生事故，將會(huì)造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，所以其運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性尤為重要。之前，隨著車載監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展和普及，各大危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)都選擇了車載監(jiān)控+行車記錄儀的方式，來加強(qiáng)運(yùn)輸中的安全監(jiān)管，其中包括實(shí)時(shí)音視頻查看、GPS定位等功能。但是由于AI智能、高清視頻、5G和大數(shù)據(jù)技術(shù)的沖擊，單純的靠設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)管已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求了，智能化的預(yù)防和告警提醒也已經(jīng)成了保證運(yùn)輸安全性的重要一環(huán)。車載視頻監(jiān)控在...

近年來商用車車載監(jiān)控政策密集落地，要求以三代智能視頻產(chǎn)品為 ，在公共汽電車、兩客一危等市場快速推廣。此外，渣土車智能監(jiān)管系統(tǒng)試點(diǎn)范圍快速擴(kuò)大，網(wǎng)約車車載終端多地市場逐步打開。二代未見天花板、三代已開始崛起，產(chǎn)業(yè)升級推動(dòng)車載監(jiān)控行業(yè)迎量價(jià)齊升。5G時(shí)代，商用車ADAS、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品有望獲得跨越式發(fā)展，打開長期成長空間。盡管這只是視頻監(jiān)控的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，產(chǎn)品和方案看似簡單，但其實(shí)車載監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)并不如大家想象中那么標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，在這個(gè)行業(yè)也存在著用戶需求碎片化、技術(shù)更新?lián)Q代速度快的特點(diǎn)，因此也特別考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)迭代跟進(jìn)以及對多樣化用戶需求的響應(yīng)和方案交付能力，這也正構(gòu)成了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的 ...

推動(dòng)全球車載監(jiān)控市場擴(kuò)張的主要因素包括對車載連接性的日益重視，以及公共場所交通安全問題日益嚴(yán)重?；谶@些原因，預(yù)計(jì)到2023年，全球車載監(jiān)控市場的價(jià)值有望達(dá)到56億美元，市場復(fù)合年增長率也將達(dá)到26%。在我國，隨著公共交通等客貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場車輛保有量逐年增加，道路交通及車輛監(jiān)管的壓力大，交通事故頻發(fā)。尤其是司機(jī)超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生，成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設(shè)智能化的車載視頻監(jiān)控平臺(tái)，用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，其形勢已經(jīng)刻不容緩。從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實(shí)時(shí)車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進(jìn)...

攝像機(jī)的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機(jī)和彩色攝像機(jī)， 在這里我們就不贅述了。在車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機(jī)。1.后視攝像頭：車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預(yù)警和倒車影像。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠(yuǎn)程監(jiān)控中作用不可忽視，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風(fēng)玻璃后正對前方，可以幫助智能終端實(shí)現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能，收集處理圖像，對前方的路況進(jìn)行監(jiān)測。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對...

如何運(yùn)用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運(yùn)輸?shù)陌踩?，是目前整個(gè)公交系統(tǒng)管理者乃至整個(gè)社會(huì)比較為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報(bào)警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、實(shí)時(shí)GPS信息、車輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求可以采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控、自動(dòng)泊車輔助、行車記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。肇慶場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控平臺(tái)車載監(jiān)控是為大型車在行駛過程中，監(jiān)控車輛及行駛的安全，一般大型客車、工...

近年來商用車車載監(jiān)控政策密集落地，要求以三代智能視頻產(chǎn)品為 ，在公共汽電車、兩客一危等市場快速推廣。此外，渣土車智能監(jiān)管系統(tǒng)試點(diǎn)范圍快速擴(kuò)大，網(wǎng)約車車載終端多地市場逐步打開。二代未見天花板、三代已開始崛起，產(chǎn)業(yè)升級推動(dòng)車載監(jiān)控行業(yè)迎量價(jià)齊升。5G時(shí)代，商用車ADAS、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品有望獲得跨越式發(fā)展，打開長期成長空間。盡管這只是視頻監(jiān)控的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，產(chǎn)品和方案看似簡單，但其實(shí)車載監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)并不如大家想象中那么標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，在這個(gè)行業(yè)也存在著用戶需求碎片化、技術(shù)更新?lián)Q代速度快的特點(diǎn)，因此也特別考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)迭代跟進(jìn)以及對多樣化用戶需求的響應(yīng)和方案交付能力，這也正構(gòu)成了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的 ...

攝像機(jī)的種類繁多，分類方法也有很多，例如如果按照色彩區(qū)分，可以分為黑白攝像機(jī)和彩色攝像機(jī)， 在這里我們就不贅述了。在車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機(jī)。1.后視攝像頭：車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預(yù)警和倒車影像。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠(yuǎn)程監(jiān)控中作用不可忽視，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風(fēng)玻璃后正對前方，可以幫助智能終端實(shí)現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能，收集處理圖像，對前方的路況進(jìn)行監(jiān)測。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對...

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)完整的操作系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標(biāo)，不僅需要對道路上的車輛狀況進(jìn)行監(jiān)控，還需要對長途運(yùn)輸站等場所進(jìn)行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點(diǎn)的監(jiān)控方案，通過管理中心實(shí)現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調(diào)度管理平臺(tái)兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運(yùn)輸行業(yè)車輛和調(diào)度管理業(yè)務(wù)的需求。每個(gè)系統(tǒng)可以 工作，也可以集成到一個(gè)集成的解決方案中指隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車輛上應(yīng)用發(fā)展起來的一個(gè)新興系統(tǒng)，系統(tǒng)包含車載終端。韶關(guān)大貨車車輛視頻監(jiān)控管理方法車載監(jiān)控平臺(tái)利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處...

如何提高車輛在運(yùn)營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù)，控制司機(jī)過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境。車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機(jī)，基于移動(dòng)運(yùn)營網(wǎng)的基站定位來實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控的。汽車車輛視頻監(jiān)控價(jià)...

車輛管理與軌跡回放采用GPS全球衛(wèi)星定位和UWB技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛電子地圖的任意定位，隨時(shí)了解車輛所處位置及當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)；可隨時(shí)查看車輛的實(shí)時(shí)位置和運(yùn)動(dòng)路線；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括位置、速度、行駛方向等都會(huì)保留在服務(wù)器上，當(dāng)需要了解車輛的歷史行駛狀態(tài)時(shí)，可以通過軌跡回放，調(diào)查車輛所經(jīng)過的線路及運(yùn)行狀態(tài)；平臺(tái)可以分析駕駛員的行為、狀態(tài)及車輛傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，結(jié)合信息給出聲光告警或提示，并及時(shí)把消息通知給管理人員，避免因操作不規(guī)范而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為。湛江場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供一種車載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括用于采集影像的 ...

如何提高車輛在運(yùn)營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù)，控制司機(jī)過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境。通過智能車載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺(tái)對車輛運(yùn)營進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供車內(nèi)、車外多路高清視頻監(jiān)控?；葜荽筘涇?..

廣州北斗科技有限公司開發(fā)的360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，大型工程機(jī)械360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，挖掘機(jī)360全景盲區(qū)監(jiān)測AI預(yù)警系統(tǒng)，推土機(jī)車載監(jiān)控盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)車輛360全景盲區(qū)監(jiān)測AI智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，裝載機(jī)360全景盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，水泥攪拌車360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。為“兩客一?！避囕v、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運(yùn)營效率，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。車內(nèi)司乘人員活動(dòng)監(jiān)控、車外行駛過程記錄，對司乘糾紛、 行為、交通事故進(jìn)行監(jiān)控和取證，方便事后定責(zé)。廣東工程車...

車載監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)提供車輛周圍360°無死角全景鳥瞰圖，2D/3D視圖效果清晰自然，駕駛員可以在駕駛座上看車周，盲區(qū)不再盲目， 降低事故風(fēng)險(xiǎn)，駕駛更安全。輔助駕駛-6個(gè)視圖完美呈現(xiàn)車周該系列提供六種不同的視圖模式，即前視圖、倒車后視圖、左駕駛視圖、右駕駛視圖、雙前視圖（狹窄路段駕駛輔助）、雙后視圖（狹窄路段駕駛輔助），以應(yīng)對不同的路況。同時(shí)，智能軌跡線和倒車指示線也提供在全景視圖和前后單視圖中，為用戶駕駛和停車提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，其形勢已經(jīng)刻不容緩。韶關(guān)客運(yùn)車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司通過智能車載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺(tái)對車輛運(yùn)營進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供車內(nèi)、車外多路高清視頻監(jiān)控...

廣州北斗科技有限公司開發(fā)的360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，大型工程機(jī)械360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，挖掘機(jī)360全景盲區(qū)監(jiān)測AI預(yù)警系統(tǒng)，推土機(jī)車載監(jiān)控盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)車輛360全景盲區(qū)監(jiān)測AI智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，裝載機(jī)360全景盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，水泥攪拌車360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。為“兩客一?！避囕v、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運(yùn)營效率，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為。汕頭客運(yùn)車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動(dòng)通...

車載監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)是整個(gè)架構(gòu)的 ，對整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行保存、共享和管理，主要包括駕駛?cè)藛T的行為分析、人員考勤、車輛運(yùn)動(dòng)軌跡、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運(yùn)行日志等?？蛻艨梢栽赑C端、移動(dòng)端等實(shí)時(shí)觀看。實(shí)現(xiàn)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程音視頻及行車監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實(shí)時(shí)監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛周邊環(huán)境、進(jìn)/出口、駕駛倉位、危險(xiǎn)品放置等重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保對車輛、各區(qū)域場所情況進(jìn)行 有效的掌控，省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時(shí)查看轄區(qū)內(nèi)任意一路或多路視頻，實(shí)現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能；車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報(bào)警功能以及安...

車載監(jiān)控系統(tǒng)，為“兩客一?！避囕v、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運(yùn)營效率，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。用車輛360全景行車AI盲區(qū)預(yù)警解決方案，360全景視覺安全駕駛輔助系統(tǒng)是通過安裝在車身前、后、左、右180度超廣角夜視攝像頭來獲取車周圍的圖像，并依托高科技視頻圖像處理技術(shù)，AI智能算法，把每個(gè)角度的圖像拼接成自然、真實(shí)、色彩平衡的全景行車實(shí)時(shí)圖像，消除由于車身堵塞或者右側(cè)視線阻擋造成的駕駛盲點(diǎn)，輔助駕駛員更安全方便地控制車輛。廣泛應(yīng)用于公交車、工程車、重型卡車、商砼攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、環(huán)衛(wèi)清潔車、礦車、泥頭車等大型車輛。可智能精細(xì)的幫助駕駛員分析車輛與...

車載監(jiān)控平臺(tái)利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等技術(shù)，不僅能夠隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛速度和方位，記錄車輛的出站時(shí)間、停車時(shí)間、運(yùn)行路線、行車?yán)锍痰?，還能夠隨時(shí)觀察到車輛內(nèi)部的情況，更大程度上保障車輛內(nèi)外的安全。還可以對車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，并形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絋SINGSEE車載監(jiān)控平臺(tái)，管理人員可以方便地通過Internet訪問中心管理服務(wù)器，從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實(shí)時(shí)車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進(jìn)行語音對講。車載攝像系統(tǒng)，用來提供紅外檢測信號(hào)或...

車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于360全景行車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是一套基于視覺AI智能算法的安全解決方案，專門為泥頭車、攪拌機(jī)、貨車等重型卡車設(shè)計(jì)。主要通過車載360攝像頭全景盲區(qū)識(shí)別、駕駛員語音預(yù)警、車內(nèi)顯示器、揚(yáng)聲器，通過采集圖像數(shù)據(jù)來進(jìn)行智能識(shí)別并實(shí)現(xiàn)預(yù)警提示。BSD攝像頭收集到行人、車輛、三輪車等靠近車輛右側(cè)，車內(nèi)顯示器立即放大顯示右側(cè)的視頻圖片，幫助駕駛員提高視覺感知能力。當(dāng)行人、汽車、三輪車與車輛的距離超過一定的閾值時(shí)，揚(yáng)聲器設(shè)備立即觸發(fā)聲光預(yù)警提示可以實(shí)現(xiàn)對車輛軌跡、車輛位置、視頻錄制等進(jìn)行遠(yuǎn)程查看，通過語音對講并進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，滿足用戶遠(yuǎn)程監(jiān)管。廣州汽車車輛視頻監(jiān)控產(chǎn)品有哪些車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以應(yīng)用于...

車載監(jiān)控系統(tǒng)屬于360全景行車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是一套基于視覺AI智能算法的安全解決方案，專門為泥頭車、攪拌機(jī)、貨車等重型卡車設(shè)計(jì)。主要通過車載360攝像頭全景盲區(qū)識(shí)別、駕駛員語音預(yù)警、車內(nèi)顯示器、揚(yáng)聲器，通過采集圖像數(shù)據(jù)來進(jìn)行智能識(shí)別并實(shí)現(xiàn)預(yù)警提示。BSD攝像頭收集到行人、車輛、三輪車等靠近車輛右側(cè)，車內(nèi)顯示器立即放大顯示右側(cè)的視頻圖片，幫助駕駛員提高視覺感知能力。當(dāng)行人、汽車、三輪車與車輛的距離超過一定的閾值時(shí)，揚(yáng)聲器設(shè)備立即觸發(fā)聲光預(yù)警提示通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囕d監(jiān)控平臺(tái)。汕頭gps車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)視頻圖像存儲(chǔ)...

車載監(jiān)控系統(tǒng)，為“兩客一危”車輛、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運(yùn)營效率，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。用車輛360全景行車AI盲區(qū)預(yù)警解決方案，360全景視覺安全駕駛輔助系統(tǒng)是通過安裝在車身前、后、左、右180度超廣角夜視攝像頭來獲取車周圍的圖像，并依托高科技視頻圖像處理技術(shù)，AI智能算法，把每個(gè)角度的圖像拼接成自然、真實(shí)、色彩平衡的全景行車實(shí)時(shí)圖像，消除由于車身堵塞或者右側(cè)視線阻擋造成的駕駛盲點(diǎn)，輔助駕駛員更安全方便地控制車輛。廣泛應(yīng)用于公交車、工程車、重型卡車、商砼攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、環(huán)衛(wèi)清潔車、礦車、泥頭車等大型車輛。并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)...

車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)視頻圖像存儲(chǔ)有哪幾種方式?車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)提供前端、中心、客戶端三種存儲(chǔ)方式。一般確定存儲(chǔ)地點(diǎn)的原則如下：前端存儲(chǔ)：就是將視頻錄像存儲(chǔ)在MDVR自帶的硬盤或內(nèi)存卡里，支持上傳、拷貝或者下載視頻;中心存儲(chǔ)：即視頻錄像存儲(chǔ)在中心平臺(tái)的錄像服務(wù)器所支持的硬盤陳列中或者是網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)所支持的磁盤陳列中;如果前端沒有存儲(chǔ)功能一般用中心存儲(chǔ)，另外中心存儲(chǔ)可以做為前端存儲(chǔ)的備份?？蛻舳舜鎯?chǔ)：將視頻錄像存儲(chǔ)在客戶端瀏覽地監(jiān)控機(jī)器中的磁盤，一般做為臨時(shí)性的視頻圖像的存儲(chǔ)：如抓拍、手動(dòng)錄像。通常指在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的新興系統(tǒng)，包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺(tái)組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)。肇慶大貨車車輛視頻...

如何提高車輛在運(yùn)營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù)，控制司機(jī)過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境?？梢詤f(xié)助監(jiān)管部門解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問題。肇慶汽車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控與觀看前端4G無...

車載監(jiān)控系統(tǒng)是致力于車載式智能安防行業(yè)制定的較新款視頻監(jiān)控設(shè)備，選用了內(nèi)嵌式CPU和嵌入式操作系統(tǒng)，適用北斗定位系統(tǒng)、4Gwifi網(wǎng)絡(luò)傳送、VGA超清顯示、1080P超清視頻輸進(jìn)、雙硬盤儲(chǔ)存，可普遍適用于各種車型及船艇運(yùn)用。車載式互動(dòng)屏是─款采用Android系統(tǒng)的車載式領(lǐng)域常用商品，采用7寸wVGA屏幕分辨率電容式觸摸屏，適用超清鍵入，適用通信網(wǎng)絡(luò)，適用在線導(dǎo)航。適用渣土、貨運(yùn)物流、環(huán)衛(wèi)等車輛的拓展業(yè)務(wù)要求。歡迎前來咨詢我們。為“兩客一危”車輛、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。珠海工程車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用終端數(shù)據(jù)采集技術(shù)、移動(dòng)通...

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如何提高車輛在運(yùn)營過程中的安全性和高效管理性已成為不容忽視的問題。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，4G無線車載視頻系統(tǒng)快速走進(jìn)人們的視眼，為車輛打造一個(gè)安全科學(xué)的管理體系亦成為4G今后發(fā)展的主要趨勢。4G無線車載視頻產(chǎn)品主要應(yīng)用在長途客運(yùn)車、城際巴士、旅游大巴車、海上風(fēng)景游艇等。需求分析一．提高收入與服務(wù)質(zhì)量1.有效防止司乘人員在中途私自搭客，收銀買票各類糾紛，提升企業(yè)的形象效率。2.統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù)，控制司機(jī)過度載客數(shù)量，有效緩解車內(nèi)矛盾和爭議。3.防止司機(jī)違規(guī)駕駛，為乘客提供舒適周到的服務(wù)，營造良好的乘車環(huán)境。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。韶關(guān)大貨車車輛視頻監(jiān)控調(diào)...